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Hi comm Mal eine kurze frage, habe jetzt den hintereifen runtergefahren und mir jetzt vorm winter noch ebend schnell nen neuen bestellt Original maße sind bei meinem jetty 130/70/12 aber aus optischen gründen will ich jetzt nen 140/60/12 heidenau k61 draufschmeisen, hat jemand erfahrung ob der draufpasst ? theoretisch sollte der passen, da auf meinen aerox auch n 140er anstadt nen 130er passte und 60 bzw 70 ist ja eh nur der querschnitt, also etwas flacher, was nicht von bedeutung sein dürfte be…

erstmal dich anhalten, und an den glocken ziehen, da ein sportluffi leistungssteigerung ist und somit illegal da der roller schneller als üblich fährt xd

ne ist nicht kaputt 50er software aufs steuergerät machen lassen dann gehts wieder.

wenn du die elektrische drossel meinst die ans steuergerät angeklemmt wird, wird sie wohl wegen dem offenen steuergerät nicht drosseln. hatte es auch versucht mit offenem steuergerät den roller zu drosseln, aber sobald die drossel angeklemmt war reagierte der roller nichtmehr aufs gas geben. also er ging an, aber keine reaktion beim betätigen des gasgriffes.

ma davon abgesehen das beim tsdi der luftfilter auser sound nix bringt wird man umso schneller von der polizei angehalten. theoretisch ist ein sportluftfilter ohne weiteres möglich ohne abzustimmen oder was zu ändern, aber der praktische nutzen ist eher gering. offene software, kompklett enddrosseln und der tsdi fährt ohne probleme seine 80-85 Km/H ohne irgendwas auffälliges zu tunen. WAS will man bitte mehr?

die 70 wird wohl die reifen höhe sein, und der 140er passt auch, ist halt nur etwas breiter

haste auf jeden fall nix falsch gemacht. preis leistungs mäßig ist der reifen top und die haltbarkeit ist auch sehr gut.

hatte den reifen schon auf nen keeway ry8. Grip hatte der Reifen sehr gut, und sah auch gut breit aus. Bin den reifen letzten winter gefahren und er hatte mehr grip bei schnee und nasser staße als die pirellis auf meinen rox. zu der kurvenlage und fahrverhalten kann ich aber auch nicht viel sagen da der keeway eh wie n schluck wasser inner kurfe liegt

haste ma geguckt ob der zündkerzenstecker ab ist? klingt jetzt komisch, aber bei mir ist der stecker nachdem ich am auspuff dranwar auch paar mal abgeflogen bis ich den zündkerzenstecker mal endtüdelt habe^^

ja du kannst gucken ob der stecker richtig drauf ist oben am bremshebel, kann sich ja durchs umfallen gelöst haben, aber sonst bleibt nur austauschen oder halt den bruch rausschneiden, aber das ist gefuscht^^

also beim zocken würd ich die die lüfter auf jeden fall auf 100% stellen, ansonsten sollte der laptop eigendlich die lüfter automatisch regeln

sicher kannste den mitem sportpot einfahren, warum auch nicht? nur richtig abstimmen würd ich vorher sonst haste wieder nen fresser bevor er eingefahren ist

am blinkerglas wirds kaum liegen^^ denke mal dieses signalkabel hat nen wackeligen durch den sturz, kp wie das richtig heist, auf jedenfall ist da ein kabel links und rechts an der bremse das das bremssignal gibt, und unter anderem auch für den anlasser das signal. sag einfach deinen händler bescheid der wird schon wissen wie das kabel heist

kauf dir blos nicht den next r, damit fährt der tsdi richtig beschissen und hast nurnoch fehlzündungen. hatte den auch drauf und bin froh das ich wieder ori habe, geht 10 mal besser ab als der scheis next r. also endweder nen zx oder den ori pot alles andere ist so lala aufen tsdi, da die gesammte steuereinheit auf den ori pot abgestimmt ist

wascht ihr eure roller alle trocken oder wie macht ihr das? ma ganz davon abgesehen das die lautsprecher garkein gehäuse haben und somit auch nicht vernünftig klingen können klappern die boxen doch bestimmt rum während der fahrt weil sie nicht richtig befestigt werden können. Und irgendwann geht während der fahrt n kabel ab oder scheuert irgendwas durch, ihr habt nen kabelbrand oder der gleichen und dann is das geheule groß

was haste denn sonst noch so dran gemacht? ne andere vario oder andere gewichte? ne andere kupplung? haste den ori pot? an erster stelle würde ich die zündkerze nachgucken und eventuell einfach mal ne neue reintun, auch wenn sie noch relativ gut aussiet. gemischeinstellung wird es wohl kaum sein, da soweit ich weiß der tsdi sein gemisch selber regelt über sensoren und man nicht viel einstellen kann.

