Hallöle,
also, ich hab nen 125 ABS, den ich 2007 neu gekauft habe. Ich hab auch ne längere Odyssee hinter mir. In den ersten paar Wochen sind die Mechaniker mehr mit dem Hobel gefahren als ich. Nach 2 neuen Amaturenbrettern, 3 Auspuffanlagen und andern Schwierigkeiten (5 mal wegen Helmfachschloss in der Werkstatt gewesen) ist nun endlich auch die Garantie abgelaufen.
Mein Problem ist nun folgendes:
Wenn ich den Motor starte, dann geht die Drehzahl auf ca. 2000 hoch, und dann zuckelt die zwischen 1500 und 2000 hin und her, bis er sich dann irgendwann auf 1500 einigen kann oder ausgeht.. Wenn ich aber gleich losfahre, dann geht er erst aus, wenn ich das nächste Mal Gas ganz wegnehme, ob warm, kalt, nass, trocken ist ihm dabei egal. So richtig Gas annehmen will er dabei auch meist nicht.
Wenn ich dann nach den ersten 600Metern und einem zweiten Startvorgang bei mir an der ersten Ampel stehe, läuft er auch recht unruhig. Wenn ich dann wieder anfahre, dann kommt es mir fast so vor, als wollte er wieder ausgehen, was er teilweise auch ohne Vorwarnung beim Anfahren ganz gern mal macht.
Das Motoröl ist neu, genau, wie die Kerze und insgesamt sind es knapp 6000km.
Hat jemand eine Idee, was da nicht ganz richtig ist? Irgendwas kaputt, Temperaturfühler, Luftmengenmesser...und wenn kaputt, woher dann Ersatz.
Vielen Dank für gute Tipps
also, ich hab nen 125 ABS, den ich 2007 neu gekauft habe. Ich hab auch ne längere Odyssee hinter mir. In den ersten paar Wochen sind die Mechaniker mehr mit dem Hobel gefahren als ich. Nach 2 neuen Amaturenbrettern, 3 Auspuffanlagen und andern Schwierigkeiten (5 mal wegen Helmfachschloss in der Werkstatt gewesen) ist nun endlich auch die Garantie abgelaufen.
Mein Problem ist nun folgendes:
Wenn ich den Motor starte, dann geht die Drehzahl auf ca. 2000 hoch, und dann zuckelt die zwischen 1500 und 2000 hin und her, bis er sich dann irgendwann auf 1500 einigen kann oder ausgeht.. Wenn ich aber gleich losfahre, dann geht er erst aus, wenn ich das nächste Mal Gas ganz wegnehme, ob warm, kalt, nass, trocken ist ihm dabei egal. So richtig Gas annehmen will er dabei auch meist nicht.
Wenn ich dann nach den ersten 600Metern und einem zweiten Startvorgang bei mir an der ersten Ampel stehe, läuft er auch recht unruhig. Wenn ich dann wieder anfahre, dann kommt es mir fast so vor, als wollte er wieder ausgehen, was er teilweise auch ohne Vorwarnung beim Anfahren ganz gern mal macht.
Das Motoröl ist neu, genau, wie die Kerze und insgesamt sind es knapp 6000km.
Hat jemand eine Idee, was da nicht ganz richtig ist? Irgendwas kaputt, Temperaturfühler, Luftmengenmesser...und wenn kaputt, woher dann Ersatz.
Vielen Dank für gute Tipps