Mobiler Prüfstand der Polizei

adi · 29. Mai 2004, 13:53

Mobiler Prüfstand der Polizei, davon hat sicherlich nun schon jeder was mitbekommen.
Allerdings habe ich da meine zweifel der Richtigkeit dieser Prüfstände - Besonders beim JetForce.

Beispiel:
Ich Bocke meinen Roller auf und gebe Vollgas - er dreht bis 9500U/min.
Fahre ich dann dreht er ja bis 8500U/min.

Also ich meine das in dem sinn das wenn man Fährt (der Tacho funktioniert)setz ja die Softwaredrossel ein und riegelt ab, man fährt an die 50km/h mit 8500U/min.
Stellt man den JetForce am so einen Prüfstand dann funktioniert ja der Tacho nicht und die Software riegelt nicht ab und somit dreht er bis 9500U/min und der Prüfstand zeigt fast 60 km/h an!

Damit wäre ja dann diese "Prüfung" nicht gültig weil das einsetzen der Software zur Abrieglung nicht funktioniert.
Manche Polizisten täten ja dann sagen der wird mit genommen und auseinandergeschraubt um zu gucken was da ist - aber versucht den mal das zu erklären!

Macht mal euch gedenken drüber....

by adi

da doom · 29. Mai 2004, 14:10

du hast recht! des ist echt ne schweinerei! meinen können sie net auf dem mobilen prüfstand messen, da sbc hab! meinen würden sie gleich cashen und mitnehmen :(! aber die grünen ratten würden des einem eh net glauben!

mfg doom

Jet Force 50er · 29. Mai 2004, 15:38

@ da doom:

Wieso geht das mit SBC net ? Ich hab ja SBC, warum soll das net gehen ?

da doom · 29. Mai 2004, 15:40

die stellen ja nur das hinterrad auf die prüfrollen

--> also müssen sie die vorderbremse ziehen

--> bei sbc bremst es aber auch gleichzeitig hinten
-
-> hinteres rad dreht sich nicht

mfg doom

Jet Force 50er · 29. Mai 2004, 15:44

Ach so, aber das gibt's verschiedene Prüfstände:

Die kleinen Mini Dinger, wo sie eben eben nur das Hinterrad draufstellen und:

Die fetten Dinger, die man nur mit'm LKW transportieren kann, wo sie gleich den ganzen Roller draufstellen können.

Aber das mit SBC ist gut, das taugt!

HIX · 29. Mai 2004, 18:30

Das ist doch Quatsch. Jeder Roller dreht im aufgebockten Zustand höher als im fahrenden, aber es geht ja hierbei nicht um die Drehzahl, sondern um die Geschwindigkeit, die an einem sich drehenden Band, auf dem das Hinterrad steht, gemessen wird. So hat das Hinterrad den gleichen Widerstand wie bei der Fahrt, woraus folgt, dass er genau so hoch dreht...

HIX · 29. Mai 2004, 18:31

achso und außerdem riegelt der JetForce nicht nach Geschwindigkeit, sondern nach Drehzahl.. Nach geschwindigkeit regelt er nur bei Mofa...

adi · 29. Mai 2004, 19:10

nein tut er nicht nach speed vom tacho!!

HIX · 29. Mai 2004, 19:49

dann könnte man mim 50er ja auch schneller fahren, wenn man den Tacho zieht?!

adi · 29. Mai 2004, 21:23

Bockt man den roller auf dan funzt ja der tacho nicht (weil man steht) nun gbit man vollgas und er dreht bis 9500U/min - also tehoretisch rund 60 km/h.
das selbe ist das mit dem prüfstand man steht bzw. die tachoanzeige läuft ja nicht (weil das vorderrad auf m boden ist und sich nicht bewegt) deswegen dreht er bis 9500U/min und gibt dann auf dem prüfstand fast 60km/h an.

JF-50 · 29. Mai 2004, 21:39

aus dem grund das er statt 50 eben 60 laut prüfstand geht ziehen sie auch 10 kmh messtoleranz ab!

TripleM · 29. Mai 2004, 22:30

ich denke das die das auch wissen das der auf der straße mehr wiederstand hat wie aufem prüfstand

@Jet Force 50er dich werden sie sowieso nie auf den prüfstand stellen!

und wenn man SBC hat und die bullen checekn das ned is das doch ein vorteil!

McGalle · 3. Juni 2004, 15:52

und selbst wenn die dir net glauben...die alphatech-drossel ist extra auffällig in orange und man klann sie außen sehen.

No Name · 12. Juni 2004, 14:12

mist meine is jetzt weg ich glaub ich kleb die einfach so an en roller

Mobiler Prüfstand der Polizei

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