Hier mal ne kleine Anleitung weil ja viele schon Fragen zum Thema hatten ..!!
Funktion
Wenn man einen getunten Roller auf der Straße fährt, lebt man mit dem Risiko in einer Straßenverkehrskontrolle zu geraten und das man erwischt wird. Manche 50er Roller, sogar auf 25er eingetragene Roller fahren über 100kmh, und so ist es ratsam sich einen Drehzahlbegrenzer einzubauen. Man kann dann den Roller elektronisch Drosseln. Diese Drossel kann man dann ein- und ausschalten. Das Prinzip funktioniert genauso wie bei einer Werksdrossel. Bei einer bestimmten Drehzahl (kann man einstellen) wird der Zündfunke "ausgeschaltet". Es gibt mehrere Arten wie man diese Drehzahlbegrenzer aktiviert bzw. deaktiviert.
>> Drehzahlbegrenzer gibt es für Motoren mit externem Pickup (die gängigen Scooter) und auch für Morini/Suzuki Motoren mit internem Pickup. Erhältlich in unserem Webshop www.streetlights.de oder scooter-attack.com .
>> Drehzahlbegrenzer für Einspritzroller (Di-Tech, Purejet, Jetforce etc.) sowie 4-Takt Roller gibt es noch nicht. Diese sind momentan in der Entwicklung.
Kippschalter
Die günstigste und "billigste" Möglichkeit. Ist recht einfach einzubauen (ein Kabel abklemmen und Massekabel anschließen). Das Problem hierbei ist ein gutes Versteck für den kleinen Kippschalter zu finden. Es besteht immer die Gefahr das der Schalter gefunden wird. Der von uns angebotene funktioniert auf allen Motoren (mit internem sowie externem Pickup). Natürlich nicht bei Einspritz-Scootern
Bremshebelcode
Unserer Meinung nach die beste Variante. Man hat keinen Schalter zu verstecken und von daher kann auch keiner so leicht gefunden werden 
Der Drehzahlbegrenzer ist Standardmäßig auf "ON" gestellt. Wird der Motor normal gestartet, fährt man gedrosselt. Deaktivieren kann man die Drossel indem man die Zündung einschaltet und einen 5 bzw. 7stelligen Code über den Bremsgriff eingibt. Sobald die Zündung dann wieder ausgeschaltet wird, ist der Schalter wieder aktiviert und man fährt nur noch 50 bzw. 25!
Der Drehzahlbegrenzer ist Standardmäßig auf "ON" gestellt. Wird der Motor normal gestartet, fährt man gedrosselt. Deaktivieren kann man die Drossel indem man die Zündung einschaltet und einen 5 bzw. 7stelligen Code über den Bremsgriff eingibt. Sobald die Zündung dann wieder ausgeschaltet wird, ist der Schalter wieder aktiviert und man fährt nur noch 50 bzw. 25! Funk-Fernbedienung
Sehr bequeme Variante, man drückt auf den Knopf der Fernbedienung und der Roller ist gedrosselt bzw. entdrosselt. Man muss nur darauf achten die Batterien regelmäßig zu wechseln und die Fernbedienung immer dabei zu haben Beim Pinasco Drehzahlbegrenzer aus unserem Sortiment ist der Scooter beim normalen Starten direkt gedrosselt und muss über die Fernbedienung entdrosselt werden. Nach dem aus- und wiedereinschalten der Zündung ist der Begrenzer wieder aktiviert und der Roller ist gedrosselt.
Beim Pinasco Drehzahlbegrenzer aus unserem Sortiment ist der Scooter beim normalen Starten direkt gedrosselt und muss über die Fernbedienung entdrosselt werden. Nach dem aus- und wiedereinschalten der Zündung ist der Begrenzer wieder aktiviert und der Roller ist gedrosselt. Magnetumschaltung
Die neue Art der Umschaltung per Magneten. Man bringt die Drossel irgendwo unter der Verkleidung an. Sobald die Zündung auf ON gestellt wird, muss man mit einem Magneten (mitgeliefert) über die Stelle gehen, wo sich die Drossel befindet. So wird der Roller entdrosselt. Wenn die Zündung dann wieder aus- und eingeschaltet wird, ist der Roller gedrosselt.
Einbaupläne für Peugeot Roller :
Wer interesse an einer Folierung hat im Raum Dortmund oder auch ganz NRW bei mir melden
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6BdTSjhJ8yU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6BdTSjhJ8yU[/youtube]
das kann sein^^
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