nummernschild an variokasten

DarkY postete

un wo gibts eig die seitenständer zu kaufn?

KVL postete
Ist das eig. erlaubt das Kennzeichen am Variokasten zu haben???? hab da was im i-net gefunden


--->Ben�tige ich f�r meinen Zubeh�r-Kennzeichenhalter eine ABE?

StVZO �60
(2) Das Kennzeichen ist an der Vorderseite und an der R�ckseite des Kraftfahrzeugs fest anzubringen; bei einachsigen Zugmaschinen gen�gt die Anbringung an deren Vorderseite, bei Anh�ngern die Anbringung an deren R�ckseite. An schr�gen Au�enw�nden k�nnen an Stelle jedes vorderen und hinteren Kennzeichens je 2 Kennzeichen beiderseits an jedem Ende des Fahrzeugs angebracht sein. Bei Fahrzeugen, an denen nach � 49a Abs. 9 Leuchtentr�ger zul�ssig sind, darf das hintere Kennzeichen - gegebenenfalls zus�tzlich - auf dem Leuchtentr�ger angebracht sein. Das hintere Kennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30� in Fahrtrichtung geneigt sein. Bei allen Fahrzeugen mit Ausnahme von Elektrokarren und ihren Anh�ngern darf der untere Rand des vorderen Kennzeichens nicht weniger als 200 mm, der des hinteren Kennzeichens nicht weniger als 300 mm - bei Kraftrollern nicht weniger als 200 mm - �ber der Fahrbahn liegen. Die Kennzeichen d�rfen die sonst vorhandene Bodenfreiheit des Fahrzeugs nicht verringern. Der obere Rand des hinteren Kennzeichens darf nicht h�her als 1200 mm �ber der Fahrbahn liegen. L��t die Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung nicht zu, so darf der Abstand gr��er sein. Kennzeichen m�ssen vor und hinter dem Fahrzeug in einem Winkelbereich von je 30� beiderseits der Fahrzeugl�ngsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein.
Fahrzeugbrief auf Seite 6 (die schmale, eingeklappte Seite) - da m��te dann stehen "Betriebserlaubnis erteilt auf Grund �bereinstimmungserkl�rung mit EG-Recht"
F�r die Nummernschildhalterung braucht man keine ABE und diese muss auch nicht eingetragen werden.
Das Material ist nicht vorgeschrieben, aber es ist so zu w�hlen das es nicht abfallen, rei�en, abbrechen usw. kann.

Die Richtlinie Spritzschutz gibt es nach EG Recht nicht mehr.

Motorr�der mit EG Zulassung - im Allgemeinen ab Baujahr 1999 ben�tigen keinen Spritzschutz mehr.

Daraus ergibt sich jedoch bei einigen Haltern die Frage, ob man einen Spritzschutz bzw. eine Radabdeckung ben�tigt.

Hier gibt es im Moment eine Kollision von EG - und nationalem Recht. Laut EG-Recht mu� nur eine Radabdeckung vorhanden sein - wie die jedoch aussehen mu�, ist nirgendwo geregelt und nicht vorgeschrieben. Auch ohne Spritzschutz gilt ein Krad somit nach EG-Recht als verkehrssicher und vorschriftsgerecht.

Die deutschen Bundesl�nder sind jedoch hiermit nicht einverstanden und bestehen auf Beibehaltung der bisherigen nationalen Regelung (maximaler Abstand Radnabe - Unterkante Radabdeckung = 15 cm; Kennzeichenschilder gelten nicht als Radabdeckung), d.h. der Bundesrat ist nicht bereit, die EG-Vorschrift in nationales deutsches Recht zu �bernehmen. Vielmehr ist von deutscher Seite aus ein Antrag in die EG eingebracht worden, das deutsche Ma� f�r die gesamte EG zu �bernehmen. Hier�ber ist jedoch noch nicht entschieden, das wird wohl auch noch einige Zeit dauern. Ob die EG das �bernehmen wird, ist sowieso die Frage.

Daher sieht es zur Zeit so aus:
Wessen Motorrad den Kraftfahrzeugbrief auf Grund einer �bereinstimmungserkl�rung mit EG-Recht bekommen hat (z.B. Importe aus Europa), kann sich nach dem EG-Recht richten, und ben�tigt KEINEN Spritzschutz. Wurde der Fahrzeugbrief jedoch aufgrund einer allgemeinen Betriebserlaubnis des KBA erteilt (und dann bei einem deutschen H�ndler als Neufahrzeug verkauft), mu� sich der Halter nach dem nationalen deutschen Recht richten und mu� das oben genannte Ma� einhalten, und zwar bei Nichtbeachtung mit allen Konsequenzen (Anzeige, Punkte, Geldbu�e). Welche Regelung f�r euer spezielles Motorrad gilt, steht auf Seite 6 des Fahrzeugbriefes (wenn hier kein Hinweis auf EG-Recht ist, gilt nationales Recht), oder kann beim Stra�enverkehrsamt erfragt werden. Im Fahrzeugschein ist dieser Hinweis jedoch nicht eingetragen, daher wissen auch der T�V und die Polizei bei Kontrollen nicht, was nun f�r Euch im Einzelfall gilt. Ich warne jedoch Neugierige, dann einfach zu behaupten, das Fahrzeug sei nach EG-Recht zugelassen; wenn bei einer (m�glichen) �berpr�fung beim SVA was anderes rauskommt, wird es wieder teuer. Daher k�nnen zwei v�llig gleiche Motorr�der nebeneinander stehen, eines darf ohne, das andere mu� den Spritzschutz haben; alles nur abh�ngig davon, aufgrund welcher Vorschriften es zugelassen wurde. Schwer verst�ndlich, aber nicht zu �ndern. Erst nach Einigung mit der EG wird sich zeigen, welche Vorschrift in Zukunft in Deutschland g�ltig ist.

Inzwischen hat sich diese Problematik auch bei den T�V-Pr�fstellen und bei der Polizei rumgesprochen, und das wird heute schon sehr viel lockerer gesehen. Viele handeln da nach dem Grundsatz der Gleichbehandlung, und deswegen kommt man heute auch problemlos mit gek�rztem Spritzschutz durch.