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Fahre heute nach Hause und dann überholt mich die Polizei :D. Kelle raus und rechts ran gefahren ich dachte nur scheiße jetzt nehmen die mich mit downi hoch und alles. Das einzigste woran sie gemeckert hatten war, dass ich mein KZ an der Vario hatte

Zitat von DarkSide=): „mhh also ich würd auch den Ori Luffi bei Mofa drin lassen =))) Und mal so schnell ne Zwischenfrage wegen Mofa und Sportpott Hab mir auch schon paar mal überlegt auf mein Mofa nen Sporti zu hauen Bin mir dabei aber nicht so sicher -.- Wie is das so mit Sporti ??? Anzug besser ?? Geschwindigkeit besser ?? Sound und so sachen halt ??? MfG“ Ja ich ahbe ja den zx dran und der sound ist halt geiler. die geschwindigkeit kommt ganz drauf an ob du den pott entdrosselt hast oder nic…

Zitat von J@nnik: „Dein Luffi reicht für Mofa locker. Wenn du nen 70er kaufst dann kannste dir gerne nochmal nen sportluffi angucken, aber so ist der ori luffi am besten. Für nen besseren Anzug machste die Gasanschlagdrossel raus. btw: Ich glaube dir irgendwie nicht, dass du mit mofa drossel 48 fährst und wenn du angehalten wirst, lassen die das sowieso nicht durchgehen.“ Zitat von Chiper: „mofadrossel 48^^ wer hat den gedrosselt?“ Klar der Roller wurde auf Mofa gedrosselt, da fuhr er so 35 dann…

Moin Jungs, mein Jet läuft jetzt 48 mit Mofa Drossel. Dann wollte ich fragen ob es geht, dass ich mir einen Luftfilter anbaue, dass ich noch mehr anzug bekomme. Geht das auf Mofa klappt da alles, welchen würdet ihr mir empfehlen Danke

Zitat von Jet Force driver =): „Nee geh einfach bei mit nem Schlagschrauber dann geht das so ohne das zu blockkieren... ich habs ohne hinbekommen gar kein probl. gewesen^^ *brumm*“ okey danke für die beiträge wird morgen in angriff genommen

Zitat von GreekStyler: „Fahr einfach zur nächsten werkstatt mach da den variokasten ab und frag freundlich ob die dir die schraube einmal abmachen miim schlagschrauber. dauert 2 sec. und wenn du ganz nett bist kannste auch noch was der kaffekasse spenden :D“ ja okey danke dann geb mir nur ncoh auf diese fragen eine antwort: okey muss dann auch blockieren? das zahnrad? und kann ich da i. was kaputt machen? wenn die schraube vlt von der anderen seite fest ist?

Zitat von JettyHeizza: „machs einfach mitem schlagschrauber...wir haben uns nen e-schlagschrauber außem marktkauf geholt:D:D:D für 30€ :thumbsup:“ okey muss dann auch blockieren? das zahnrad? und kann ich da i. was kaputt machen? wenn die schraube vlt von der anderen seite fest ist?

Zitat von tourmaster: „Bei mir ist die Mutter ohne Probleme abgegangen. Ich würde einmal etwas WD40 auf die Mutter sprühen und kurz einwirken lassen. Und dann noch einmal versuchen die Mutter abzudrehen.“ Mit wd40 schon probiert bewegt sich nicht ein bisschen Zitat von DarkZide: „die sind mit schraubenkleber zusaätzlich befestigt kannste beim ersten ma am beten mitn schlagschrauber öffnen“ Meinst du das klappt? Muss ich dann auch dabei das Zahnrad blockieren, wenn ja mit was geht das am besten? …

Moin. Ich wollte gestern an die Vario ran. So Variodeckel abgenommen dann Zahnrad blockiert und dann 13 oder 14 nuss auf Knarre und versucht die schraube zu lösen. Joa da ging gar nichts dann bin ich bei meinem Vater in Tischlerei, weil die Leute da mehr kraft haben ;). Und wir haben diese Scheiß Schraube nicht abekommen. Kann die auch durch i. was blockiert werden? Danke

Hey Jungs, ich wollte bei meiner Vario U-Scheiben unter packen. So dafür habe ich erst den Vario-Deckel abgemacht. Dann muss man ja die Schraube abnehmen, joa und diese ist sowas von fest gedreht ich bekomm die nicht ab. Geb mir mal bitte tipps.

