Einspritzdüse

des war bei mir ach schon mal so aber bei mir konnten die des immer wieder reparieren da war einfahc nur dreck in der einspritzdüse und der verspoft die dann und dann gibts keine leistung mehr nach dem 3 mal habe ich dann en benzinfilter vom het force compressor bekommen und dann ist nix mehr vorgefallen!

Mfg Alex

ich hab immernoch die erste drinne...
und als ich meinen werkstatt fritzen das eine mal gefragt hab, ob die denn nich bei der inspektion (10.000er) mal gewechselt werden muss meinte er: "nee..."
als ich dann meinte, dass die ja eventuell verdreckt sein könnte und der jet, wenn man die säubern würde, wieder besser laufen würde, meinte er das es garnicht möglich sei, dass die dreckig oda so wird! das hat er mir dann auch geklärt (klang auch recht plausibel)... bloß irgendwie versteh ich das dann alles nich so ganz, irgendwer muss dann ja mist erzählen!????

Baut den Ansaugstutzen mit der Düse aus.Vorsichtig die Düse aus dem Ansaugstutzen entfernen.Der Stutzen ist eventuell von innen verschmutzt,das sieht aus wie aufgeblühtes aluminium.Den könnt ihr mit einem Dremel und einem Drahtbürstenaufsatz schnell und einfach reinigen (keinen Fräser oder Schleifkopf verwenden).
Bei der Düse müsst ihr vorsichtig mit dem Fingernagel oder Q-tips und Bremsenreiniger den Kopf reinigen.
(Achtet auf die Einbaulage der Büse,nicht verdrehen)

Dann mal viel Glück das es dieses mal länger hält^^ Gibt ja auch so Additive wie Kraftstoffsystemreiniger, Einspritzsystemreiniger oder Ventilsauber. Haste sowas schon mal probiert? Könnt man ja so alle 5000km mal reinkippen.