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kupplung stage 6 torque control
BeitragIs schon die richtige artikelnr. Is alles dabei was du brauchst. Also ich find die kupplung einfach nur geil kann man super einstellen und kullus auch im eingebauten zustand wechseln. Aber vom Preisleistungsverhältniss is immer noch die Fly Clutch am besten. EDIT: Ja auf komplett ori wird sie dir nichts bringen Die Arbeit würd ich mir nicht antun die kupplung auf nen ori roller abzustimmen
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kupplung stage 6 torque control
Beitragoha sry für doppelpost
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vorschläge für neue Lackierung
Beitragwürde den ganz in nummer 12 lacken
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Shit.....
JET_FL0 - - Fahrberichte
Beitragbekommt man eig schon wieder raus. Wenn die Delle nicht MORDS-riesig ist, kannst den Auspuff ja mal mit Wasser auffüllen und komplett abdichten. dann legst du das Teil 2 Tage in eine Tiefkühltruhe. Die Delle wirds schon rausdrücken ... zumindest teilweise. Aber das ist echt miess gute besserung dir noch
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stage6 riemenscheibe
BeitragManche Motoren brauchen auch einfach die nötige schwungmasse. Bei mir geht se auch nicht so wirklich muss mich mal nach ner neuen ori umschauen...
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Ja ich hab ja auchn rv aber bei mir is eindeutig das ac drin Naja son gebrauchtes kostet ja nicht die welt
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Zitat von R-Cup08: „hab jetzt mal die gelben Kupplungsfedern von Razor reingehauen.... jetzt überdreht er mir laut Tacho bei 95.... woran liegt das??? Vorher mit den Ori war das nicht... “ kann nicht an den kullus liegen und mehr packst du mit ori zyli einfach nicht. @ Z-eRo_RaCer Joa sry ich weiß dass ich damit iwie angefangen hab aber belassen wirs dabei...
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fragen wegen abstimen + setup
Beitragandere kullus und ca. 7 gramm gewichte Was haste für ne Düse drin? Bei Ori luffi brauchste ca. ne 68er welche kullus haste drin?
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wollte dich jetzt in keinsterweise angreifen oder so. Und nur weil ich nicht die ganze zeit im forum rumhänge hab ich keine ahnung oder?
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nice Der Zyli kommt mir auch bald ins Haus fährst du jetz immer noch den 17.5er? Wie haste den ungefähr abgestimmt? Und Wegen Getriebe biste dir wirklich sicher dass es n lc getrtiebe ist? Weil das wäre mir wirklich neu weil bis jetz jeder jet das ac drin hatte. Muss ich mir wohl dann auch noch iwann zulegen...
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Zitat von Z-eRo_RaCer: „glaub ich aber schon ;)...immerhin weiß es mein kollege am besten weil er da arbeitet ..und außerdem schau mal auf mein setup....also mal ganz sachte kollege..ich hab schon sachen gebastelt von denen du nemma weißt das sie existieren ;)“ geenau Naja soo heftig is dein setup auch nicht brauchst nicht meinen dass ich keine ahnung hätte...
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lol geenau und das wären das dann ungefähr 120-130 lt oder? Wie hast das ausgemessen? Ich glaube kaum das die da beim getriebe so pfuschen wie bei den 125er Gabeln am RV und R-cup.
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rote malle kullus oder gelbe polini und ca 7 gramm und das ding rennt
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jap sind baugleich Aber jetz mal im Ernst wer von euch hatte schon mal das getriebe auseinander und hat nachgezählt? Ich schon und bei mir isses das AC Getriebe
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Jetforce hat leider ori das AC-Getriebe verbaut...
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Tecnigas rs 2 Chrom
Beitragwirste keinen großen Unterschied spüren, da beide auf der grundlage des suni r gebaut werden.
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Peugeot-Zeichen
Beitragjoa bissel mitm föhn erwärmen und vorsichtig mitm schraubenzieher raushebeln. Übrig bleiben dann halt zwei hässliche kleine Löcher, in denen die Zapfen stecken. Also ich habs wieder reingemacht...