Roller aufem Hänger!

hhmmm weiß net ob das so wie es ist fest genug ist....
musste meinen jet ja neulich auch inne werkstatt bringen mitm anhänger und da haben wir die spanngurte einmal vorn um den lenker gemacht und einmal hinten am heckspoiler unterdurch... so würd der auf jedenfall fester stehen als bei dir jetzt, weil der hinten dann hinten richtig fest nach unten gepresst wird und vorn tut sich dann auch nix mehr.... bei dir is der nur unten fest, so wie' ausseht.....
weiß net kann aber auch sein das das auch so hält!!
wirste hinterher sehen!
greetz,
jet-forcer89

Also vorne sollte es nochmal an beiden griffen vom lenker evtl. festgemacht werden oder halt um den tank und dann vorne rum um den roller und dann am hänger festzurren oder so! Ich weiß net genau, ob das am Tank nicht die verkleidung kaputt reißt!
Hinten sollt er wie Jet-Forcer89 gesagt hat noch am Heckspoiler festgemacht werden!
Am besten vorne voll in die Federn reintauchen, dann festbinden und dann hinten am heckspoiler festmachen und auch schaun, dass der voll in der feder ist! Also dass der kein Spielraum durch die Federn hat!
Wenn ihr sonst mal n huckel mitnehmt und der roller geht in die federn rutscht der Weg und liegt

ja einer muss um den lenker dann reicht es...mein händler macht den auch ungefähr so fest und er meinte auch nie aufem haputständer beim transport stellen aber haste ja auch net gmeacht

also ich würd den auf jeden fall vorne in die federung rein ziehn, weil so kanner "springen". hab meinen immer auf den hauptsänder mit dem vorderrad an der bordwand stehten gehabt, und dann einfach 2 spanngurte um den lenker und in die federung gezogen und hinten hab ich das sp ähnlich wie du das geamcht hast.

Ich würd die Luft aus den Reifen lassen, dann hüpft er ned so arg !

nicht auf den haupständer stellen! einfach nur auf den hänger und halt festzurren!

wenn der aufem hauptständer steht immt der die vibration härter mit als wenn er nur auf den reifen steht da die ja luft enthalten und diese vibrationen dämpfen

Also nie aufem hauptständer da der roller jede bodenwelle sofort abbekommt

Edit: das lernste auch glaube ich inner fahrschule wenn du anhänger führerschein machst

Aber du hast da aber auch dann ein Problem mit Steinschlag. Weil bei LKW´s auf der Autobahn ist das echt hart.

Plane oder decke sollte auf der autobahn schon drüber!

Nix Plane drüber.Die Plane fängt an zu flattern und beschädigt den Lack (an den Stellen wird er matt) und KEINER kann sie so festmachen das sie bei der Fahrt still ist.Dann nimm lieber Glasreiniger und eine Haushaltsrolle mit und putz ihn noch mal über wenn ihr da seid.

haubi1972 postete
Nix Plane drüber.Die Plane fängt an zu flattern und beschädigt den Lack (an den Stellen wird er matt) und KEINER kann sie so festmachen das sie bei der Fahrt still ist.Dann nimm lieber Glasreiniger und eine Haushaltsrolle mit und putz ihn noch mal über wenn ihr da seid.

Hmm komisch das es bei uns immer Klappt ohne das etwas Flattert ....
Ausserdem ist rechts und Links bestimmt noch so viel Platzs das die Plane nicht dagegen kommt ...

mfG 2f2f

JA würde nen anhänger mitaufbau nehmend as sit er perfekt geschützt

bei meinem transport sind die spanngurte gerissen und der jetty umgefallen aber dem jetty ist zum glück nix passirt nur dem auto war nen H100 von hyundai also kein hänger