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quote='.:JAN:.','index.php?page=Thread&postID=856043#post856043'] Quatsch, du musst nur die gewichte mischen, also immer abwechselnd A-B-A-B-A-B dann passiert da auch nichts. [/quote] so siehts aus.. das geht ohne probleme. das mit der vibration muss daran liegen, dass es etwas leicht abgestimmt ist, und er leicht überdreht

Ich schlage mich vor:) jetforce-community.de/index.ph…wroomID=38#profileContent

also du kannst wenn du die steuerzeiten maximal erhöhst beim ori zyli kannst du mitm c16.07 und größerem gaser bis zu 11ps legal rausholen

wie marco schon sagte, guck mal bei ebay oder im rollerbazar, da findest du eigl immer einen

Das ist komplett normal, wenn er kalt ist, springt er meistens besser an, als wenn er warm ist bzw. noch eine Restwärme hat. Es ist nämlich so, der E-Choke geht erst ab einer bestimmten Temperatur an, wenn er länger stand, schaltet also der E-Choke. Wenn du aber ne Stunde gestanden hast, ist der Motor noch warm, also sagt der Choke sich, er ist noch warm, er braucht mich nicht, also startet der Motor ohne Choke. Ist komplett normal, hoffe du verstehst meine erklärung.

Ich hab den größten Fehler gemacht, Bullen waren hinter mir, ich sofort links rein und Gas gegeben wie ein Irrer, nur Schade, dass die Hinter mir waren.. Naja, trotz 70cc nur ne Mängelkarte (nicht zugelassener Pott) und kein Fahren ohne Fahrerlaubnis. Glück gehabt..

6,7g etwa, 58hd, gelbe polini kullus und ori gdf

genau 9801 km .. :))

es kann sein, dass das mitnehmerritzel vom kicker am lüfterrad schleift. guck da mal nach, oder zieh das fest

steigerungsform

Zitat von BLADE-ICE: „Zitat von finalderprofi: „ich hab 2t öl, teilsynthetisch 4l für 25€ :D“ Welches Öl hast du und woher ?“ ist so ein noname öl, aus einer vertraulichen quelle weiß ich aber, dass das eine zweitmarke von liqimoli ist.. gekauft hab ich das bei einem laden bei uns in der nähe.

jetforce-community.de/index.ph…il&userID=8085&entryID=10 man kann es ja mal probieren

ich hab 2t öl, teilsynthetisch 4l für 25€

deo tuts auch. wenn der abgesoffen ist, mal zk raus, und brennraum freikicken

ganz klar captain morgan, gefolgt von jack danials und stroh 80 *-*

Musst mal gucken, ist irgendwo bei der Zündspule. Die sitzt etwa unterm Federbein.

Armband / Kette / Kino oder mal Essengehen

bau die vom kollegen ein, wenns dann geht, weißt du, dass deine kaputt ist^^

choke heile? mach mal deo in den luftfilter

wenns nen 12V anzünder ist, einfach mit kabel an die batterie und nen kleinen schalter zwischen.

mal geguckt, ob der gaszug richtig fest ist. am vergaser die gasernadel und am gasgriff, ob sich da was gelößt hat, ansonsten mal gucken, ob der gaszug irgendwo gerissen ist. kann auch sein, dass dein tank leer ist, oder dass dein luftfilter wasser gesogen hat, sollte das der fall sein, entweder tanken oder mal den luffi abnehmen, und die hand vor den gaser halten und mal gas geben.

meiner kommt nach ner stunde fahren grad mal auf 70 maximal.. der ist meistens zwischen 40-60 grad. ansonst würd ich mal gucken, ob dein thermostat heile ist, ob luft kühlwasserschlauch ist oder ob ein schlau lose ist.

musste alle kabel/schläuche abmachen und dann halt die beiden bolzen abmachen.. und in den ass nen papiertuch reinmachen

werd gleich mal den block aushängnen und zyli angucken

kann doch nicht sein.. zk hat auch zündfunken -.-

Was Antrieb? Meinste die Kurbelwelle oder den Anlasser?

Hatte das vor nem Monat schonmal, hab da auch ne neue ZK geholt und lief einwandfrei.. Hatte den Roller mit 4700 KM gekauft und die ZK war ne CR8BE. Hab mir dann vor nem Monat ne CR7BE gekauft und die hat bis gestern gehalten.. und auch nur 250KM.

Folgendes Problem: bin gestern abend nach Hause gefahren und auf einmal hatte er ganz extrem viele Fehlzündungen bei halbgas und die ZK hat geräusche gemacht, als ob man zwei Kontakte aneinander hält (dieses rauschen/knistern halt). Dann zweihundert Meter weiter, ist mein Jet einfach ausgegangen mit nem lauten knallen. Hab ich mir gedacht, ok liegt an der ZK, ist die durchgebrannt. Hab mir jetzt ne neue geholt und naja, hab 20 Min gekickt und der Roller hat nur nen sehr lauten Knall von sich geg…

durch die hitze dehnt sich der keiler aus und geht nichtmehr in die ausgangsposition zurück. probiers mal mit ner unterlegscheibe.

von innen mit heißkleber wieder festgleben an den beiden pinökeln