Luftfilterschraube festgebrannt

Wie wärs mit ner Ratsche und dann abmachen? ..

joa rätsch und noch schraubenlöser drauf auf die schraube

sprühst du n bischen WD 40 ran und lässt ein weilchen einziehen dann sollte sich die Schraube lösen.

bei mir konnt ich die locker mim schraubenzieher rausdrehn. aber das die so fest hängt kann ich net glauben...

Schneid sie ab?! Und runde das Loch wieder und hau ne neue Schraube durch!!!

warum willste denn deni luffi abmachen ?

Um das Schutzblech dran, oder ab zu machen muss die Luffi Schraube raus!
Schutzblech und Luffi teilen sich ne Schraube

@playboy jetti

noch so wird das nichts.

1.wie schon gesagt schraube ausbohren
2.wie schon gesagt luffi abnehmen
3. Helicoil kaufen
Bei dem Helicoil ist alles drinnen was man braucht Beschreibung usw.
Du bohrst die ganze alte Schraube komplett raus (musst halt schaun, was für ein Gewinde das ist)(Ist in der Beschreibung drinnen)
Dann schneidest du ein Gewinde für das Helicoil
Dann wird nur das Helicoil reingedreht
fertig
Dann hast du wieder ein vollwertiges belastbares Gewinde

Warum der Aufwand mit dem Helicoil!!!
1. Wenn du z.B. ein M6er Gewinde drinnen hast, dieses dann mit einen 5er Bohrer aufbohrst, dieses funktioniert noch.
Aber jetzt kommt es, du musst noch gewindeschneiden und dass mit einen HSS Gewindebohrer. Die Schraube ist Einsatzgehärtet (Gewindeflanken sind gehärtet)(Härtetiefe ca1-2mm) und jetzt kannst du dir vorstellen was da los ist. Dir wird es mit sicherheit den Gewindebohrer abbrechen, und dann hast du die Sauerrei da. Dann kannst du es nur mehr mit einen HM Bohrer ausbohren, wobei der sehr schnell ausbricht.

Es gibt noch eine Möglichkeit:
Du bohrst das Gewinde ganz normal auf auf.z.B M6 5er Bohrer
(oder Nenndurchmesser - Steigung)
Kaufst dir einen HM-Gewindebohrer (HM- Hartmetall)
und schneidest dann das gewünschte Gewinde.

Ich würde aber die 1.Möglichkeit bevorzugen, denn HM bricht recht leicht aus.

Gruß
Hansi (Der weiß von was er spricht)