die geschichte meines jets beginnt ein wochenende vor weihnachten als mein jet kam damals noch in orange-schwartz
am 6 januar hab ich mich hier angemeldet dann durfte ich erst mal bis mitte januar warten bis ich meinen lappen hatte dann war natürlich das erste was ich gemacht habe , das kz anne vario und ne cola dose umd die esd weil ich das damals irgendwie lustig fand
nach der 500er inspek gings dann los ,erst mal ss dran und dann ist mein roller mir umgekippt und voll auf die seite
d.h. ich musste irgendwas gegen die kratzer an der linken heckbacke machen . und viele werden jetzt sagen das das gefuscht war aber ich hielt es zu dem zeitpunkt für die beste lösung .und zwar habe ich mir aus dem baumarkt folie geholt ,die mit der viele von euch den bb machen und hab diese folie einfach auf die etwas geglättete stelle geklebt :|das sah dann so aus :
danach kam mir in den sinn das es bestimmt geil aussehen würde wenn der unterboden schwartz wäre . gesagt getan
dann hab ich erst mal ne zeit lang nichts gemacht doch dann hab ich mich im harz mit 80 sachen in einer haarnadelkurve gepackt (mir is nichts passiert ) .ab hier wusste ich das man mit folie nicht mehr weiter kommt das hieß arbeit und zwar alles schön gespachtelt , geschliffen und lackiert nabenbei kam auch der f1er dran das musste ja auch sein weil mit diesen löffeln will ja keiner fahren dann sah er so aus
seit dem habe ich jetzt noch meinen ori pott enddrosselt und meine vario poliert und natürlich andere griffe dran gemacht denn die orangen passtet ja nicht mehr so zum roller
dann hab ich mir ja noch den downi von aerox killer geholt echt geiles ding danke nochemal und so ist mein roller fast perfect ich muss jetzt nur noch ne zx,tt oder so für den winter haben und nen rs 70 für den sommer aber das wird wahrscheinlich eh erst was wenn ich dann den im november 50er lappen hab
mfg euer sunrise
am 6 januar hab ich mich hier angemeldet dann durfte ich erst mal bis mitte januar warten bis ich meinen lappen hatte dann war natürlich das erste was ich gemacht habe , das kz anne vario und ne cola dose umd die esd weil ich das damals irgendwie lustig fand
nach der 500er inspek gings dann los ,erst mal ss dran und dann ist mein roller mir umgekippt und voll auf die seite
d.h. ich musste irgendwas gegen die kratzer an der linken heckbacke machen . und viele werden jetzt sagen das das gefuscht war aber ich hielt es zu dem zeitpunkt für die beste lösung .und zwar habe ich mir aus dem baumarkt folie geholt ,die mit der viele von euch den bb machen und hab diese folie einfach auf die etwas geglättete stelle geklebt :|das sah dann so aus :
danach kam mir in den sinn das es bestimmt geil aussehen würde wenn der unterboden schwartz wäre . gesagt getan
dann hab ich erst mal ne zeit lang nichts gemacht doch dann hab ich mich im harz mit 80 sachen in einer haarnadelkurve gepackt (mir is nichts passiert ) .ab hier wusste ich das man mit folie nicht mehr weiter kommt das hieß arbeit und zwar alles schön gespachtelt , geschliffen und lackiert nabenbei kam auch der f1er dran das musste ja auch sein weil mit diesen löffeln will ja keiner fahren dann sah er so aus
seit dem habe ich jetzt noch meinen ori pott enddrosselt und meine vario poliert und natürlich andere griffe dran gemacht denn die orangen passtet ja nicht mehr so zum roller
dann hab ich mir ja noch den downi von aerox killer geholt echt geiles ding danke nochemal und so ist mein roller fast perfect ich muss jetzt nur noch ne zx,tt oder so für den winter haben und nen rs 70 für den sommer aber das wird wahrscheinlich eh erst was wenn ich dann den im november 50er lappen hab
mfg euer sunrise