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haben diedoe nur sauber gemacht?

aus welchem grund zu weinig kompression? wenn ich 1000 mal starte dann muss die kerze ja nass sein , sie ist aber trocken zu wenig kompression dann müsste er trotzdem stottern aber man hört nur den anlasser drehen...habe heute feheler ausgelsesen da stand alles mögliche drin ... wie kann ich die drosselklappe adaptieren weiß das wer? son drecksding der roller...jetzt ist es draussen schön warm und mann kann nicht driven...

ja ich höre sie und wenn ich die leitung am ventil ab mache ung zündung an kommt was aber ka ob es evt zu wenig ist oder so...die kerze ist so gut wie trocken wenn ich sie wieder raus mache

hey mein jetforce springt nicht an habe ihn jetzt schon komplett zerlegt habe nen funken, startpilot bringt auch nichts ist was bekannt evt steuergerät?wo kann ich den auslesen lassen?? oder das einspritzventil? habe kein plan mehr die benzin leitungen bis zum ventil sind frei aber ka ob er einspritzt ne schnelle antwort wäre echt nice! peace!!!

okay jetzt weiss ich schonma etwas bekomm die mutter von der scheibe allerins nicht ab...muss das morgen mit nem schlagschrauber machen...funzt das überhaupt mit den unterlegscheiben? lässt da evt der anzug nach? und wie schnell wird er ca?

die vario ist die hintere scheibe? wo der riemen drauf läuft?? und was soll ich da aufschauben?

hey leute habe nen tsdi 50ccm und der läuft nur 49kmh... ich werde wahnsinnig wenn dich da nichts dran tut. ich hatte heute die vario auf weil ich gelesen habe das man da unterlegscheiben verwenden soll an der hinteren riemenscheibe...aber bei mir ist das da garnicht geschraubt wie mir gesagt wurde also ich habe echt kp mehr was ich machen soll brauch ich evt ne andere riemenscheibe oder so? er soll so 60-65 laufen... bitte um ne schnelle antwort! danke