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_Noob_ schrieb:
Allerdings dann gekoppelt mit der WAES
marktfrau schrieb:
Und wie misst man das Zylindervolumen bei OT und UT?
antown schrieb:
ich erinnere mich gerade an thermodynamische kreisprozesse zurück..
thema wechsel bitte
marktfrau schrieb:
antown schrieb:
ich erinnere mich gerade an thermodynamische kreisprozesse zurück..
thema wechsel bitte
Hab hab die Diagramme von Otto und Diesel-Prozessen noch genaustens im Kopf
hatte auf die SA damals 13 punkte.. Oo marktfrau schrieb:
War das net die, bei der jeder 13-15 Punkte hatte, außer der eine der kein FB hatte?
F.A.V. schrieb:
ja, was willste machen ist ja nicht verboten. er wiederholt einfach alles. dadurch wird das forum gefüllt. einfach den gleichen kram nochmal ausspucken!
IL DOTTORE 46 schrieb:
du hast geschätzte 7000 wochen gewartet, die zwei bringst auch rum
würd gern mein auto waschen, weils von der autobahn noch übelst mit salzwasser abgeschmockt ist, aber weiß net, ob das nicht zu kalt ist
antown schrieb:
_Noob_ schrieb:
Allerdings dann gekoppelt mit der WAES
WAES?
wasser ethanol?!
marktfrau schrieb:
Und wie misst man das Zylindervolumen bei OT und UT?
eben. brauchst den hub, die bohrung, und eben die QK bzw das volumen zwischen kolben und kopf bei OT
aber er hat schon recht, beim 4t is druck messen das einfachste fürs verhältnis
_Noob_ schrieb:
IL DOTTORE 46 schrieb:
du hast geschätzte 7000 wochen gewartet, die zwei bringst auch rum
würd gern mein auto waschen, weils von der autobahn noch übelst mit salzwasser abgeschmockt ist, aber weiß net, ob das nicht zu kalt ist
Geht immer
Ich hab meins gestern Abend auch noch geputzt allerdings in der Garage
jet-force red² schrieb:
hey leute mal ne frage
also so kommts für mich rüber
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