Anlasser

C-Tech-GM · 4. April 2006, 19:50

@ alle C-Tech Fahrer!

Habt ihr auch so extremste E-Start Probleme?

Also das der E-start manchmal nicht mal angeht
(also man hört nich dieses Drehgeräusch, nach ein paar mal auf den Knopfdrücken [so 5-10 mal] geht er dan [der E-Start nicht der Motor])!

Mit dem E-Start ist ein Kaltstart fast unmöglich!

Warmstart geht sehr oft nicht!

Kicker funktioniert immer mit dem 1. Kick!

NitroJetForce · 4. April 2006, 20:55

ja habe ich auch ! aber bei mir war es anfang noch nicht ....irgendwie komisch.
denn habe ich gedacht die kupplung schleift mit --->kupplungsfedern gewechselt ging es besser ,aber nach dem 3 mal starter ging es wieder net!

C-Tech-GM · 4. April 2006, 21:03

Bei mir wars auch nich von anfang an!

Was soll ich sagen wen ich zum Händler gehe?

NitroJetForce · 4. April 2006, 22:16

ka haste deinen noch gedrosselt etc.? denn kannste hingehen und sagst der anlasser geht nur noch sehr sehr schlecht .meiner ist "leider getunt" ....

Playboy jetti · 5. April 2006, 15:41

musste mal die Batterie aufladen, das hat bei mir sofort geholfen

SPEEDSTARR · 10. April 2006, 23:07

und hilft das auch wenn man die zündkerze wechselt und den luftfilter und den vergaser sauber macht ??

ciao

C-Tech-GM · 10. April 2006, 23:19

Also Baterie hat volle Spannung! 12,.....V

Playboyracer BO · 11. April 2006, 21:30

Ohne scheiss ma,
haut ma mit ner ordentlichen lösung rein..wäre ent cool..
hab die selbe scheisse mit meinem playboy!kotzt mich an immer zu kicken..vor allem wenne mal vor ungebetenen gästen abhauen musst und aufm seitenständer stehst ungünstig!!

bitte sucht was!!

thx

C-Tech-GM · 17. April 2006, 22:01

Also ich hab heute ma die Baterie mit sonem Prüfgerät geprüft!
Ich hab noch nix gemacht hatse so knapp 12V
Sobalt ich starte fällt die Spannung so auf 7,1... das heißt das der einfach keine Energie hat!

Also werd bei gelegenheit ma zum Händler gehen und den sach ich euch was dabei rumgeckommen is!

Playboy jetti · 17. April 2006, 22:44

die ampere Zahlen sind wichtig. Lade sie einfach mal auf, dann siehst du es ob es wieder geht

C-Tech-GM · 17. April 2006, 23:19

Die müste sich doch eigentlich selbst aufladen!

Und ich fahre ja auch nich nur kurtzstrecken (ich fahre so zwischen 3-4 mal die woche 30-50 km am Tag)

marktfrau · 17. April 2006, 23:21

wenn der länger gestanden hat isses doch voll scheiße den mim e starter anzumachen, weil der dann schlecht oder nicht angeht...

C-Tech-GM · 18. April 2006, 02:38

Das länger is bei mir so 2 Stunden höchstens!
Machmal sogar 10 Minuten!

bald heizer · 18. April 2006, 09:56

bei meinem e-starter is des so wenn der 2 tage stand geht der so über e-starter an aber wenn der warm ist geht der darüber nicht mehr an kann ich machen was ich will is aber erst so seidem ich 70er hab

marktfrau · 18. April 2006, 10:06

lol nach 2 stunden oder auch 10 minuten....
ja ok dann weiß ich nicht....
weil meiner geht da normaler weise an...ok nach 2 stunden is mein pott immer noch warm :-/...aber nach 10 min...da is der scoot ja sogut wie warm...

C-Tech-GM · 18. April 2006, 14:44

Nach 10 min is der nich nur warm sondern heiß bzw hat Betriebsthemperatur!

C-Tech-GM · 18. April 2006, 22:06

Also hab heute ne neue (Wartungsfreie) Baterie gekauft!
Ich würde ja jetz gerne sagen daser wie am ersten Tag anspringt!

........

Doch "leider" springt der 3 mal besser an wie am ersten Tag!

Was bedeutet das mein Händler mich die ganze Zeit verarscht hat wener sagt 3 Startversuche sind normal und er habe alles überprüft und es is alles inordnung!

Nun stelle ich mir eine Entscheidende Frage:
"Wenn mein Händler nicht befähigt is die Batteriespannung zu überprüfen und dann indirekt frech behauptet das ich den Roller nich richtig anmache wie soll er dan meine 5000er Durchsicht fabrizieren?"

Jetstyle · 18. April 2006, 22:21

schaut mahl wie dünn das, dass kabel zum anlasser ist!! wenn es zeimlich dick ist geht mehr amperè verloren!! bei einem dünnen geht zu viel strom durch!! durch dass wird das kabel schnell heiss!! und ist dann wie ein widerstand und nimmt dir denn strom und die spanung!! und das mit dem anlassen dass er auf 7 volt herunterfällt ist normahl!! wie beim auto!! der geht auch von ca.12.5V auf ca. 9.8(winter(diesel)) und ca. 10.6 V (sommer(benziner u. disel) villeicht habt ihr einfach eine zu schwache batterie!! probiert es mahl, hängt das ladegerät an und startet ihn dann mahl!! bei mier geht es dann viel besser!!!

Anhang: 21diablo_20051029_003.jpg (45.13 kbyte)

C-Tech-GM · 18. April 2006, 22:28

Ich hatte die alte ans ladegerät gehabgen sprang auch so 0,5-1 Tag gut an aber den verlorse ja wieder an spannung!

Das war einfach en Billigprodukt!

Und jetz gehts besser wie je zuvor vondaher!

Ach die neue get beim Starten gerade auf 11,4 V zurück!

SPEEDSTARR · 18. April 2006, 22:46

is ja cool das es bei dir wieder geht =)

aber gib beim starten kein gas...das ist auf dauer nicht gut !

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