180er Motorblock im Jetforce?

Stempfi · 9. April 2007, 17:43

Wolte mal fragen ob der Piaggio 180fxr motorblock wol untern Jetforce passen würde?! Natürlich mit anpassen. Überleg nehmlich den Roller nur noch für fahrten ohne nummernschild zu benutzen!

Sven · 9. April 2007, 17:54

wenn du die mittel und die fähigkeiten hast ist so gut wie alles möglich. wenn dus umbedingt machen willst, dann viel spaß bei der subframe^^

stF · 9. April 2007, 18:30

Ja musst halt ne Subframe schweissen .. dann gehts bestimmt

Sven · 9. April 2007, 21:09

vergesst net, dass pia die motorhalterung unten hat und jetforce oben. du müsstest die eine starre subframe machen. anders wärs so gut wie unmöglich

Stempfi · 10. April 2007, 08:13

Also Kompliziert aber nicht unmöglich!? Hmmm der 125er vom Jetforce müsste so passsen aber er Block is teurer hat nich so viel leistung und Tuningteile gibts auch nicht!

Silver-Jet · 10. April 2007, 11:28

Ja das sollte schon einfacher sein, das Thema gabs glaub ich hier sogar schonmal.

Es sollte eigentlich auch technisch möglich sein, die Kopressorteile an zu bauen.

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Stempfi · 10. April 2007, 12:02

ja aber die probleme mit dem Kompressor tu ich mir nicht an!

Silver-Jet · 10. April 2007, 12:14

Ist auch um einiges teurer und schwerer zu bekommen:|

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Sven · 10. April 2007, 12:43

aber net aufwändiger als ne auf für pia zu schweißen

Stempfi · 10. April 2007, 14:39

jaaa aber viel teurer und ersatzteile sind sau teuer beim kompressor

JetKees · 10. April 2007, 17:44

der Kompressor alleine kostet doch schon so 1000â‚¬ glaub ich...

Stempfi · 10. April 2007, 22:12

eben und der geht gerne kaputt

Sven · 10. April 2007, 22:37

wenn du umbedingt was schnelles willst dann hau doch nen mina block mit high end drunter. ich hab noch paar teile damit ziehst du jeden 180er ab

DerFX · 10. April 2007, 23:27

hmm, aber um damit auf street zu fahren? naja, der verschleiß wird wohl ziemlich hoch sein

Sven · 11. April 2007, 00:39

dann soll er halt erstma sich nen due plus holen. stärkster graugusszylinder. hält auch lang genug. und damit kann man bis 16ps rausholen, was denk ich ma erstma genug is

Stempfi · 11. April 2007, 18:36

und aus 172 malossi?? an die 40ps also da geht schon mehr!!

jettyracer · 11. April 2007, 21:18

noch mehr geht mit dem 180er Originalzylinder von Piaggio, mit bearbeiten von Zylinder, Motorblock usw. gehn da auch über 40PS, allerdings brechen die Maxi-Blöcke dann sehr gern. Fakt ist aber, dass im 180er Piaggio Zylinder wesentlich mehr Potential steckt als im 172er Malossi.

Stempfi · 11. April 2007, 22:44

naja je nach bearbeitung!! Der Malossi bring unbearbeitet mehr! Und am Zylinder selber will ich nicht viel macn die sache soll auch haltbar bleiben!

JetKees · 12. April 2007, 12:31

meine Fresse... 40PS aufm Jet lol

Passt der Pia-Block eigentlich von der Größe so drunter?
Oder ist da alles gleich bis halt aufm Zyli ?

Matze03 · 12. April 2007, 13:09

also wenn einer so n projekt ernsthaft durchzieht, dann lasst es mich wissen , des würde ich gerne ma sehen. muss gut abgehen 40 ps auf 110kg, verdammt gut

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