Geschwindigkeitsverlust

Hi !

Erstaml - von gedrosseltem Jet ich nix weiss ABER:

Bau die Drossel doch erstmal aus oder klemm sie ab.
Dann machste nochmal eine Probefahrt und schaust wie er läuft.
Normal müsst er dann >105km/h laufen am Berg fällt die Geschw. nat. auch ohne Drossel ab.
Und wenn die Drossel einmal draussen ist und er gut läuft willste sie bestimmt nicht mehr einbauen :D.

Wieviel hat die Kiste gelaufen ? Warste letzte Zeit bei Inspektion oder evtl. selber gemacht ? Check mal den Ölstand. Wenn zuviel drin ist läuft der auch nicht richtig.
Scoot auf ebenem Boden abstellen aber nicht auf den Ständer - Ölstand sollte dann mitte Schauglas stehen.

dreht der seine 8500 , die der mit drossel drehen sollte ?

Booooaaahhhhhh !

Bau die f*****g Drossel aus und gut ist !
Die Drehzahl sollte dann >9500UPM bei Vollgas sein.
Und den Ölstand bitte kontrollieren wenn der Scoot NICHT auf dem Ständer steht sondern auf seinen Rädern, sonst ist mitte Schauglas schon zuviel.

Hmmm ok oder auch nicht hmmm...

mit 'nem Schalter brücken wäre eine Variante zum ausbau.
Unter Wissenswertes gibt es eine Anleitung zum Ausbau.
Da steht was von neun Kabeln.
Eins muss einfach ab die anderen acht sind auf zwei Steckern und müssen miteinander verbunden werden.
Du bräuchtest also mind. einen 15pol. Schalter mit Funktion AN/AN.


Arrrrrgg - hab grad ne Skiztze gemacht und wollt die einscannen und dabei ist der Scanner verreckt arrrraaarrrrrggghhhhahahhahhzzzsuuuiieoeoooosssschhhheeiiissssseeeeeee !
So schlecht war die Skizze doch garnicht
F**K

Na denke Du weisst wie ich das meine mit dem Brücken. Dann muss nur der Schalter an eine unauffällige Stelle.

hi , hab schomal nen funk dzb für EFI entwickelt .... schreib mich ma in icq an , dann schick ich dir die anleitung

Der Enni

Der GraveDigga .... wir sind scho wieder voll am spamen hier ...

SPAM

Wat Du Dir so alles zusammenbaust dacht ich mir

Hi,

ich hab ein ähnliches Problem. Mein Jetty ist aber ungedrosselt. Wenn die Temperatur unter 60° ist, dann dreht er bis knapp über 9000, also auch schon mal nicht so weit und wenn er dann wärmer wird, dann dreht er immer weniger. Bei knapp 80° steigt die Temperatur nicht mehr und er dreht gerade noch bis 8000. Das ist ja nun nicht so dolle. Hab schon ne neue Kerze drin. Kann das an zu viel Motoröl liegen? Das Schauglas ist voll. Das scheint ja eigentlich zu viel zu sein. Mein Dad hat den Jetty als Kompressor und der dreht bei gleichem Ölstand normal. Daher bin ich auf diese Möglichkeit erst durch diesen Thread aufmerksam geworden.

Gruß samsi

Hab heute das Öl rausgelassen. Läuft wieder alles bestens.