125er block auf 50er

tach leute!

hab mal wieder n bissl rumgestöbert und überlegt (da mein jetti unter 20 C gar nicht erst anspringt) wie das aussieht ned 125er block (oda auch den compressor) von nem unfallroller etc. (also mit allen wichtigen teilen) auf nen 50er jetti zu schrauben...... wär halt schon geil so nen 20ps 50er jetti....

mfg chris

lol
ya ich weiß schon !
hab überlegt vll mina block aber is mehr arbeit kostet mehr und hat weniger power

naja aber 125er is a ned besser oiso mit 80e rumfahrn fettn schein macha und dann ziag i den no mit meim jetti jetzad ob
und wenn i den aufmach habn mi de bullen auch am arsch :D:D

oiso weiß jmd. von euch wie des mit halterung aussieht ?! ist die gleich ?!

mfg chris

ne hab auch schon gerechnet keine sorge

die frage is eher wie man nen 50er auf power bringen kann

und da gibts z.z. die alternative mina block: d.h. eigen umbau und bis zu ca 20 ps

wobei das setup hier auch preislich (20ps) also evo oda mhr zyl.z.b. +passende welle etc. sehr hoch liegt.

und wenn man mal die langlebigkeit von den high end teilen im preisverhältnis rechnet kommt man da im vergleich zu nem 125er block sehr schnell zu dem schluss das der 125er viel billiger kommt wenn man z.b. nen unfall roller ausschlachtet!

und was das tuning angeht ist der 125er sogar noch unauffälliger da man ja kein sportpott etc. braucht !! und meiner meinung nach is n 125er block der vom gleichem rolla is einfacher anzupassen als n mina......

und 125er hab ich kein bock (siehe oben) da sich der ja nur gedrosselt (80km/h) bei mir lohnt da es ja sonst auch illegal ist. und dann noch extra schein machen wenn mein jetti org. mit 50er schon 86e läuft ?!?!

mfg

ja bei c-tech würd ich nicht überlegen

mfg

ya mina find ich n bisschen scheiße hab da null plan also tacho etc. ihr habts ja ganz nette pics drin aber keine anleitung schritt für schritt

also motorblock is kein stress den draunzuhängen aber ich mein tacho;cdi.... und c-tech also auf nen echten umbauen ..... da brauch ich auch erst ma de teile

außer ich hau halt einfach nua c-tech kopf (hab ich) drauf und halt en gaser an den ass vom tsdi aber ich denk mal dann läuft die kisste auch nicht viel besser als wie sie jetz ori. geht...;)

und umrüstkit von malle is viel zu teuer dafür das der dann auch eigtl. noch n tsdi is...

mfg

lol ich hab noch nen 50er c-tech zyl. kopf zuhause flacken.

ps evo gibts doch nua den 50cc ?!?!
http://www.scooter-attack.com/index2.php?lang=d

und der kost auch scho 288€ plus dann noch die malle welle undn evo pott sind das auch gute 750€ dafür krig ich auch en 125er block her oda kann auf mina umrüsten und mia da n stage6 70er mit mehr power holen

mfg

ps hat den evo schon jmd. verbaut/gefahren?!?!?!?!

ya kann man das vll übernehmen?!?!?

mir gehts da eher um die motorhalterung/subframe!

mfg

tja jetz sind die leute gefragt die 125er und 50er subframe schon gesehen haben

naja mina is halt auch so ne sache... wer hat da schon erfahrung ?!? also mit tacho; kabelbaum; cdi; licht ?!?!

mfg