kupplungsfedern wechseln

carloitalia93 · 4. Januar 2009, 22:34

hey jungs ,

ich will mir andre kupplungsfedern reinbaun (die roten von male)
ich hab mit dem bockiertool von buzzetti die kupplungsglocke
aufbekommen aber die wandler-mutter will einfach nicht runter....

habt ihr tricks oder wisst i.was nützliches ??
(hab sufu benuzt nd nix gefunden)

sunrise · 4. Januar 2009, 22:51

die kupplung einspannen in nen schraubstock aber vorsicht mit den belegen und dann mit nem 39er schlüssel die mutter lösen oder mit ner feststellbaren wapu

und dann die mutter abdrehen aber vorsicht steht durch die gdf auf spannung;) am besten lässte dir helfen das die wer zusammen hält;)

marktfrau · 5. Januar 2009, 13:59

Wenn man eine große Rohrzange hat, dann braucht man keinen 39er Schlüssel

Easter · 7. Januar 2009, 19:23

ja genau einspannen in nen schraubstock ne große verstellbarre Zange also keine wasserpumpenzange sondern sone Monsterzange und dan gehts mega leicht aber vorsichtig beim mutter draufdrehen nachher setz de blos net verkanntet drauf hatte ich ausvershen mal hab mir das ganze Gewinde ruiniert!!

Dsf2000 · 7. Januar 2009, 20:32

Kauf dir doch die passende Nuss ...ich hab die und das geht echt gut die ist ahlt nur ziemlich groß:D

marktfrau · 7. Januar 2009, 22:19

Ne passende Nuss ist nicht einfach zu besorgen und dazu sicherlich noch sehr teuer.

furb · 8. Januar 2009, 13:22

also ich mach das immer so wenn ich mein tool nich find einfach die mutter in schraubstock rein und dann ma kräftig drehen(nach links versteht sich^^) geht dann auch auf.

carloitalia93 · 8. Januar 2009, 15:47

joo cool danke jungs für die vielen antworten
ich war im obi aber die grösste nuss wo de da haben ist ne 36 xD

was für ne nuss brauch ich eig für die mutter? ne 39er oder?

ps: wenn ich dann die kupplungsfedern gewechselt hab ist dann das zsmnbauen schwer wegen der gdf?

Easter · 8. Januar 2009, 16:43

hi ja müste ne 39er sein!!

es geht am besten gehts aber zu zweit wen einer alles runter drückt und der andere die Mutter drauf schraubt aber es geht auch alleine mit nen bischen geschick!!

carloitalia93 · 8. Januar 2009, 17:12

oke cool danke dann werd ich mich mal nach so ner 39er nuss umschaun weil so ne "monster zange" nicht hab haha

Easter · 8. Januar 2009, 22:26

ja zu not versuchs halt mit ner wasserpumpenzange!! aber ich mein ich hab ma bei SA oder so gesehen das es da son passenden Schlüssel dafür gab bin mir da aber nicht ganz sicher!!!

marktfrau · 9. Januar 2009, 10:09

Oder was man auch machen könnte...
Die Mutter in einen Schraubstock einspannen und dann irgendwas suchen, mit dem man die Kupplung gut festhalten und drehen könnte. Mit etwas Phantasie und Geschick sollte das nicht so schwer sein

Easter · 9. Januar 2009, 12:08

jo das eigentlich auch ne schlaue idee dan vill mit sonem ding wo son Gummi dran is oder es gibt ja so dinger für die öldeckel behälter zum, zuschrauben das kann man auch nehemne!!

carloitalia93 · 12. Januar 2009, 17:28

also hab ich des jetzt richtig verstanden, dass man mit dem blockiertool von buzzetti allein nicht diese wanderlschraube aufbekommt?
ich kann nicht einfach die komplette kupplung in schraubstock einspannen und dann mit dem buzettitool drehen??
ich brauch eine "monster-zange" oder die richtige nuss dafür?

sry dass ich nochmal nachfrage aber ich krieg den f*** einfach nicht auf =/

marktfrau · 12. Januar 2009, 18:00

Ich bin mir nicht sicher, ob das passt. Also ich glaube das Blockiertool is eine Nummer größer als die Kupplungsmutter beim Jet-Force.
Wie gesagt wäre es am einfachsten, wenn du die Mutter in einen Straubstock spannst und dann mit irgendwas die Kupplung fest packst und sie drehst. Am besten geht das, wenn man es ruckartig macht, dann löst sie sich leichter.

Easter · 12. Januar 2009, 23:55

ja oder du gehst mal mit der Kupplung zu irgend nem Händler und fragst ob er dir die Auf macht!!

@ marktfrau kann ja auch gut sein das die mutter schön locktide drinn hat dan gehts noch schwieriger!!

carloitalia93 · 13. Januar 2009, 14:10

marktfrau schrieb:

Ich bin mir nicht sicher, ob das passt. Also ich glaube das Blockiertool is eine Nummer größer als die Kupplungsmutter beim Jet-Force.
Wie gesagt wäre es am einfachsten, wenn du die Mutter in einen Straubstock spannst und dann mit irgendwas die Kupplung fest packst und sie drehst. Am besten geht das, wenn man es ruckartig macht, dann löst sie sich leichter.

ok dann probier ich des jetzt mal ich hab nur angst dass ich dabei die mutter kaputt mach und dann krieg ich sie gar nicht mehr auf =/ naja ich werd vorsichtig sein xD hehe danke

Easter · 13. Januar 2009, 16:22

jo probiers einfach aus irwie bekommste das schon hin!!

kupplungsfedern wechseln

marktfrau schrieb:

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