schienschieb hurra

hey

es war ünerfällig jetz is es ma wieder passiert, ich durfte schieben
ich fahr so durch ne ortschaft, plötzlich BÄBÄMMM, alles aus, drezahlmesser stehen geblieben bei 6000, klinisch tot ausgerollt, hauptsicherung durch, gewartet bis kolleg mit ner sicherung kommt, reoingemacht funke,wieder durch, juhu , heimgezogen, habe ga nidde gewusst das die möhre so schwer ist, er wurde 3km vorher abgespritz war aber schon 3 stunden her, what is that???

hatte mal kurz n spannungsregler vom kolleg drinne, weil ich den verdacht hatte das es vieleicht daran liegt das mein roller als stottert, hat kein unterschied gemacht, meinen wieder rein, zum nächsten ort un da war schluss, jetz weis ich nicht nachher mach ihn den vom kolleg rein un den vereist es den au. was meint ihr.
also wenn ich das richtig sehe, liegt es an den kabeln zwischen batterie und spannungsregler,oder am regler,wenn was an der technik nicht stimmt brennt ja keine sicherung durch, aufgrund des reglers der dazwischen ist, der regelt ja den stromfluss, ich vermute einen minuskontakt am pluskabel, mir is da am sozius mal voll viel säure drübergeloffenvieleicht hat es da ja ne isolierung weggeäzt, un beim abdampfen is da wasser hin als kontaktgeber, un als ich in die kurve is das wasser an das kabel geloffen!?

also ich habe es aufbekommen, andren spannungsregler dran sicherung rein, es hat nicht mehr gefunkt, zeiger gingen zurück. wegfahrsperre blinkt wie es sich gehört, so zündung an ganz leiser knacks, roller tot, sicherung nicht kaputt, sicherung raus und wieder rein, das spiel geht von vorne los. was is das

70ccm, 23000km, da is nix mit garantie,

ich weiß was war
jetzt läuft er wie neu
hab nen anderen spannungsregler, halb repariert
dann ncoh meine alte ecu rein
jetz macht er wieder seit dem motorumbau zum ersten ma den check richtig.
malle ecu hat von anfang an gesponnen, hab aber garantie drauf JUHU
(zündaussetzer ,ladeanzeige, k lechte, check beim ausmachen, ab un zu lichtausfall, und schließlich ein totalausfall
warum der regler hops ging würde mich au ma interesieren

wenn ich garantie hätte(noch nie erlebt), würde ich mir doch nidde die hände schmutzig machen, dann dürfte er sich um jeden furz kümmern

ach ich weiß jetz wie man jetforce helmfächer aufmacht, ohne schlüssel, ohne einen kratzer un ohne eine schraube aufzumachen

sag ich nich sonst geht das los das irgend welche wixxer helmfächeraufmachen, im netz will ich das nich veröffentlichen.

jetz am montag kann ich hoffentlich meine ecu austauschen

ach nich böse sein, ich hab mir das überlegt und halte es wol für keine idee, das im netz zum verbreiten