hi comm. bekomme die tage warscheinlich post das ich mein roller beim tüv vorführen muss , da sie mich heute mit 75 drangekriegt haben. das problem ist jetzt das die mofadrossel die ich ans steuergerät anschliesen muss nicht funzt. also ich klemme sie ans steuergerät, schmeis den roller an , aber nix pasiert, kein bischen gas, keine reaktion, einfach nichts. woran kanns liegen? kann man den tsdi irgendwie anders schnell drosseln um ihn eben beim tüv vorzuführen? habe keine lust die karre extra w…

fahr doch hinten im moor irgendwo ein, da werden die wohl nicht rumkurven. hab auch bock zu heitzen ne runde, aber kannste ja wohl vergessen im moment. gestern hab ichs mal geschaft nicht angehalten zu werden^^

habs leider auch verpasst. währe auch gerne gekommen

naja donnerstag wurde ich in sögel angehalten, vorgestern in börgermoor und heute in zivil mit kz aus nordhorn in börgerwald bei mir vor der garage.Is mir schon kla das man das nicht zusammen zählt^^ sollte auch nur n joke sein. naja muss ich wohl erstmal den 4 takter wieder ause garage hohlen oder nummernschild abschrauben. hat mir heute schon gedroht das beim nächsten mal der roller weg ist

Alta was soll das, gerade wieder angehalten worden. das 3te mal in 4 tagen. 25er und 50er papiere sind doch vorhanden, macht zusammen 75!!! also wo ist die karre bitte zu schnell? dieses mal wenigstens nicht mitgenommen worden zum drogentest.

liegt bestimmt am wetter, heute morgen zur arbeit als es kühl war lief meiner auch super und vorhin als ich nach hause fuhr irgendwie langsamer und leistungsverlust und schlechteren anzug.

Neue gewichte kaufen ne spaß, probier es mal mit ner neuen vario oder/und die gewichte etwas einfetten. aber denke ne neue vario schafft da abhilfe, zumindest bei meinem aerox damals hats daran gelegen. auserdem sollteste vermeiden an steilen bergen oder mit angezogener bremse ständig anzufahren oder burnis machen, daran kanns auch liegen. aber nach 2 tagen ist schon häftig, meine waren nach 2 wochen immer eckig kann es auch sein das deine kupplung zu früh oder zu spät greift?

also da ich dieses gequitsche auch habe, hab ich gestern ma nach der ursache geforscht und mir ist aufgefallen das es bei mir nichtmal die feder ist sondern die motoraufhängung . hatte leider kein kein wd40 hab es mit normalen rostlöser probiert, es ist etwas besser geworden aber noch nicht ganz weg, werde heute nochmal mit schmierfett probieren und berichten

is ja mal krass hässlich was da aus china wieder verschifft wird. für das geld würd ich mir lieber n fahrrad kaufen. die dinger haben sowieso vor der ersten inspektion schon nen totalschaden oder werden gleich defekt verkauft

also ich habe genau dieses strobos vor paar wochen bei Multi Auto & Rad gekauft für rund 11 euro. habe mir ein paar in blau und ein paar in rot gehohlt. Die Blauen sind wirklich mega hell und sehen extrem geil aus am unterboden heck und front.die Roten sind leider nicht ganz so hell und für ubb nicht gerade geeignet,die blauen kann ich empfehlen. Einziges manko ist das zwar an diesem steuerelement ein kleber zum befestigen dran ist, die blitzer selber aber kein montagematerial dabei haben.

Also an erster stelle würde ich die zündkerze einfach ma weckseln, da ist der tsdi sehr empfindlich und ne neue zündkerze wirkt wunder beim tsdi. wenns daran nicht lag lern einfach die drosselklappe neu an wie schon erwähnt wurde, ist ganz einfach wenn man das FAQ befolgt. das die ecu richtig und fest angeschlossen ist gehe ich einfach ma von aus. wenn alles nix bringt die ecu mal vom händler cheken und evl einstellen lassen. Zum thema zündkerze.... wenn sie wirklich fest angezogen ist bekommste…

Mein Bro und ich aufen weg inne stadt an ner ampel gestanden und auf grün gewartet, natürlich bischen mit Gas gespielt und wollte ihn eigendlich eben schön verheizen mit mein neuen gerade angebauten ori TSDI pott. Irgendwie hab ich dann einfach so aus reflex in den rückspiegel geguckt und währ fast vor schreck vom roller gefallen als ich den Blau silbernen Passat im rückspiegel sah. ich sofort die bremse losgelassen, da ich an mein bremslicht rote strobolights gekoppelt habe die natürlich beim b…

Hab meinen Jetty TSDI für 600 euro defekt gekauft. naja nach weiteren 10 euro für ne neue zündkerze hatte ich dann nen einwandfreien chekheftgeflegten roller wo ich sogar den neuen kolben und zylinder noch einfahren musste. Also 610 euro, mein händler sagte sogar ist geschenkt Glück gehabt halt

hab auch ne str8 aufname hab für lenkschloss nichts angepasst und bei mir lenkt er auch zur einen seite weiter ein als zur anderen. denke mal das ist normal und schadet nicht, macht das wenden auch einfacher