Paar Bilder von meinem Jetforce 125

JetSim · 28. Februar 2006, 16:46

Hier paar Bilder von meinem Jetforce 125.

Änderungen:
Malossi Multivar 2000, GDF, Variogewichte
Leovince 4 Road
Blinkerpiepsen entfernt
Diverse Verkleidungsteile entfernt oder gelackt
Kennzeichenhalterung Marke Eigenbau
Windschild demontiert
Löcher von der Windschildhalterung mit rotem Racinggitter hinterlegt

Sven · 28. Februar 2006, 17:00

naja also ich finde dieses rot passt nicht zu dem blau. würde dir noch verspiegelte blinkerbirnen empfehlen und ein LED rücklicht

2fast2thefurious · 28. Februar 2006, 17:12

Mhh gefällt mir nicht mit dem Rot und dem Blau finde das passt nicht würde an deiner stelle die sachen die rot sind und die sachen die schwarz b.z.w. grau sind weiß lackieren dann kommt er gleich viel besser rüber !!!!
Dann noch F1 Spiegel dran andere blinkerbirnen (verspiegelt) und halt LED rücklickt wie sven schon alles gesagt hat !!!!

Jetforce Power · 28. Februar 2006, 19:02

bringt der pott leistung auf deinem jetty?

JetSim · 28. Februar 2006, 19:13

Die Vario ist noch nicht auf ihn abgestimmt aber ein bisschen mehr Durchzug ist schon spürbar. Denke das die beiliegenden Variogewichte zu leicht sein werden (5,0gr) aber werd sie mal ausprobieren.

PG · 1. März 2006, 08:13

Bringt die Vario auch eine Drehzahlveränderung im Anfahren?
Dreht Deiner im Orginalzustand auch so hoch?
Mich nervt mein 125er langsam-ich gurke so mit ca.6-7000 Umdrehungen rum und habe gerade mal 50 km/h drauf.
Hört sich so an als wenn ein Opa mit schleifender Kupplung Auto fährt......
Bitte Antwortet mir mal ob das normal ist-so hohe Anfahrdrehzahlen.
Außerdem greift meine Kupplung erst bei 5000 Umdrehungen,erst dann fängt er sich anlangsam zu bewegen.

JetSim · 1. März 2006, 10:24

Das die Kupplung erst bei 5000 upm greift ist normal.
Da musste mal schaun ob Du da weichere Kupplungsfedern einbaust, falls Du passende findest, wenn Dich das stört das die Kupplung erst bei 5000 upm greift, dann Kuppelt der früher ein, dadurch wird sich aber wohl der Anzug verschlechtern.
Wenn Du die Drehzahl beim fahren etwas senken willst bau schwerere Variogewichte ein, dadurch wird aber wojl der Durchzug leiden und evtl. auch die Endgeschwindigkeit.

PG · 1. März 2006, 11:57

JetSim postete
Das die Kupplung erst bei 5000 upm greift ist normal.
Da musste mal schaun ob Du da weichere Kupplungsfedern einbaust, falls Du passende findest, wenn Dich das stört das die Kupplung erst bei 5000 upm greift, dann Kuppelt der früher ein, dadurch wird sich aber wohl der Anzug verschlechtern.
Wenn Du die Drehzahl beim fahren etwas senken willst bau schwerere Variogewichte ein, dadurch wird aber wojl der Durchzug leiden und evtl. auch die Endgeschwindigkeit.

OK-guter Tipp-danke Dir,werd ich demnächst mal probieren.

jettyracer · 1. März 2006, 14:38

Putzen wäre gar nicht mal so schlecht, der Pott sieht ein bisschen dreckig aus

Is zwar nicht so mein Geschmack mit dem Rot-Blau aber der Pott sieht gut aus. Was läuft der denn so?

JetSim · 1. März 2006, 14:42

Läuft knapp 125. Putzen

der war frisch geputzt, denn hab ich den Pott montiert, ne Probefahrt gemacht und dann sah er so aus

chester · 1. März 2006, 21:47

schickes teil! gefällt mir gut

mfg

chester

seppjet · 3. März 2006, 16:42

ne gefällt mir nich mit dem rot!! sry

sasch · 4. März 2006, 13:24

mach des rot wieder weg kerle^^

JetForceGirl · 4. März 2006, 18:06

ich hätt den hinteren kotflügel, der bei dir rot is, nagelneu daheimliegen in pulsarblau - haste interesse?

P.I.M.P. · 4. März 2006, 18:51

Ich würde den nehmen wieviel willst du haben.

mfg pimp

P.I.M.P. · 4. März 2006, 18:51

Ich würde den nehmen wieviel willst du haben.

mfg pimp

Red Dragon · 4. März 2006, 19:54

Was hat ein Engel, der in einen Misthaufen fliegt ?
Richtig: "Kot-Flügel"

lol

aber back to topic:
Der Jetti gefällt mir schon (v.a. der Pott), nur die Farbkombi.... naja

stF · 4. März 2006, 20:06

Gut:
Die NSH Endlich mal einer mim 125er ders so gemacht hat und damit die Bullen ned meckern beleuchtet!
Der Pott gefällt mir .. auf jeden besser als der O-Pott
Wobei der o-Pott vom 125er auch ned viel annerst is^^

Nich so Toll:
Die Farbkombi 1. Passt Rot nicht wirklich zu Blau und 2. isses auch an den falschen stellen rot^^ naja sonst isser ganz schoen

viel kritik aber nehms mir nicht boese :x jeder hat seinen eigenen geschmack

JetForceGirl · 4. März 2006, 22:00

also des rote würd ich wegmachen

ehrlich

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