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Hay, Herzlich Wilkommen im Forum. Wenn du fragen has hau raus Und ein Tipp falls die auch die Idee kommen solltest zu fahren mit 14 dann fahre nicht zu Mcces in Dissen weil da oft die Blauen sind und sich was zu schieben holen

Ich kenne einen der wurde auch angehalten und der arbeitet auf einem landwirtschaftlichem Betrieb und dann meinte der Richter zu im, dass er deswegen keine Strafe bekommt. Also das könntest du auch sagen. Dann halt noch so was wie Fußball spielen oder Nachhilfeunterricht, ich weis nicht wie die das sehen mit Partys oder was so mit Alkohol zu tun hat das würde ich auf jeden fall nicht erwähnen

Wenn du nur an leistun einen Triops dran machen willst loht sich ne Flyclutch ,Glocke, Riemenscheibe nicht.. Ich würde einfach andere kupplungsfedern in die Ori kupplung machen und das geld in nen 17,5er investieren Dann wäre das ungefähr so 17,5er Triops Muva ich denke damit hast du mehr leistung und sparst sogar noch Geld!! Das war jetzt nur mal ein vorschlag von meiner seite und wenn dann bitte abstimmsachen nicht vergessen düese wird so bei ca 62liegen am besten +/- 2-3 größen mitbestellen

Ich würde hier mal aufem Marktplatz gucken oder in Roller Bazar da findest du eigentlich immer einen Wandler für deinen Jet. Und mit einem gebrauchtem kannst du nornmalerweise nichts falsch machen.. Ein Kumpel von mir hat auch einen gebrauchten und der läuft top. Was man eventuell beachten sollte ist, dass er mal neu eingefettet wird dazu kannst du ganz normales Mehrzwegfett nehmen was in einer Fettpresse ist, Wandlerfett ist das selbe!

Wenn du eine 58er HD drin hast dann ist der zu fett und der nimmt dann auch total schlecht gas an wenn dein Roller noch kalt ist, mach am besten die Ori Düse wieder rein und nimm deinen MBB mal raus und gucke nach ob die Membranzungen richtig an den Block schließen fals das nicht sein sollte kann in manchen fällen das umdrehen der Zungen helfen, und wenn er an ist dann lass den mal im stand 2-3 Minuten laufen ohne gas zu geben. Was du auch noch machen kannst ist es mal mit Startpilot, WD40 oder …

du brauchst kein relai der blinker geht nur etwas schneller

Hey leute, ich brauch mal eure hilfe weil irgendwie sitzte ich hier gerade ratlos und komme nicht weiter. Ich habe folgendes Problem: Bei dem S6 R/T Mk II Flachschieber Vergaser der hat eine Anschlussweite von 35mm. Der Spacer von S6 hat 28mm Innendurchmesser. In der beschreibung von dem Vergaser steht dann noch was von Einlasssystem damit man den beigelegten Abdapter darauf montieren kann aber dieses ist garnicht für den Jetforce gedacht sonder nur für Peu Stehend. Jetzt wollte ich mal wissen w…

Sehr geil ich werde mal weitere setup veränderungen posten damit das tool weiter ausgearbeietet werden kann

Immer wenn ich über mehrere Kilometer Vollgas fahre auch so 80°C das ist voll normal

Zitat von DevenDarkside: „Zitat von scf*jetty: „Ape ist mänlichstes gefährt ever da kannst einfach alles mit machen. Bier transoptiren ganz viele weiber mit nehmen und so Mach das mal echt wäre richtig geil :)“ also ich hab gestern grünes licht bekommen von meiner mum und jetzt muss ich noch eins finden dann gehts los! :D“ Junge junge junge das ist eine töfte sache

Ape ist mänlichstes gefährt ever da kannst einfach alles mit machen. Bier transoptiren ganz viele weiber mit nehmen und so Mach das mal echt wäre richtig geil

1000 bis 1200 pipapo

Ja klar brinegn löcher was!!! Einfach mal 5 Löcker a 3-4 mm in den Kunstoffkasten bohen und dann mal testen die kannst du ggf. mit heiskleber wieder zu machen. Einfach testen.... wie viele das kann dir keiner sagen! So schwer kann das auch nicht sein.

Wenn du dich für den Polini Alu entschieden hast würde ich ihn aber noch Porten lassen dann geht der bestimmt wie die hölle

Was möglich wäre: Zylinder: Malle MHR Racing Welle: Mofo Evo Welle // SKF Lager Metall oder Polyamer käfig ist egal Gaser: Stage 6 TM 24 Vario: Stage 6 Sport Pro Kupplung: Stage6 TQ + S6 Glocke Zündung: z.B. MVT Iro Zündung Luffi: S6 Double layer Auspuff: Doppler RR7 oder Tecnigas Triops (Wandler: Malossi Torque Drive) (Getribe: z.B Malossi Primär) und dann noch so kleinigkeiten wie z.B Membranblock und so... Das ist jetzt mal ein vorschlag von mir man kann an diesem Setup 100%ig noch vieles ver…

Die muss auch für das moell sein sonnst musst du zwischen Glocke und kupplung eine ausgleichsscheibe setzten wenn die Kupplung z.B für mina ist...

S3R würde ich nur auf einem Komplett offenen Roller fahren wo der Pott dann auch entdrosselt ist... Wenn du eine Drossel im Roller hast dann kauf dir lieben einen Laser x-Pro der soll einer der wenigen Potte sein den man auf einem Gedrosseltem roller gut fahren kann

Ich würde die schrauben nochmal nachziehen und dann gucken ob es besser wird...

alles entdrosselt würde ich mal auf ne 58er HD setzten man kann es nicht genau sagen jeder motor verhält sich etwas anders...

oder der ist einfach nur wahnsinnig scheise abgestimmt...

tumtaster

Groß und dünn Windows oder Mac OS

Den Doppler musst du enddrosseln und dein Roller sollte auch komplett enddrosselt sein. Leistungstechnisch ist der Doppler besser als der ZX.

tabellenbuch

Werkbank

Wortspiel

Die frage ist was für heiskleber? Es gibt unterschiedlich wir haben einen in der Firma damit kannst du einen Roller an die Wand kleben Der wir aber auch verdammt heiß so 450° sitzen drin aber mit einem ganz normalen ist das kein Problem wo du die langen, dünnen katuschen reinsetzt Aber ich denke auch das es mit heißkleber am besten geht wenn du nicht mit der Spitze an teile kommst die schnell schmelzen können!

Ich empfehle den Doppler RR7! Der ist der ist optisch und leistungstechnisch einfach bombe

Ja, und dann ist der anhänger während der fahrt abgflogen und ich wäre fast drüber

Zitat von mathis96: „er hat doch geschrieben das er sich wegen der Leistung noch nicht sicher ist und noch schauen will“ Sorry habe ich überlesen..