Keilriemen

JetForceHaiza05 · 24. Juli 2005, 21:48

Hi Jungs will mir einen Top Performance Keilriemen holen meint ihr der brint was? meine Kollegen haben gemeint der brint 5 km/h und einen besseren Anzug aber ich ich wollte erstmal euren klugen Rat einholen

gedrosselt fahren ist was für arme mfg JetForceHaiza05

kuri88 · 24. Juli 2005, 21:52

hm... also ob der entgeschwindigkeit bringt weiß ich nicht aber einen besseren anzug kann ich garantieren^^ ansonsten mach unterlegscheiben dann haste mehr entgeschwindigkeit

JetForceHaiza05 · 24. Juli 2005, 21:59

Hä wie meinste das mit den Unterlegscheiben wo soll ich die druntermachen?habe voll kein Plab was du meinst sorry erklär mal bitte mfg JetForceHaiza05

kuri88 · 24. Juli 2005, 22:58

kennst du keine unterlegscheiben?
geh mal auf
www.jet-force.de.gg
dann auf Werkstatt

JetForce CH · 24. Juli 2005, 23:10

Aber das kann man nicht wenn die drossel schon draussen ist?! oder?

JetForceHaiza05 · 24. Juli 2005, 23:14

Türlich kenne ich Unterlegscheiben nur ich weis nicht wo ich die dran machen soll wenn ich den keilriemen habe damit ich schneller bin mfg JetForceHaiza05

steebo · 24. Juli 2005, 23:31

Unterlegscheiben: Du hast an deiner Vario eine Drossel die mit 3 SChrauben befästigt ist.Wenn du zwischen Vario und Drossel an die Schrauben Unterlegscheiben machst,#dann kommen die Steigscheibe mit den Gewichten weiter raus. Denn umso weiter die Steigscheibe raus kann, desto höher wandert der Keilriemen und um so schneller bist du

JetForceHaiza05 · 24. Juli 2005, 23:40

ich habe aber die drossel rausgenommen geht das dann immer noch mit den Unterlegscheiben nein oder? mfg JetForceHaiza05

R300 · 25. Juli 2005, 00:07

LOL Leute. Wenn die Drossel schon raus kann man doch nirgenswo mehr irgendwelche Unterlegscheiben dranschrauben.

JetForceHaiza05 · 25. Juli 2005, 01:29

Thanks danke und nochn schönen abend haunse mfg JetForceHaiza

NoxTron · 25. Juli 2005, 10:52

Also ich habe Den TopPer Keiler drin.Bei mir hat er auf jedenfall keine Endgeschwindigkeit gebracht.Anzug ein wenig.Am anfang war der richtig schlecht hat sich dan aber wunderbar Eingeschliffen.Also nich gleich entteuscht sein wen er gleich wen du ihn einbaust nich perfeckt leuft.Aber wen ich Berg auf oder zu 2 Fahre dan hat er auf jeden fall was gebracht.Dan Merkt man den Keiler auch.Mehr speed und Besser Kraftübersetzung!
Sonst end nichts!

Gruss Nox

the_force · 25. Juli 2005, 11:16

also ich hab den DR...is der selbe wie der top nur 10 € billiger :D...also das mit der kraftübertragung stimmt auf jeden...un meiner meinung nach hat er end gebracht....so 2-3 kmh...musste sogar en tick leichter abstimmen

Raph · 25. Juli 2005, 14:58

Ich hatte den Top bei mir auch 300 km drin als er dann eingefahren war hab ich keinen Unterschied gemerkt also ich kann ihn nicht empfehlen da der Originale schon recht gut ist

Jetforcemen 50 · 29. Juli 2005, 20:11

Allgemeiner Tip:
Keilriemen spätestens nach 8tkm austauschen.
Mir ist der Malossi Special Belt vor 3 Wochen nach ca. 10tkm gerissen und dann steht man da und das ist nicht so dolle. Also denkt dran

Muss nicht sein das er schon dann kaputt geht aber wenn dann ist es zuspät

R300 · 30. Juli 2005, 00:15

UI ich hab auch schon 10000km, fahre aber noch mit dem ori rum und mein Händler meinte, dass der noch locker hält... na dann

Jetforcemen 50 · 30. Juli 2005, 10:38

Also im Wartungsheft steht drin das nach 5000km oder 12 Monaten der Riemen gewechselt werden soll. Heißt also wenn der Roller nicht zur Inspektion gebracht wird, sodass der Händler nachschauen kann wie der noch ist und der reißt, dabei noch etwas anderes kaputt geht man auf dem Schaden sitzen bleibt, da dann die Garantie erlischt. Aber ich würde eh aus eigenem Interesse den Riemen wie auch die Variomatikgewichte häufiger wechseln, kostet ja auch nicht die Welt.

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