Birne wechseln

entweder stell ich mich wirklich so dumm an, oder es ist so kompliziert. wie kann ich die birne vom abblendlicht wechseln???? ich hab die verkleidung schon ab, aber wie bekomme ich die birne aus dem scheinwerfer raus? die anleitung kann man da ja vergessen. die gummikappe hab ich abgenommen, aber ab da gehts nicht mehr weiter. ich hab da mal mit einem spiegel reingeguckt und da ist so eine halteklammer zu sehen. muss ich die lösen? ich hab angst dass ich die mit meinen wurstfingern nicht mehr rein bekomme, ist ja ziemlich eng da. oder muss ich den ganzen scheinwerfer ausbauen um da dran zu kommen?
die sufu hat leider nur eine unbeantwortete frage geliefert...

keiner ne idee? sollte doch genau so gehen wie beim 50er....

nö, eben nicht. da steht nur verkleidung abmachen und dann birne wechseln. wie ich die birne aber aus dem scheinwerfer raus bekomme, verschweigt die schlecht übersetzte anleitung. da ist nur mit nem pfeil markiert, wo die in etwa sitzt, aber das habe ich schon selber erraten...

JettyGirl postete
Also die muss man einfach nur mir dem Gummi Nippel da Rausziehen hatte die schon nen paar mal draussen...

mfg

du meist nich zufällig das standlicht? das kann na ja so rausziehen...
beim abblendlicht ist bei mir kein gumminippel, nur die größere schutzkappe...

das mit dem bild wäre nett. ich hab nochmal versucht zu fülen ob man da was drehen kann, aber da kommt man ja kaum mit den fingern dran, hat sich auch nichts bewegt. ich glaub ich stell mich einfach nur zu dumm an?!

jo, danke auf jeden fall für die mühe, aber das sieht bei mir irgendwie anders aus. da sind 2 einzelne stecker und noch ne zusätzlicher haltebügel, hab sowas ähnliches mal bei ner h3 birne gesehen. aber ich schau mir das morgen mal an, wenns hell ist.

sry, hab nicht mehr geantwortet weil was dazwischen gekommen ist und dann den threat vergessen^^
Ich habe jetzt mal den Scheinwerfer ausgebaut und was ungewöhnliches festgestellt. mein jf hat keine hs1 35/35 birne, sondern eine normale h1 55w. laut anleitung müsste er aber eine hs1 haben? hat sonst noch wer eine h1 birne im 125er?

omg, warum erzählt mir die schlecht übersetzte anleitung dann, dass ich hs1 drin hab? komisch diese franzosentechnik...

Eezay postete
die scheinwerfer sind gleich, die verkleidung ist gleich, der rahmen ist gleich nur die birne ist anders beim 125er, wieso sollte man dann aufpassen wenn man den scheinwerfer vom 125er in den 50er einbaut, gibt ja bis auf die wattzahl keinen unterschied und beim 125er laufen die doch perfekt

LiMa 50er 90W, LiMa 125er 235W. Peugeot wird sich schon was dabei gedacht haben, nur 35W zu nehmen

Eezay postete
voll ärgerlich da ich mir die xenon birnen holen wollte... -.-
um die rauszubekommen muss du die klammer also die dünnen metallstäbe runter und dann zur seite drücken, bekommste auch ohne probleme wieder rein

jo, ich hab mir die vision plus geholt, die xtreme power gibts leider nicht als h1, die hab ich im auto drin in die sind schon megahell, die vison plus sind aber auch nicht schlecht. dieses supermegatotalxenonlookzeug kann man eigendlich vergessen...