Unterschiede bei Entdrosselung?!?

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    • Unterschiede bei Entdrosselung?!?

      Hallo, hab seit kurzen auch eine Jet Force C-Tech 50!

      wollte nun auch mal den JF entdrosseln und habe mir dazu hier auf der HP die Anleitung dazu angeguckt... Beim ausbauen der Variomatikteile ist mir dann aufgefallen, dass ich garkeinen Varioring habe sondern eine Drosselscheibe! Habe mir dann dazu auch mal das Video angeguckt bei YouTube und mir ist dann aufgefallen, dass ich eine ganz andere Drosselscheibe habe... meine ist so etwas nach oben gewölbt... Worauf ich aber eigentlich hinaus will :D : In dem Video wird ja gezeigt wie dat ganze ding da auseinander genommen wird... wenn ich also die Drosselscheibe weglasse, dann fliegen ja dadrinne die ganzen Teile rum, oder macht das nichts wenn man alles wieder OHNE die Drosselscheibe einbaut? Und was ist der UNTERSCHIED zwischen dem WEGLASSEN der Drosselscheibe UND das mit den UNTERLEGSCHEIBEN? Hoffe ihr habt mich jetzt ein wenig verstanden :S

      Vielen Dank schonmal im voraus!

      mfg

      Donald

    • einfach scheibe ganz raus und die schrauben auch drausen lassen die die drossel gehalten haben! u. ja das mit den unterlegscheiben ist so, dass dein jet nur ein bisschen schneller ist. wenn du die drossel ganz raus machst, dann ca 30 km/h schneller. das erreicht man nicht mit unterlegscheiben ;) ich z.B. hab sie einfach ganz rausgehauen