Suchergebnisse

zu welchen c4 lagern rahtet ihr mir? und sind die polini membranplättchen gut ?

ich will kein midrace !! mir reicht lediglich sport und ich will den airsal 70ccm alu sport nicht den t6 midrace zylinder

Warum Malossi Sport und nicht Airsal? Ich rede von dem Sport 70er nicht dem T6 Midrace Zylinder Anstatt der TQ vielleicht die Delta Clutch ? Und ich hab den Polini keiler ..

So mein schöner Ori Zyl, gibt so langam den Geist auf und ich wollte mal horchen bei euch was ihr hiervon haltet: Also ich hatte vor, 17,5er Dello gaser + 50ccm Sport Airsal bzw eventuell den 70ccm von Airsal (Bin der meinung besser als der mhr aber unterschiedliche meinungen gell ) malle muva + ggdf + härtere kullus .. und das beste zum schluß, mein zx xD und das alles auf der ori kuwe änderungen? ideen? verbesserungsvorschläge? eure setups?

Stimmt die HD hab ich Vergessen Danke Ich hab die 58er drin mit Ori Federn und Standart ZX Gewichten .. läuft super ;D

Komme auch aus Kerpen (Y)

Also ich würde die Schrauben mit ka Balistol, SuperRapid oder WD40 bzw ähnlichem einsprühen und einwirken lassen damit sich der Rost einwenig löst. Die Gewichte die mitgeliefert sind (müssten 6,25g sein ) musst du gegen die Ori tauschen. Die Federn nicht unbedingt Ja dann nachdem du die Vario schon komplett fertig gemacht hast löst du langsam die schrauben am krümmer und demontierst den ori pott. dann machst du die stehbolzen noch etwas sauber (schmiergelpapier o.ä.) und schraubst den neuen drau…

musst du ausprobieren dann guckt der halt als beispiel nach oben oder seitlich weg ..

stimmt 62 58 war bei was anderem ja kannste nach geschmack aussuchen welcher dich optisch mehr anmacht

Versuchs mit dem Stage6 Double Layer un ner 58er HD

Habe gesehen das SA wieder ein neues Rücklicht hat, unzwar handelt es sich hier um das Rücklicht STR8 Black-Line LED mit Blinkerfunktion (mit ABE). scooter-attack.com/shop/#!/de/…nkerfunktion-mit-ABE.html Ist das ein Universal Teil zum Spachteln oder kann man es 1 zu 1 gegen den Ori tauschen?

Ich wollte mal Checken ob die Membrane noch gut sind.. aber wo finde ich den Membranblock und wie baue ich Ihn aus? Ich find den einfach nicht -.-

werde ich checken, danke ! sonst noch ideen? dann guck ich alles in einem nach ..

Niemand ne Idee ?? Ich bin nämlich mit meinen Latein am Ende .. -.-

So, langsam geht mir meine Gurke tierisch auf die Eier. Ich hab ihn entdrosselt also Scheibe + D-Ring raus. Sonst fuhr der immer 70-75 lT. So wenn ich ihn angemacht habe und kurz warmlaufen gelassen habe dann fahr ich halt normal los dann kommt der einmal bis auf 70-80 lT danach kackt er wieder ab und packt nurnoch 60-65.. Was kann das sein? Vario gecheckt - in Ordnung ZK neu, Vergaser sauber.. Gaszug sogar neu (eig. unnötig aber war gerissen)

Neue Verkleidung? Lackstift?

Ist bei mir ähnlich. Hab den entdrosselt gehabt fuhr der 70-75 lt.. dann gedrosselt weil ich gepackt worden bin und dann nach ner zeit fuhr ich anstatt 35 wieder 50 .. dann komplett geöffnet und momentan fährt er bis 70 lt und dann bremst der automatisch auf 60-65 lt tacho ab.. ich weiß noch nicht was es ist ..

Jung.. das hab ich doch schon längst gemacht.. da ist alles in Ordnung.. So dumm bin ich nicht, und außerdem will ich mir paar unterschiedliche meinungen einholen. die tage wird der komplett zerlegt..

weiß keiner mehrne antwort?

Ja aber nach ner minute im stand?

bin mir ziemlich sicher das es aus der wapu kommt .. nur was kann das den dann alles sein und kann man nicht i.wie was proschen ohne das ganze teil zu tauschen? kurz probe gefahren und die temperatu direkt auf 40 hoch ..

Ja werde ich.. danke hat den noch jemand anderes ne antwort?

Kicker hab ich noch nicht probiert hab ihn übern e-starter angemacht .. aber ich bin der meinung das es von der wapu kommt das hört und spürt man.. was mir aber auch aufgefallen ist, da wo die 14er mutter draufsitzt dahinter die scheibe, dadrauf ist ja nochmal so ne kleine minischeibe die in die größere eingelegt ist.. die sind ziemlich drangepresst aus, als wäre die mutter zu fest ..

Hey, also ich habe vorhin meinen Roller entdrosselt.. vorher lief er 45-50 jetzt halt offen. ich hatte ihn schonmal komplett auf und nen zx war auch schon drauf.. dann wurde ich gefickt und wieder gedrosselt, dann wieder auf 50 .. aber worauf ich hinauswill.. als ich ihn entdrosselt habe habe ich ihn laufengelassen und bin kurz probegefahren ob die 14er mutter festgenug ist und so blabl akennt ihr ja alle.. aus der wapu kommen allerdings jetzt komische geräusche so als währen da i.wie kieselstei…

Ich hab auch ne Anzeige bekommen weil ich in ner 30er Zone 33 km/h gefahren bin. (Wurde gelasert, DANKE BREMSEN XD) Ja und dann haben die gefragt wie schnell hab ich gesagt jaa Laut Tacho ca 40 also ungefähr 38 .. ja Woche später Anzeige und die Möhre durfte nach Hause geschoben werden ..

Ihr fahrt noch? Ich fliege

Ich würd mal sagen R-Cup ♥ Halb Ice Blade halb Darkside .. Darkblade

Aus ner Ice Blade kann man einiges machen Weiß ist ne super Farbe zum mischen.. sowohl grün, rot und blau passt super. ich bevorzuge blau Blaue Angel Eyes + Blaue Standlichter dann paar Sachen mit Racinggitter hinterlegen, eventuell paar Streifen aus Folie kleben sowie einen Bösen Blick aber mach den weiß weil dann sieht das aus als würde das übergehen in die front also nicht schwarze folie dann halt griffe z.B BCD Colored Schwarz/Transparent und Spiegel.. F1er weiß oder Str8 Groove Alu

Versucht - Ging nicht !!

Ideen für Racinggitter? Habe noch 1 und ne halbe Platte über. Cutte mir nen Stern in sHeck dafür geht bisschen drauf, und habe meine Lennes Trittbleche hinterlegt. Wie kann ich dasz.B in die Hasenzähne machen.. bekomme das nicht hin .. genauso wenig wie an den Seiten ind die schächte rein.