Du wirst die Kompressor Jet´s nicht packen aus dem forum 
gibt einen der 17,5ps am rad hat hier mit dem kompressor
gibt einen der 17,5ps am rad hat hier mit dem kompressor
Eisen`s custom jet for street
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ja ok kompressor aber ich meine jetzt die normalen 50er und 125er
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Ja die normalen vlt
Außer Enni seiner früher
Aber jet sieht richtig gut aus von dir nur der Radstand
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buggi is echt n lustiger Typ
weiß nichtmal was n Subframe is aber labert hier iwas von IRO etc. Wie funktioniert denn eine Innenrotorzündung bzw. worin liegen die Vorteile mein lieber buggi ? 
Ich find dein Setup hat was, wenn du das auf der Straße fährst bist du mutig, wenn nicht bescheuert Aber mach, wird nicht übel -
ThayQi alias Dr. Sommer schrieb:
buggi is echt n lustiger Typ weiß nichtmal was n Subframe is aber labert hier iwas von IRO etc. Wie funktioniert denn eine Innenrotorzündung bzw. worin liegen die Vorteile mein lieber buggi ?
Ich find dein Setup hat was, wenn du das auf der Straße fährst bist du mutig, wenn nicht bescheuert Aber mach, wird nicht übel
Tut mir Leid aber ich bin nunmal nicht Moses. Dachte das die Subframe der Rahmen ist, aber nun weiß ich was es ist.
Und ein Iro bringt einen besseren Zündfunken bei höheren Drehzahlen sofern sie Digital ist. Und man verliert daduch Schwungmasse wodurch das Ansprechverhalten besser wird. Mr Schlauberger^^ -
buggi schrieb:
ThayQi alias Dr. Sommer schrieb:
buggi is echt n lustiger Typ weiß nichtmal was n Subframe is aber labert hier iwas von IRO etc. Wie funktioniert denn eine Innenrotorzündung bzw. worin liegen die Vorteile mein lieber buggi ?
Ich find dein Setup hat was, wenn du das auf der Straße fährst bist du mutig, wenn nicht bescheuert Aber mach, wird nicht übel
Tut mir Leid aber ich bin nunmal nicht Moses. Dachte das die Subframe der Rahmen ist, aber nun weiß ich was es ist.
Und ein Iro bringt einen besseren Zündfunken bei höheren Drehzahlen sofern sie Digital ist. Und man verliert daduch Schwungmasse wodurch das Ansprechverhalten besser wird. Mr Schlauberger^^
was ist denn ein besserer zündfunke?
ich hab immer gedacht, die zündet genauer, weil sie sich auf der kuwe mitdreht und wenn man den richtigen punkt wählt, dann zündet sie drehzahlunabhängig immer am richtigen punkt...
edit:
erkennt ihr die logik?
wenn man den richtigen punkt wählt, dann zündet sie am richtigen punkt:P
mit dem 2. punkt meine ich selbstverständlcih die richtige kolbenstellung, d.h am anschlag:) -
IL DOTTORE 46 schrieb:
buggi schrieb:
ThayQi alias Dr. Sommer schrieb:
buggi is echt n lustiger Typ weiß nichtmal was n Subframe is aber labert hier iwas von IRO etc. Wie funktioniert denn eine Innenrotorzündung bzw. worin liegen die Vorteile mein lieber buggi ?
Ich find dein Setup hat was, wenn du das auf der Straße fährst bist du mutig, wenn nicht bescheuert Aber mach, wird nicht übel
Tut mir Leid aber ich bin nunmal nicht Moses. Dachte das die Subframe der Rahmen ist, aber nun weiß ich was es ist.
Und ein Iro bringt einen besseren Zündfunken bei höheren Drehzahlen sofern sie Digital ist. Und man verliert daduch Schwungmasse wodurch das Ansprechverhalten besser wird. Mr Schlauberger^^
was ist denn ein besserer zündfunke?
ich hab immer gedacht, die zündet genauer, weil sie sich auf der kuwe mitdreht und wenn man den richtigen punkt wählt, dann zündet sie drehzahlunabhängig immer am richtigen punkt...
edit:
erkennt ihr die logik?
wenn man den richtigen punkt wählt, dann zündet sie am richtigen punkt:P
mit dem 2. punkt meine ich selbstverständlcih die richtige kolbenstellung, d.h am anschlag:)
Hm wäre iwie logischw enns so is wie dus sagst. Ganz genau weis ichs ned, aber was der iro ca bringt ja^^ -
so da mein kolben gefressen is is nun der malle sport erstma da damit ich auch in der zeit wo ich den mina aufbaue heitzen kann, hab das malle runtergeschliffen und überlakiert wegen cops aber geht schon gut das teil=)
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denke so an die 15 -17 ps bestimmt wenn nich sogar noch ein bisschen mehr aber is
und denn best aussehenden haste jetzt schon 
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15-17PS mim Malle Sport :D:D:D
Und mim R/T? 60? -
ThayQi alias Dr. Sommer schrieb:
15-17PS mim Malle Sport :D:D:D
Und mim R/T? 60?
achwas, mitm r/t haste so ca. 180 ps, wie die 1000er premium-modelle halt. ich mein is ja immerhin 2takt, die haben eh mehr power als die lahmen viertakt-supersportler
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Danke für die Aufklärung mein Meister, verzeih mir meine Unwissenheit.
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So heute mal das geile wetter ausgenutzt und abgestimmt, dabei sind 2 videos entstanden was haltet ihr davon?
youtube.com/watch?v=Vod6cV_4QZk
youtube.com/watch?v=8qMOQDdplaY
ich denke er geht ganz gut -
Ghet ganz guuut
Meinse nicht die bullen merken das nicht das der vilt ein 70 cc drin hat ?:) -
geht geil des ding.
aber für street viel zu auffällig. -
ach mit ori luffi hort mann das als kenner raus das das ne 70er is aber die bullen sind dumm
die bullen haben eisen und mich gebumst und die haben nur sein kzh bemängelt und von nem kumpel (ori) der steht daneben wie schon gesagt die haben nur das kz bemängelt Biete Lackier - und Spachtel arbeiten an -
So nach langem hat sich bei mir auch mal wieder was getan, hab nun mit nem Kumpel meinen Vorderradfelge Poliert, Hinterrad kommt morgen:
Außerdem hab ich mir n Polini For Race geholt( für 30Euro vom Kolegen:D)
Naja jetzt erstma Fresser reparieren.
Beste Eisen -
Nich schlecht.:P
Usher -
hattest du ned erst nen forrace?Über Bayern lacht die Sonne, über den Rest die ganze Welt
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Ja hatte ich damals wo es noch ein Tsdi war
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