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Zitat von Jet-1991: „-.-omg hat sicherlich noch keiner hier erfahrung mit.... auf einem rad zu fahren, das nennt man auch wheeli und das sollte man schon wissen wenn man mega high end machen will. du musst für diese beiden zylis den ganzen block ausspindeln und alles anpassen. dann die ganzen anderen komponenten, da bist du locker bei 1500. Und wenn man irgendwas falsch macht dann sind innerhalb einer sekunde 300 oder 600 euro weg. wenn dein roller nur vorne hoch gehen soll, da reicht nen sport …

Zitat von BerGaMont: „also ich fahr nen ungedrosselten ZX und der wurde von meinem händler angebaut, gewichte etc alles drin. man muss da keine düsen tauschen, der wirds wohl wissen.... ich fahr den nun schon 500km“ Leute ihr könnt jz jeder noch soviel hinschreiben wie ihr wollt. Wenn jdm den ungedrosselt will dann soll ers das machen und nachher gucken wie die ZK aussieht also ich hab auch en laser ungedrosselt dran und hab von 54 auf 64 HD gewechselt und der läuft einfach nur geil

Zitat von marktfrau: „draufsitzen und auf die seitelehnen. aber nicht zu viel machen, der jet hat nen hohen schwerpunkt und könnte daher schneller umfliegen wie andere roller und der seitenständer is auch nicht der stabilste“ Nein nich drauf setzen und biegen? hallo? Damit geht der ss nach ner zeit kaputt ismir auch passiert und klatsch lag er!! also nur so als vorwarnung!

Zitat von ZeRo: „den rs kannste auch fahren..aber besser wäre sicher c16 oder c21...“ C16 oder c21? seit wann gibts die den für Jetty oder muss man den umschweißen?

Zitat von Atze562: „also so übel is der jet garnet wie immer alle sagen ich bin mit meinen jet im meim kaff den übelsten berg gedrosselt mit 40 hochgekommen mit meiner neuen sr 50 racing zieh ich den berg mit 60 hoch und das teil is standard und läuft gedrosselt 70“ Ich weis ja nich was du mit deinem Jetty gemacht hast ja aber als meiner noch ori und entdrosselt war is der jeden berg hochgefahren ohne iwie geschwindigkeit zu verlieren sogar mit jemanden hintendrauf also ich hatte damit keine pro…

Also ich bin vorgestern durch regen gefahren. Dann hab ich ihn gestern aus der garage geholt an gemacht lief dann en paar sek und dann PLÖP aus und seit dem geht nichts mehr Zündspule kriegt kein saft selbstverständlich die Zk auch nich. Ka was es is

Also ne frage mein scoot läuft in mom 63 mit ungedrosseltem laser und stage 6 vario. So jz kann ich den nich gescheit abstimmen da ich noch von vorher eine FS Jetforce/25 CDI oder wie das dingen auch heist drin habe und die cdi dann nich mit leichteren gewichten kla kommt also logischerweise ne 50ger rien richtig??

Moinse hab mal ne frage!!! Unzwar haben ich in mom ne FS Jetforce/25 cdi drinne oder ka wie man das nennt da en jetforce ja ne transistorzündanlage hat! Jz wollte ich wissen was ihr drin habt? weils ja mehrere arten davon gibt! Also is jz en 50ger hab en ungedrosselten laser dran und kann den nich richtig abstimmen weil der mit leichten gewichten nich mehr mit der drehzahl kla kommt! also 50ger "CDI" einbauen lassen?

Zitat von jet force 93: „wenn der roller mal an ist muss ich vollgas geben aber da kommt nich wenn der auf dem hs steht bewegt sich das rad nicht mal ne 1cm und wenn ich dann gas los lass dann geht der roller wieder aus thx im vorrau“ Was für ne zk haste den?? Wenne ne NGK cr7eb hast dann tausch sie mal gegen eine neue aus!!dann geht er wieder so wie folgt

Zitat von Breia: „hmm ich weiß zwar nich ob das geht und man das darf^^, aber ich könnte mir vorstellen wenn du den pott unten am zylinder nich genau draufmachst, sondern so einen kleinen spalt freilässt das er dann auch lauter is ;).“ Hey, Lass das auf jeden fall sein mit dem spalt!! Be mir war er auch nich dicht da ich keine dichtung drin hatte und dann hat er falschluft gezogen und plöp Kolbenfresser!!!

Also Ich kann euch den gar nich empfehlen weil der immer schräger wird !! Hatte den auch und der Roller is mir einmal fast umgekippt als ich den abgestellt habe der is mir in mein bein gekippt !!! Also Finger weg!!!