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Überdreht nicht die ganze Zeit! Musst nur ewigkeiten Abstimmen. Meiner fährt mit 45 Scheibe ohne Unterlegscheiben exakt 45, das hört sich dann aber nicht gesund an. 3 Unterlegscheiben zwischen Vario und Varioanschlag hab ich drin, fährt dann wenn man Überdrehen lässt 55-60.

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, die Leistung wird doch im Resonanzkörper und Krümmer entwickelt und nicht im ESD, der dient lediglich der Geräuschdemmung. Vllt ist er irgendwo undicht geworden?

Naja ein Sportpott kann dir was an Beschleunigung bringen wenn du ihn richtig abstimmst und den Vergaser so einstellst, dass er fett genug läuft, Geschwindigkeit kannst du ja in der Vario beliebig "einstellen" mittels unterlegscheiben und Varioanschlag.

Dann probier doch einfach mal ein paar andere aus, das kommt immer auf den Motor an

Nachm Unfall hergerichtet Wie findet ihrs? Das ist Pulsar Blue

Ich fahre ihn seit Mai oder so und bin sehr zufrieden damit Habe ihn entdrosselt und fahre ihn mit der 50er scheibe. Funktioniert bestens nachdem er abgestimmt ist, allerdings dauert das ein bisschen länger. Anzug ist sehr viel besser geworden und Sound ist auch himmlisch, kann ihn nur empfehlen

Ich hatte das gleiche Problem. Lösung: Eine Nummer höhere HD. youtube.com/watch?v=Mes2cNEO6pU So sah das damals bei mir aus, auch nur wenn er warm war

Zitat von Danny-1996: „Zitat von AllSTaaR: „Bei meinem Tsdi ist des auch so! Kp warum! Was kann man dagegen machen?“ verkaufen, c-tech holen. oder du holst dir nur den tacho vom c-tech. ;)“ Das würde ich nicht machen, dann hast du kein Drehzahlmesser mehr

Also ich weiß nicht wie dein Blauton heißt, aber wenn du das selber weist, kann ich dir nur das hier anbieten: peugeot-roller.de/modelle/medi…rkatalog_alle_Modelle.pdf Da stehen auf der letzten Seite alle Farben + Farbcodes von Peugeot. Musst dann halt dem Lackierer sagen, dass es von Peugeot ist und damit weis er welche Farbe er mischen muss Hoffe das hilft

Naja das is meiner Meinung nach nichts neues, deshalb versteh ich auch immer nicht wenn alle sagen wie schnell sie auf welchem Setup fahren, das können die alles als Beweise gegen euch nehmen. Deshalb mach ich auch nur Optik und halt nen legalen Pot

Zitat von TheDarvM: „abstimmen= (wie ichs jedem sag) ausprobieren freund von mir hat bei entdrosseltem ZX eine 62er düse gebraucht.“ Da hast du recht, muss man alles ausprobieren, aber so ne grobe Richtung kann man prinzipiell schon vorschlagen

Beim ZX-R wird alles mitgeliefert, außer der HD, die musst selber kaufen für Gurtner Gaser. Wenn die Drossel allerdings raus machst musst du neu abstimmen. Solltest du noch alles ori haben brauchst du dann zwischen 7 und 7,5gr und ne 58er bzw 60er HD, musste halt ausprobieren

HD wechseln is recht einfach, aber schmuzig Also erst mal baust du deinen Luftfilter ab, dann löst du die Schelle auf der Seite des Ansaugstutzens und jetzt müsstest du den Vergaser bewegen können. Dann schraubst du die beiden Schrauben die den oberen Teil des Vergasers mit der Schwimmerkammer (der schwarze Plastikboden) verbinden auf und nimmst die Schwimmerkammer vorischtig ab. ACHTUNG da kommt dir dann evtl Benzin gemisch entgegen, bitte nicht in den Tank schütten weil das schon mit Öl gemisc…

Wenn du den originalen hast vom C-Tech, dann bekommst du ihn nur aufgeschnitten aber nicht wieder zu Ich hab mir den aufschraubbaren Ersatzluftfilterkasten vom Ludix oder so gekauft, der ist Baugleich wie der vom Jetforce. Wenn du einen TSDI hast weiß ich das leider nicht

Zitat von x3c15: „Zitat von Hussi: „Ungedrosselt bringt der aber null find ich, also ich hab die Drossel sofort rausgeschmissen, kann ich nur empfehlen“ lol ,du widersprichst dir selber ,aber danke xD“ Ahhhhhhhh ich meinte gedrosselt bringt er null Sorry, haben meine Hände wohl was anderes geschrieben als ich wollte

Gelbe Verkleidungsteile wirst du hier warscheinlich nicht finden, aber auf der Seite easyparts.nl/showdrawing/10030…0-d88333/Fairing_Box.html gibts alle Originalersatzteile, sind zwar etwas teurer, aber dafür auch genau das was du brauchst. Versand dauert 5 Tage aufwerts

Was hat die Beitragszahl denn mit dem Marktplatz zu tun? Ich dachte man muss einfach nur einen Monat Mitglied sein und dann wird man freigeschaltet O.o

Dass er immer wieder ausgeht könnte daran liegen, dass der Vergaser zu wenig Luft bekommt, hast du mal dein Luftfilter gereinigt bzw. ausgetauscht? Und der Auspuff wird dunkler wenn er überhitzt, aber das ist normal, selbes Prinzip wie diese Farbspiele am Krümmer von Chromauspuffanlagen, da musst du dir keine Sorgen machen

Die Verkleidung auf kleinanzeigen.ebay in Orange is kompletter Ranz, ich hab mir mal von dem Bilder schicken lassen, da ist im Prinzip alles gebrochen was brechen kann Und beide Fronten sind die Stege am Frontdreieck gebrochen, das kannste echt vergessen.... Einen Jet mit serienmäßig verbautem Seitenständer gab es nicht, aber wenn es der original Peugeot Ständer ist und nicht der Buzetti, hast du auch gute Chancen den Gutachter davon zu überzeugen, dass das alles ordnungsgemäß war

Ungedrosselt bringt der aber null find ich, also ich hab die Drossel sofort rausgeschmissen, kann ich nur empfehlen

Zitat von Adrenalin Junkee97: „kauf dir einen rs70 hat einen geilen style ohne witz und kann richtig brühlen und hat abe im gegensatz zum yasuni r hat der rs70 eine abe nummer und ist leichter abzustimmen und man kann ihn mit dzb gut fahren hingegen der yasuni net image-proxy“ Der Yasuni hat auch ne ABE scooter-attack.com/shop/#!/de/…uni-R-Carbon-mit-ABE.html Ich persönlich bin von meinem ZX-R sehr überzeugt