Will unbedingt nen Rennluffi. müsste doch kein großer Unterschied sein zwischen dem ori. Versteh net wieso der dann dreckt zieht mit nem rennluftfilter oder dadurch nen Kolbenfresser bekomme. Kann man des net irgendwie verändern oder sonst wie in der art
Leidige Thema Rennluftfilter
Hallo Scootertuner!
Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
Sei kostenlos dabei!
-
-
1.)Rennluffi zieht Wasser und Dreck
2.)Der Luftdurchlass ist viel höher als beim Originalen
3.)Man bekommt den Klemmer/Fresser dadurch, das das Gemisch zu stark abmagert und die Schmierung sich minimiert(Software[bzw.Vergaser] müsste verändert werden)
4.)Man kann den Doppler Venturi Luftfilter nehmen, da der Standard wenig Luftdurchlass für nen Sportluftfilter hat-----und eventuell mehr Filterwatte reinstecken, oder den Ansaugtrakt abkleben, o.ä.
mfg runnerway;)
-
wenn du den drauf baus zieht der kein dreck sondern zu viel luft dadurch wird das gemisch zu mager und du bekommst ein kolbenfresser! man kann aber auch den luftfilter "drossel", sodas der weniger luft zieht dann müsste es gehn, müsst dan halt das kerzenbild im auge behalten!Leistung ist gleich Lautstärke
aber
Lautstärke ist nicht gleich Leistung
Verkaufe komplette Setups zu günstigen Preisen. Bei Interesse einfach per pn oder im ICQ melden. -
Danke euch 2 mal endlich richtig prezise antworten. Meint ihr das die hersteller der Tuningfirmen so etwas nach absehbarer Zeit herausbringen werden ??
-
was ein extra sportluffi fürn jetforce?
aber guck mal auf http://web5.florenz011.server4you.de/haizapage/ da unter optik findest du was zum tema sportluftfilter!Leistung ist gleich Lautstärke
aber
Lautstärke ist nicht gleich Leistung
Verkaufe komplette Setups zu günstigen Preisen. Bei Interesse einfach per pn oder im ICQ melden. -
Verdammte scheiße. Keiner weiß wie ein 4-Takter funktioniert, ich glaub es nicht.
Naja ich sag da nichts mehr zu außer guckt bei google was genau die Unterschiede zwischen 2- und 4-Takter sind. -
Verdammte scheiße. Keiner weiß wie ein 4-Takter funktioniert, ich glaub es nicht.
Naja ich sag da nichts mehr zu außer guckt bei google was genau die Unterschiede zwischen 2- und 4-Takter sind.
-
ok ich glaub ich hol mir irgendein luftfilter und versuch den zu drosseln weiß nur noch net genau welchen filter.
-
runnerway postete
Was willst du auf einmal mit dem Unterschied zwischen 2 und 4 takter???:confused:
Das Öl wird nicht mit dem Benzin /der Luft gemischt, sondern ist beim 4-Takter immer da.
Das habe ich schon mal hier geschrieben, -
dann meinst du kann ich denn auch ohne großes abstimmen nur halt mit der luftfilter drossel drauf machen ??
-
Ja
Und außerdem: was willst du beim 4-Takter abstimmen? Die Ölzufuhr kannst du 100%ig NICHT vergrößern, da es keine gibt.
Nur solltest du darauf achten, dass der kein Dreck zieht! -
welchen luftfilter würdest du mir da empfehlen ??
-
er sollte halt gute lautstärke haben.
-
Sorry ich weiß leider nicht welche Luffis es für den 125er Jetty gibt und welche gut von denen sind.
Kann dir da leider nicht weiter helfen. -
R300 postete
Verdammte scheiße. Keiner weiß wie ein 4-Takter funktioniert, ich glaub es nicht.
Naja ich sag da nichts mehr zu außer guckt bei google was genau die Unterschiede zwischen 2- und 4-Takter sind.www.yooliety.de/u/placki -
Mit Vergaser hat das garnichts zu tun. Ich habe auch nicht bestritten, dass es nichts bring und natürlich kommt da auch mehr Luft rein, sonst hätte es doch kein Sinn.
Es haben nur einige Leute behauptet, dass die Schmierung durch das magere Gemisch schlechter wird und der Motor davon kaputt geht.
Und das ist eben falsch! -
jo weil ich glaube der auch ne ölwanne hat oder liege ich da falsch?www.yooliety.de/u/placki
-
Ja, Alle 4-Takter haben eine Ölwanne.
Von da wird das Öl im Motor hin und her gepumpt und schmiert die nötigen Stellen.
Es gelangt dabei nicht in den Brennraum! Deswegen muss man beim 4-Takter kein Öl nachfüllen, sondern ab und zu mal wechseln.
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 1
1 Besucher