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Hallo com Ein Kumpel von mir will auf seinen Jet ein Pia Block anpassen und bräuchte dafür paar Tipps wie das geht noch besser eine Anleitung. Ich frag für ihn da sein Internet im Moment nicht geht

Hallo COM Ja wie oben schön steht würde ich gerne mal wissen wie ein rein Motor aufgebaut ist am besten mit paar Bilder wenn es geht. Ich hatte zwar schon gegoogelt aber nichts wirklich gefunden. Danke schonmal

@bibo2013 ich glaube nicht das du in der Gruppe piaggio Bazar drin bist oder? Der Artikel war beschrieben so wie er war und er hat genug Bilder beckommen. Habe ihn schon angeschrieben aber kommt nichts zurück und da das jetzt schon das 4 mal ist wo sowas ist ohne einen Grund reicht es mir langsam

Hallo com Undzwar habe ich was verkauft in net facebookgruppe war alles Tip Top bis ich eben gesehen habe das der Typ gepostet hat das ich ein Schlächter Verkäufer wäre. Nun meine frage lohnt es sich da mit dem Anwalt vorzugehen? Weil das ist doch echt ne Frechheit.

Also ich auf gleichem setup (Anschtat die speedcontrol ne Malle muva) sportlufti Gefahren und er hat guten Anzug gebracht.

danke hört man ja gerne wenn Leuten das Projekt gefällt.

Hier noch paar Bilder. Der Motor ist bereits komplett. Was sagt ihr zum polierten Suni?

Hab jetzt die Düsen von 100-120 ausprobiert. Angesprungen ist er nicht. Der Roller stand nur in der Garage also nie draußen. Hab mal Zündfunken angeschaut wenn ich richtig gesehen habe funkt er ab und zu mal nicht so richtig. Liegt das dann an der zündspule? Weil ich hab 3 Zündkerzen ausprobiert bei jeder war es so.

Ansaugstutzen Sitz richtig und auch fest. Der Motor ist komplett dicht hatte schon 3 mal nachgeschaut ob da irgendwo was offen ist

Was würdest du denn sagen was ich reinmachen soll?

Die ist nagelneu. Da sind halt ein paar braune bis Schwarze verbrennungsspruren dran weil bisschen verbrennen tut er. Es kommt ja auch bisschen Rauch aus dem Auspuff.

Wie soll ich denn den Vergaser abstimmen wenn der Roller nicht läuft? Hab ne 124hd drin bei folgendem setup Stage 6 Sport pro mkII 19mm gaser dello Yasuni c16 Motorforce Evo Welle mit c4lagern Stage 6 Double Layer rund Und dann halt vario Kupplung und so noch Zk hab ich br9es und Simmerringe sind richtig drin.

Hab folgendes Problem: hab neue Welle(motorforce Evo Welle mit C4 Lagern) und ein neuen Zylinder(Stage 6 Sport pro mkII) anmachen geht net da er Fehlzündungen schießt aber warum?

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Ne hab ne motorforce Evo Welle mit C4 Lagern und ein Stage 6 Sport pro mkII verbaut

Keine Ahnung was das jetzt war aber Sprit beckommt er jetzt aber jetzt geht der nicht an und gibt Fehlzündungen. Warum das jetzt aufeinmal? Neue zk ist drin

Wenn Sprit in den Vergaser läuft aber ab da nicht weiter ist wohl nicht die Pumpe kaputt oder der Schlauch verstopft

Hab folgendes Problem. Bei mir im Zylinder kommt kein Sprit mehr an. Hab neue Welle mit Lager und neuen Zylinder drauf gebaut. In den Vergaser kommt aber noch Sprit. Hat einer ne idde woran das liegen kann? Membran ist noch gut und dicht ist auch alles

kommt auch noch aber fürs erste muss der 19er reichen. Ich muss ja auch noch reifen und adapter für die aerox fegen kaufe und noch mein roost.

Hallo com Möchte hier mal mein Projekt vorstellen. Vom setup her wird es so aussehen: 70ccm Stage 6 Sport pro mkII Motorforce Evo Welle mit C4 Lagern Yasuni c16 Malle muva Malle Delta Clutch Malle Keiler 19er dello gaser Stage 6 Double Layer rund Von der Optik so Aerox Felgen Ssp Aufnahme Downi Heck cleanen Angel eyes Ubb Blackline blinkergläser. Hier im Anhang noch ein paar Bilder(hoffe es klappt da ich es grad mit dem Handy poste :D) Ps. Der c16 ist von Pia und noch nicht fertig poliert

Alles klar dann Kauf ich den Sport pro mkII

Klar kenne ich das mehr Hubraum mehr Leistung aber höhere Drehzahl höherer Anzug. Den 50er Malle hatte ich ja schonmal und damit im Anzug mit nem Kumpel mitgehalten und der hatte nen Racing auf seiner rox. Bin mir halt unsicher

Mehr Meinungen wäre natürlich besser

Ich weis auch nicht so genau weil die 50er haben ja mehr Anzug

Eine frage zu den beiden Zylindern. Ich will einen von den kaufen für Jet um bisschen weehly zu üben mit meinem Jet. Welcher ist dafür besser werden dann geportet.

Die HPC gibt's ja auch für Aerox und so schon und da hört man öfter das sich das pleul verabschieden soll und darauf ich dann erlich gesagt keine lust. Ich muss dir mal wieder privat in wahtspp schreiben hat sich wieder viel getan bei mir auch wegen dem MHR und so

streetlights.de/Roller_50ccm/P…zkurbelwelle_Doppler.html geht die Welle auf dem airsal t6 Racing und dem Malossi MHR replica 50ccm? Weil da nirgends dran steht bis wieviel Umdrehungen die geht. Wenn sie jemand die frage stellt warum nicht die Motorforce Eco dann sag ich nur hatte ich schon 2 mal gehabt

Gut so? Auslass kommt die Tage noch Ist ein uralter Zylinder

Weis es denn keiner ? ich möchte mal anfangen

Eine frage noch bevor ich bei den alten Zylinder anfange. Soll der Auslass eher eckig wie auf Bild 1 gemacht werden oder eher rund wie auf Bild 2?