Moin Leute ich möchte mir gerne Beleuchtung an meinen jet machen. Ich habe mir jetzt die Positions Led`s ausgesucht ( Artkn. KO-X905D02050). Wie ist es mit der Montage: -Die Led`s mit dem Klebestreifen an die gewünschte Stelle befestigen -Das Strom Kabel zur Batterie legen Und wie schließe ich dann die Kabel an der Batterie an? Geht das für meine Batterie ? Ist das komplizier ? Danke für die Anworten

Da brauchst du nichts pflegen der hällt allles aus xD Da hat sich Peugeot denke ich mal sich auch gedanken gemacht

Habe jetzt die Drossel raus gemacht vom Pott aber nicht vom Roller der fährt jetzt genau 40 km/h. Kann das was passieren mit der Kw oder mit dem Motor?

Ja aber ich meine jetzt so mit i. was wichtigen beachten am zylinder oder so?

Ich wollte heute meinen zx chrom ran machen an meinen darkside muss ich da i. was beachten oder habt ihr tipps zu montage? Danke. Hannes

Ich kann mich nicht entscheiden, welchen Sportpott ich an meinen Jet Force Darkside ran machen soll. Es sieht so aus: -mein Roller ist gedrosselt auf 34km/h -der Sportpott soll auch gedrosselt bleiben Welchen Sportpott ist dan am besten und welcher ist am besten für den Motor wenn der Roller Gedrosselt ist? Mfg Hannes

Zitat von J3tforc3Haitz3r: „weil dein roller dann höher dreht und mehr hitze entsteht und die dann rausfliegt weil die schweißstelle weich wird und vom druck dann abgeht idt bei mir quch gewesen dann hab ich die karre einfahc auf gemacht und de drossel ausm pott geholt“ Und kann das zu hohe drehen einen schaden für den Motor haben? Oder eher nicht?

Zitat von flashbackbeatz: „Es ist nicht gut. Aber im Normalfall passiert nix Jo hab mir schon gedacht, dass du die drinlässt. Nur wird das nicht lange halten. Beim ZX fliegt die Drossel nach ca. 20km von ganz alleine raus. Das hält nur, wenn du sie richtig festschweißt.“ Ja was meinst du da passiert nichts? Also kann ich breuhigt mit einer drossel im roller und drossel im auspuff fahren (abgesehen davon, dass die drossel im auspuff raus fliegt)? Wieso fliegt die raus?

Zitat von flashbackbeatz: „Genrell zwar möglich, aber nicht gut für den Motor. Wenn überhaupt, dann sollte der ZX gedrosselt sein. Wobei dann das Problem dazu kommt, dass die Drossel bei ZX sehr schnell rausfliegt.“ Beim Auspuff vom ZX lass ich die drossel drinnen! Ist es dann auch schlecht für den Motor?

Kann ich einen Zx Handmade an einen gedrosselten jet force anbauen? Der Roller fährt so um die 34 km/h! Klappt da alles hoch also von den umdrehungen?

Zitat von flashbackbeatz: „Es kann einerseits zu Problemen mit dem Motor kommen und andererseits mit den Bullen. Bei mir achten die da ganz genau drauf. Wenn du angehalten wirst und Sportpott auf Mofa fährst gibt's Anzeige wegen erloschener ABE, Fahren ohne Fahrerlaubnis und dem ganzen Rest vom Fest Mein Tipp - warte bis du entdrosselt fahren kannst! Das spart die viel Ärger und macht mehr Spaß ;)“ Ja gut dann scheißen wir mal auf die bullen was könnten da für probleme auftreten?

Ich habe einen Darkside mit Mofa Drossel der fährt so um die 34 km/h. Kann ich dann einen Zx handmade chrom ran machen? der auspuff soll aber nicht entdrosselt werden. klappt das mit den umdreheungen und dem ganzen quatsch?

Ja Jungs die Zündkerze die auf dem Bild ist hat der Händler mir eingebaut Und das ist denke ich die falsche da mein Jet mind. 3 versuche brauchte um anzuspringen! Dann habe ich die alte ganz normal zk eingebaut und er springt sofort an! Wollte eben nur wissen ob das die richtige ist!?

Ich wollte fragen ob diese Zündkerze auch fürn jet force passt: image-proxy

Kommt immer ganz drauf an, was du polieren möchtest. Wen der Auspuff aus Chrom ist oder nur ein Teil würde ich den Chrom mit Chrompolitur lackieren. Alles andere würde ich einfach nur mit einem Lappen vorsichtig abwischen. Nartürlich nur im Kalten Zustand

Also es kommt immer drauf an was du dir einbaust entweder bauste du dir eine fertige Anlage ein oder eine selbstgebaute. bei der selbstgebauten kannst du so um die 50 euro rechen. Bei einer fertigen Anlage kannst du um die 80 - 100 euro rechnen.