kolbenfresser?!

hi,

um was für einen roller handelt es sich denn? musst n bissle genauere angaben machen, sonst kann des alles sein. also hersteller, modell, baujahr, km-stand. art der bisherigen umbauten.

gruß christian

habt ihr schonmal geguckt ob sich die kurbellwelle bewegen lässt?

lässt sich die Welle einfach drehen oder merkst du das es etwas schwerer geht? Wieso fährt er auf Gemisch und hat noch dazu Öl vonner Ölpumpe? Schau dir mal die ZK an.

also 1. würd ich mal ein andren vergaser drauf machen 21 ist viel zu groß fürn sport zylinder, 17,5 oder allerhöchtens ein 19er vagaser! und 2. ist der zx aufem 70er scheiße!

also du kanns den kickstarter noch durchtreten? wenn ja dann steckt der kolben schunmal nicht fest! geht mal hin und schraubt die zündkerze raus und hebt mal ein daumen auf das loch und treten in de kickstraten und guckt ob er kompression hat! (also ob druck kommt) wenn ja dann liegt das nur an vergaser einstellungen. wenn kein druck kommt könnte es natürlich sein das entweder nur die kolbenkinge kaputt sind oder im schlimmsten falle der kolbenbolzen oder das pleul an der kurbelwelle abgebrochen ist (kann schnell passieren durch den großen vergaser weil er ja dann zu hoch dreht).
wenn du druck aufem zk loch hast dann stell den vergaser nochmals ein! (gemischschraube ganz rein und min. 1 1/2 - max. 3 1/2 umdrehungen raus), je nach wetter kalt=weiter drine warm=eher weiter aufdrehn) ich würds mal mit 2 1/2 umdrehungen versuchen damit hat bei mir eigentlich immer geklappt.

also der 21er vergaser ist schwachsinnig! ein 17,5 reicht aus, mit dem kommt er auch auf genug umdrehungen. aber nur 95 laut tacho is bissel wenig, würde aber empfehelen ne verstärkte kurbelwelle einzubauen.

bau den zx ab der bringt auf nem 70er nichts !


mfg

chester

holt euch nen yasuni oder so...dann rennt die kiste

tecnigas next R is ok!
yasuni oder laser würde natürlich besser gehn

gut das membranblättchen kann das prob schon sein! und der zylinder hat riefen? das ist scheiße das weiße sicherlich. verscuhe das mit 1200er nassschleifpapier wegzuschleifen sonst bekommste noch mehr von denen!

naja die ideal lösung wäre natürlich ein neuer zylinder! aber das geht auch so 1200 nassschleifpapier und das ganze begschleifen und am besten neue kolbenringe drauf sonst bekommt ihr probleme das der nicht mehr geshceit anläuft!