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xD glaubs mir halt nich ich hab ja außerdem lt tacho geschriebn..des dauert halt n weilchen..kein halbn kilometer aber trotzdem n bissl..jetzt is ja egal aber sag mir was ich dran ändern kann..vlt neue gewichte die sin jetzt halt bald 7000km drin

dann fährt er keine 70..ja wenn bergab halt 85 ebene 80..glaub halt nich kann ich ja nix für..wenn der so fährt außerdem als er ganz offen war also ohne die scheibe is er auf der ebene über des rote raus..berg ab wars auch fast am ende von dem magneti marelli dingens

mein jet is komplett ori nur mit untelegscheibn auf ca. 85 lt gemacht. so jetzt is es aber so ab 65 braucht er ewig auf 75 das war vorher nicht so als er noch 75lt lief. was könnt ich da machn? aber kein sportpott..das wär jetzt ja eh so ziemlich sicher gekommen..

für 30 würd ich sie ganz vlt nehmen

also ich hatte den factory in der fahrschule un den jet jetzt so.. deswegn kann ich hier denk ich mal am meistn dazug sagn... motorleistung ist ausgeglichen fahrverhalten is der jetty klar besser un wenn was an deinem machn willst würd ich sowiso den jet nehmen

ja öhm wir könntn ja ne herbstausfahrt mal an nem we machn oder? komm von schwäbisch gmünd is 50km östl. von stuggi

er hat keine rückführung...der hat eine frischluft zufuhr...xD ka wiso hat mein händler gemeint..das ist aber erst ab bj. 08 so..

bei mir ists auch nich anders..meiner is vario enddrosselt und läuft 85 lt. normalerweise aber manchmal kommt er nich über 70 raus O.o woran liegt das?

logge ‎(16:51): sag mal, warum hatten wir 2 eigentlich noch keinen sex? LuiSa ‎(16:51): ja schade eig echt!

ja kannste ja theoretisch in frankreich n jet kaufn un mit den papieren zu uns kommn das er ja n roller ist der dann mit 70 oder 80 eingetragen ist hier mit führerschein klasse m rum fahrn un die bulln können dann ja eig nicht soviel rum stressen wie wenn mit nem deutschn fabrikat fährst? oder=?

das war bei mir auch so...und keine 100km später hatte ich nen kolbenfresser...das lag aber irgendwie an dem getriebe das nicht ganz rund lief

du baust dir n zigarrettenanzünderstecker in dein hf un schliest den an die batterie an..dann kaufst dir n adapter un da steckst den steckdosenstecker rein un fertig..hast saft

ja is schon klar..könnte man das auch so machn, damit man so n schalter nimmt der 3 stellungen hat..un dann 1stellung normal alles an 2stellung alles aus 3 stellung nur hinten aus.. wär eig ziemlich nützlich..den bei uns kannste so krass über all n flitzer machn..aber wenn rücklicht an ist ists doof da sehn die ein gleich..

na dann lass ich das eine weg war eh nur ne idee..das andere sollte aber normal verwirklicht werden.. dann ist es einfacher vorn bulln abzuhaun wenns nacht is..

so da wos standlicht drin is fernlicht rein und da wo fernlicht unten ist abblendlicht.. sprich unten beide lichte abblendlicht und oben beide fernlicht?? obs geht.. und ob man n schalter einbauen kann dass die lichter aus sind..also wie bei den alten rollern

moin... also wie ihr ja alle wisst müssn roller seit n paar jahrn tagfahrlicht auf dauerbetrieb habn jetzt hab ich mir mal gedacht da ja rechts überm e starter so n freier schalter paltz is da so n schalter hin machn.. also dass ichs halt so machn kann nach rechts kippn alles aus mitte normal und nach links nur hinten aus.. 2. würde das gehn das tagfahrlicht so anzuschliesn dass beide unten leuchtn und das fernlicht so umbaun dass die oberen 2 lichter fernlichter sind??

machts einfach so pott ab...rohr wegflexen..zuschweisn..den schlauch und so raus bauen..fertig..hab ich auch gemacht weils mir mein händler geraten hat da es sonst wieder passieren könnte

dass er passt weis ich ja aber wie n jet damit läuft oder ob der gut ist von der qualität is möcht ich wissn..

hei, wollt eig nur ma wissn was ihr von nem gianelli revers auf nem jet haltet oder ob den irgend jemand drauf hat oder schon erfahrungen damit gemacht hat? image-proxy

die drossel hat mein roller glaub gar nich ist die 08. noch verbaut wordn? weil ich hab über all rein gekkuckt un mal n schraubnzieher vorsichtig rein gesteck..also zylinder auslass und krümmer da war nix >.<..kann das sein dass mein jet gar keine hat

kann aber nich sein mit der scheibe weil die hat auch jeder 50er drin..un ohne die distanz scheibe da drin ist deine vario offn wenn sonst keine drossel mehr drin hast un der geht bestimmt 80 85 zumindest bei mir

leg alle auf die waage un dann teilst durch 6 dann weists..wenn keine genaue waage hast. un dann nimmst einfach 6g gewichte..dann zieht er besser unso..aber überdreht auch frühr

bei sa is die auch ausverkauf sowie bei sk auch also halt warte zeit steht auf der page immer unso un ich möcht jetzt halt keine 3 monate wartn

mein kumpel macht immer n bournie beim weg fahrn von ner ampel hat aber nur nen zx dran und andere gewichte drin

moin. 1. ich such ca. schon 2 monate nach der stage 6 riemenscheibe in ebay is die immer ausverkauft und sonst in allen shops auch..sa sk usw halt 2. wird die überhaupt noch hergestellt? 3. wo soll ich die jetzt herbekommn?? danke schon ma im vorraus

ori gewichte oder?? mach einfach 6er rein

mach einfach die drossel aus der variomatik da raus.. so n käfig der die rolln dann weiter vorlässt---> bessern anzug bei mir lt. 90 blind rohr zu--> mehr anzug auch bissl schneller un dann mal n händler fragn was deiner noch für drossln hat zu mir hat meiner gesagt weil meiner bj 08 is der hat nur vario drossel drine un blind rohr sonst nix nur halt den verengetn krümmer

die ham am jet glaub die tank anzeige falsch eingestellt bzw den tank so konzipiert dass der tank obn breit ist und unten dünn das würd nähmlich erklärn wie die anzeige immer so schnell sinkt aber warum?? bei mir wars auch so bin ca 150km in 2 1/2 stunden gefahrn mit pause unso.. bei 2 stunden war er voll nach der halbn war er fast leer lol?

ich hab den schlauch einfach ausgebaut.. das rohr dann abgeflext un zugeschweist.. dass da nich rostet noch n bissl auspuff farbe drauf fertig..zieht jetzt sogar n bisschen besser

scooterkingz is se auch ausverkauft?! was nun die gibts ja so gut wie nirgens..oder? in ebay gibts die für jet un speedy auch nich mehr