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Einer aus dem Forum hier fährt doch die Ktm 690 smc r. Darksider93 müsste das sein der hat auch ein YT Kanal. Hol dir die KTM wenn du das Geld hast die kannst du dann auch später offen fahren. Die DRZ 400 ist auch gut die müsstest du dann nicht drosseln weil die ja eh nur 39 ps hat.

Kauf dir doch einfach einen gebrauchten.

Ja im vergleich zu 2012 als ich meinen Jet bekommen habe ist hier echt nichts mehr los. Ich z.B. habe mein Roller noch aber der wird spätestens nächstes Jahr verkauft und dann kommt die Yamaha R6 :D. Man wird halt älter und die Interessen ändern sich bei den meisten.

Naja für mich war jetzt mit 18 klar es muss was größeres her. Ich hab also dieses Jahr den B und A2 Schein gemacht. Meinen Jet hab ich zwar immer noch aber fahren tu ich damit nicht mehr weil zu schnell und so Wenn man z.B. zur Arbeit kommen will oder im Sommer zum See ist ein Roller eigentlich ganz geil.

Hab vor kurzem gemerkt das bei uns in der Gegend einer nen Sf4 fährt. Dachte vorher immer das isn Chinabomber...Drecksding.

Die Gewichte ändern eben doch was am Topspeed. Bei der Muva sind 8g dabei und diese sind bei deinem Setup zu schwer. Außerdem müsstest du mal die Zk anschauen ob die z.B. schwarz ist und der zu Fett läuft. DU könntest ja den originalen keiler reinmachen und schauen wie der läuft dann weißt du ob der Malle Keiler ok ist.

Habs noch nicht gemacht aber bei den preisen für Gebrauchte Teile würde ich sagen nein. Du musst halt selbst ganz gut schrauben können.

Das weiß vielleicht keiner. Der TSDI ist einfach ein Mysterium außerdem kommen sogar die meisten Werkstätten mit dem Ding nicht klar. Du solltest noch ein bisschen rumprobieren und wenn dann immer noch nichts geht auf C-tech umbauen.

Einen TSDI hast du also... damit wirst du keinen spaß haben Bau das Ding auf C-Tech um ;)

Lass es lieber ! Sportauspuff auf Mofa ist einfach sinnlos

Ja leider kann man da echt Pech haben mit den Bullen. Ich hab auch viele Kollegen die schon Anzeigen bekommen haben und auch ein paar die 3 oder mehr haben. Ich wurde allerdings noch nie gepackt und ich fahre seit Februar 2012 Bin schon RS2 gefahren und jetzt habe ich ein Suni R dran. Meine Schule steht neben der Polizeiwache und ich bin bis vor kurzem noch fast jeden Tag mit meinem Roller unterwegs gewesen(Jetzt nicht mehr Führerschein und so). Das ist halt alles glückssache. Wenn du zum falsch…

Als ob der Variodeckel rostet Hab meinen an ein Paar stellen geschliffen und das sieht immer noch wie neu aus und rostet auch nicht

Kommt eben darauf an wie der Jet behandelt wurde und ob daran gepfuscht wurde. Mein Zylinder wird jetzt schon nach 8800 KM müde weil ich nie warm gefahren habe und schon viel gepfuscht hab. So lange er gut läuft lass es wenn der Zylinder kaputt geht kannste ja immer noch was machen. Ist ja schnell gemacht so ein Zylinderwechsel

Zitat von LED-SPORT-Jetty: „ich würd keinen technigas sondern nen yasuni holen, die bekommst z.b. bei kleinanzeigen gebraucht ab 60€“ Rs2 ist viel billiger wie der Yasuni. Ich hab beide gehabt und habe zurzeit den suni r und ich muss sagen den rs2 bekommt man gebraucht deutlich billiger.

Frag mal bei Facebook da gibts oft billige sachen.

Meiner Meinung nach ist ne Inspektion bei einem 50er Roller total unnötig. Meiner hat schon fast 10000 runter und er läuft ohne Probleme

kann man ganz gut auf dem sport pro mk2 fahren soweit ich weiß oder ?

Mach die GDF raus die ist fürn Arsch! 8 Gramm sind zu viel mach weniger rein(Ich würde bei 6,5g ansetzen). Hd ist vlt auch bissl zu groß versuchs mal mit einer 58er. Ich fahre jetzt auf meinem Jetforce folgendes Setup: Yasuni R Multivar Malle Sportkeilriemen 58er Hd, 6g , Rote Malle federn Mein Yasuni läuft selbst mit der 58er Hd zu fett. Ich will dir damit einfach sagen das du rumprobieren sollst ! Außerdem würde ich den Roller erst mit der Originalen Kupplung abstimmen und dann die Fly Clutch …

Zitat von BlueJetforce: „ich kann den 70er Malle SPort auf der Ori Kurbelwelle fahren ? hab gehört die ist geeignet für 70ccm aber danke ich werd mir dann vllt. zu weihnachten was zusammensparen und mir den zylinder holen :)“ Ja kannst du Du kannst den sogar auf dem Originalen Vergaser fahren allerdings wird der dann nicht so viel Leistung bringen

Die Kopf bzw. Fussdichtung hat damit eigentlich nicht viel zu tun.

Das Getriebe kannst du erstmal lassen. Falls du dir dann dein 70ccm Zylinder einbaust und und du merkst ne das Getriebe passt nicht dann kannst du dir das lange Sf2 LC Getriebe holen. Ich würde dir empfehlen einfach den 70er Malle Sport zu holen. Dazu einen 17,5er. Ist von der Leistung ausreichen außerdem hast du weniger kosten und einen geringeren Arbeitsaufwand da du ja die Kurbelwelle nicht wechseln muss

hab ich auch Ich glaube es kommst aus getriebe bin mir aber nicht sicher und meiner läuft normal

Du darfst eine 125er mit höchstens 15 PS legal offen fahren. Das wird für 120Km/H reichen

Der Jetforce c-tech hat keine Elektrische drossel nur eine Mechanische

Fürs erste solltest du die Deutsche Rechtschreibung können. Desweiteren brauchst du wie immer die richtige Hauptdüse, Kupplungsfedern und Gewichte um deinen Roller abzustimmen.

Naja der Next-R ist jetzt nicht der stärkste reicht für den anfang aber auf jeden Fall. Ich selbst bin den RS2 70 in Verbindung mit einer Muva gefahren und war zufrieden. Jetzt habe ich mit nach mehr als einem Jahr wieder einen Sportauspuff geholt (Yasuni R) und muss sagen die Verarbeitung ist echt top. Zur Leistung kann ich allerdings noch nichts sagen weil ich jetzt noch Abstimmsachen holen muss. Außerdem kannst du ja wenn dir die Leistung nicht reich immer noch den Next R verkaufen und dann e…

Wenn überhaupt dann ist das auf dem Bild ein umlackierter R-Cup.

Das ist ein Pro Replica. Der ist für einen Speedfight 2

Esd drossel raus machen. Außerdem später vlt gewichte ein wenig leichter

Zitat von Frapy: „Ok danke . Aber der Yasuni kann nach wie vor gedrosselt bleiben oder ?“ Kommt aber früh das der Yasuni gedrosselt ist... Ne die Drossel sollte raus. Einen Yasuni R gedrosselt zu fahren ist nämlich Schwachsinn