Unterschied zwischen den beiden Drosseln

Keine Ahnung, die Mehls hatte ich nicht.
Meiner war mit der Drossel von FS Motor Control gedrosselt. Sie hat die Drehzahl elektronisch gedrosselt.
Wenn man versucht hat mehr Gas zu geben, wenn die Varioübersetzung schon am Ende war, dann hat die Drossel Zündaussetzer (das Stottern) verursacht. Beim Beschleunigen erreicht er noch nicht so eine hohe Drehzahl um zu drosseln. Also man kann schon mit Vollgas anfahren.
Zusätzlich war auch ein Distanzring zwischen der Vario und der Riemenscheibe eingebaut.

Ums kurz zu sagen: Die Drossel verhindert, dass der Motor überdreht.
Wenn man die Variodrosseln entfernt und die elektronische Drossel drin lässt, kann man trotzdem 75 kmh fahren.
Nur wenn man dann bergab versucht schneller zu fahren, dann setzt die Drossel ein.

EDIT:
Achja, jetz hab ich erst gesehen, dass du von Drosseln für den TSDI redest.
Die von FS Motor Control is aber rein für den C-Tech.