grüß euch,
keine angst, spätestens zur intermot 2004 bzw. zu den frühjahrsmessen 2004 werden die ersten richtigen tuningteile kommen. unter anderem sicherlich auch 70 ccm zylinder von malossi und polini. daran wird schon kräftig gearbeitet und entwickelt. es ist halt aufwendiger als wie bei vergaser motoren, da die komplette elektronik an die geänderten steuerzeiten usw. angepasst werden muss.
aber die teile sind im anmarsch. über den winter könnt ihr ja euren jetforce an ruhigen abenden polieren und optisch verschönern, das geld schonmal über den winter sparen und dann pünktlich zur nächsten saison ab ca. märz in die dann erhältlichen tuningteile investieren - also kein grund zur panik.
gruß christian
keine angst, spätestens zur intermot 2004 bzw. zu den frühjahrsmessen 2004 werden die ersten richtigen tuningteile kommen. unter anderem sicherlich auch 70 ccm zylinder von malossi und polini. daran wird schon kräftig gearbeitet und entwickelt. es ist halt aufwendiger als wie bei vergaser motoren, da die komplette elektronik an die geänderten steuerzeiten usw. angepasst werden muss.
aber die teile sind im anmarsch. über den winter könnt ihr ja euren jetforce an ruhigen abenden polieren und optisch verschönern, das geld schonmal über den winter sparen und dann pünktlich zur nächsten saison ab ca. märz in die dann erhältlichen tuningteile investieren - also kein grund zur panik.
gruß christian
Mit dem JetForce nach Griechenland?
Unmöglich! Aber mit meiner Dicken geht des schon... in 6901km
Unmöglich! Aber mit meiner Dicken geht des schon... in 6901km