distnazring

Auf dieser Seite unter Tipps und Tricks und auf entdrosseln da gibt es eine anleitung.

Du schraubst den Vario kasten ab, dann siehst du links das Lüfterrad dieses Blockierst du und drehst mit einen 14 Nuss die schraube ab. Danach ziehst du das Lüfterrad sammt keilriemen von der Kurbelwelle. hinter dem Keilriemen sitzt der Variator. Auf den Variator schraubst du als erstes wenn du Mofa hast diese Mofascheibe (sieht aus wie eine große unterlegscheibe) danach schraubst du über die Mofascheibe den Distanzring. Danach steckst du alles wieder auf die Welle und schraubst das Lüfterrad wieder fest.

Ich Übernehme aber keine Garantie für schäden am Roller!!!

Oder Frag deinen Peugeot Händler ob er dir den mal schnell reinmachen kann.

Also 1. hast du nen TSDI oder C-Tech?
2. Hab ich jetzt in deinem Profil gesehen "50-55" als Geschwindigkeit deshalb schätze ich mal, dass du Mofa"führerschein" hast. Falls du einen C-Tech mit mechanischer Drossel hast dann mach das folgendermaßen:
Auf der HP hier unter Tips und Tricks steht ja wie man einen Jetti entdrosselt, das machst du auch soweit. Nachdem du die sogenannte "50er Drosselung" (der Ring, der auf der Variomatik verschraubt ist) entfernt hast schraubst du die Mofadrossel (müsste so ähnlich aussehen, wie die 50er-Drossel) drauf und baust das dann wieder alles zusammen. (Ohne die 50er Drossel natürlich).

ODER falls du eine elektr. Drossel bzw so einen kleinen Ring als Drossel hast, kommt dieser dort hin, wo der Keilriemen drauf läuft und dann der Riemen wieder drauf. Und die elektr. Drossel wird entweder vorne oder halt unterm Helmfach mit der originalen CDI (schwarzer Kasten dürfte das sein) ausgetauscht.

Achtung gilt alles nur für C-Tech, falls du den Jet Force Einspritzer auf Mofa drosseln willst geht das anders.

Hoffe ich konnte helfen =)

was interessirt dann wie schnel, du bist wenn der doch sczhuld ist dann hast du doch garnix damit zu tun du bist doch der geschädigte oder irre ich mich da?

Naja schaden kann es net, wenn er wieder gedrosselt ist.
Also beim TSDI geht das so wie bei Tips und Tricks steht nur halt statt der Scheibe abzumachen, machst du sie drauf.

ohne dir angst machen zu wollen.

Über den Schrauben ist normalerweise ein Siegel wo Peugeot vertragshädnler verpflichtet sind, wenn sie die vario abmachen das auch wieder draufzumachen. ist son grün-durchsichtiger scheiss lack.

@ tribort:
Es ist nicht scheiss egal, da du eigentl. nicht fahren darfst mit der Karre. Heisst, fahren ohne führerschein, ohne versicherungsschutz und dazu kommt dann noch das verfahren wegen dem Unfall. Und in dem Fall bist du es aufjedenfall schuld, weil du ja eigentl. ohne führerschein nciht fähig bist dieses Ding zu fahren

Hab selbst 50ccm und das in der Fahrschule gelernt

1 vorteil hat 50ccm führerschein, den bullen interessierts n scheiss wie schnell du fährst