Als ich gestern meine Mühle starten wollte & die Zündung einschaltete, begann der Selbsttest inkl. Mäusekino zu laufen, aber sobald ich den Zündschlüssel losliess, ging die Zündung wieder aus. Je nachdem, wie ich am Zündschlüssel rüttelte oder in welche Richtung ich den Zündschlüssel drückte, ging die Zündung wieder an; auch wenn ich bis zur Stellung für das Öffnen des Helmfachs weiter drehte, ging die Zündung. Offensichtlich habe ich einen Wackelkontakt im Zündschloss.
Nach einer kleineren Jetty-Zerlegung (Frontdreieck weg, Zündschloss entfernt (nur den Schalterteil)) kriegte ich das Ding wieder so hin, dass es m.o.w. stabilen Kontakt lieferte.
Hat irgendwer hier ähnliche Erfahrungen gemacht? Muss das Teil ersetzt werden oder lässt es sich sonstwie reparieren? Im Ersatzfall: Mit welchen Kosten muss ich rechnen?
Im Voraus schon mal Danke für Eure Antworten.
Nach einer kleineren Jetty-Zerlegung (Frontdreieck weg, Zündschloss entfernt (nur den Schalterteil)) kriegte ich das Ding wieder so hin, dass es m.o.w. stabilen Kontakt lieferte.
Hat irgendwer hier ähnliche Erfahrungen gemacht? Muss das Teil ersetzt werden oder lässt es sich sonstwie reparieren? Im Ersatzfall: Mit welchen Kosten muss ich rechnen?
Im Voraus schon mal Danke für Eure Antworten.
JetForce is good for you, but VFR is better...
Die Lücke, die ich hinterlassen werde, wird mich vollständig ersetzen...
Jetty: spritmonitor.de/de/detailansicht/183744.html
VFR : spritmonitor.de/de/detailansicht/183745.html
Die Lücke, die ich hinterlassen werde, wird mich vollständig ersetzen...
Jetty: spritmonitor.de/de/detailansicht/183744.html
VFR : spritmonitor.de/de/detailansicht/183745.html