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Ja tut mir leid war vom handy aus gesendet und hat nicht ganz so geklappt wie es sollte gewichte habe ich neue reingemacht weil die alten total eckig waren. Sind ja auch dieselben vom gewicht her 8.5g

Aber lief ja vorher auch, kann ja nur an den gewichten liegen ...

Ori ist doch 8.5 oder hab die direkt vom händler ?

hey leute, zuvor hatte ich das problem, dass mein jetty (offen, bisschen härtere kullus, ansonsten ori) im warmen zustand so ab 30 ein leistungsloch hatte. Heute habe ich mir neue gewichte besorgt 8.5g und komischerweise ist das leistungsloch weg. Doch nun hat er im warmen zustand durchgehend schlechteren anzug und am anfang fast gar keine power. Woran kann das liegen ? Im FAQ habe ich bisher nichts vergleichbares gefunden, halt nur die lösung mit den unterlegscheiben, und das der vergaser zu vi…

abmachen und i wo dranklemmen der führ nur zu nen filter damit die euro i was norm eingehalten wird.

das mit den gewichten würde vllt sogar gehen am anfang dreht er recht hoch. aber andere schaffen ja locker80 sachen wie kriege ich das den hin ?

Hallo Jungs ich hab mal eine Frage an euch. Mein Jetty läuft gerade aus so knapp über 70 laut tacho und fängt so ab 65 recht stark an zu vibrieren und überdreht. Wie kriege ich es hin dass er schneller läuft und nicht mehr so arg überdreht. (Gasdrossel und Variodrossel draussen) Vielen Dank für eure Antworten CyRa_3.

ist das nur wenn er kalt ist oder auch wenn er warm ist ?

gewichte sollten es nicht sein die sehen noch gut aus

ja hab ich vor nur ähm löst das mein problem mit dem anzug aus, also das die ritzel innen kaputt sind müsste doch eigentlich ?

ich mache das eigentlich ordentlich kann eigentlich nur die werkstatt gewesen sein weil die haben da i was nachgeguckt. aber das sind nicht die *schaufelräder* die abgebrochen sind sondern innen die ritzel die auf die kuwe kommendh ich kann die auf der kuwe einfach so drehen und hat halt kein halt. wird jetzt quasi nur von der mutter nen bissl kontakt zur kuwe hergestellt

Wenn die ritzel nicht greifen dreht die riemenscheibe doch durch und ich komme nicht vom fleck oder ?

schalten ist schwer bei ner fliehkraftkupplung ...

wenn die ritzel vom stern und von der riemenscheibe runter sind kommste doch am anfang kaum noch vom fleck oder ?

dazwischen

hi habe heute neue kullus eingebaut und vorher schon gemerkt das am anzug was nicht stimmte dann halt neue kullus rein und nochmal gefahren. dann habe ich mal vorne nachgeschaut da waren auf einmal keine ritzel mehr innen in der riemenscheibe alle abgeschlffen btw abgebrochen ist jetzt komplett rund. wie kann das passieren ?!? btw ist das das problem mit dem anzug ist halt größtenteils am anfang wenn ich erstmal auf touren bin fällts nicht mehr so arg auf und überdrehen tut er stark. pls help ku…

einfach noch ne 2. mutter hinten drauf wenns passt ging bei meinem kollegen auch fürn übergang.

danke

wollte mal fragen wo ich mir ne schwaze kzh fürn jetforce bestellen kann. ich meine die fürs heck. habe die schonmal i ner seite gesehen aber dann aus den augen verloren.

Dh ich kann die unterlegscheiben auch komplett raus lassen ? Und wie siehts mit den kullus aus ?

antworten pls

hallo ich ich hab da ein problem. roller alles ori nur drosseln raus. also bei meiner letzten inspektion hat die werkstatt meine kullus gewechselt und viel zu weiche rein getan, da ließ schonmal mein anzug nach. zudem habe ich zwischendurch leistungslöcher so ab 50,deshalb habe ich noch eine zweite unterlegscheibe zwischen vario und lüfterscheibe getan hat das auswirkungen aus den top speed ? dann habe ich mir noch neue kullus bestellt von stage 6 rote orange und weiße meint ihr ich kann wohl di…