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Zünden tut er einwandfrei Kerze ist schwarz Morgen kommt die Einspritzrampe an... Mal sehen ob es dann läuft .. ich hoffe sonst muss der zum Händler..

Gut der Kompressor war kaputt läuft aber immer noch nicht! Was ich deswegen jetzt schon neu eingebaut habe ist : Zündkerze , Zündkabel, Zündspule , Auspuff, Kompressor, Luftfilter potentiometer ist in Ordnung habe ich durchgemessen. Steuergerät ist auch okay habe ich auch durchgemessen. Membran sind auch gut. Temperaturfühler ist gut. Vorher lief der einwandfrei.

Hab schon nix passiert Hab den Kompressor mal getest , nach meinen Achten hat der zu wenig ladedruck. Bestellt habe ich schon einen Neuen. fast 300€ (mit neuem Luftfilter Orginal)

Hey Ich bin mit meinem Jet ore tsdi gefahren, gerade los. AUF einmal stottert der nur noch und ich konnte kaum gas geben ( nur bis maximal 5500 u/min) dann habe ich ihn aus gemacht und geschoben. Aus spaß immer wieder an um zu gucken ob es geht , ging nicht. Ich dachte erst mein tank sei leer weil er schon minimum an gezeigt hatte. habe den dann zu tanke geschoben und getankt. Ging immer noch nicht. schob ich weiter mit laufendem Motor und hab immer ieder getest ob er jetzt mehr gas annimmt. NEI…

Falsch! Bei Tsdi ist die Zündkerze nach unten ausgerichtet... Es gibt unten eine sogenannte Zündkerzenklappe ist ca. 20cm lang ist mit einer Schraube befestigt Abschrauben , abziehen , zündkerzennuss /Zündkerzenschlüssel mit verlängerung und ab schrauben die Zündkerze.

Hey Leute, Ich würde gerne mal sehen, wie das aussieht und ob es beim Kicken bei einem TSDI anderes ist Aber bitte als Video und von anderen Roller , da heißt nur TSDI Kickerstarter Videos! So wie ich den Verlauf des Forums gelsen habe, haben sicherlich viele Leute ein Kickerstarter am TSDI. Vielöen Dank!

LASS ihn mal 10min warmlaufen Und wenn du morgens losfahren willst dann lass ihn mal so ca. 2min warmluafen ... dann müsste es besser sein

gelöst das kabel hat am Reifen gescheuert und war kurz vorm abfallen alles wieder behoben!

alles geht ja bis auf starten ,tachobeleuchtung,und fernlicht! Lichthupe geht hupe ... bis auf starten! und die Batterie ist okay+ sicherung alles okay! fehlerspeicher sagt auch nichts!

Nach dem ich meinen Roller wieder zusammen gebaut bekommen habe lief er die ersten 180km normal ...einfahren blablaa aber aufeinmal Startete er nicht mehr... und die Tachobeleuchtung und das standlicht gingen auch nicht mehr! Aber immer noch Batterie voll! Dann schob ich meinen Roller und aus jucks versuchte ich ihn dan zu starten---> Ging sofort an! Ich machte ihn wieder aus , um zu tsten , ob das zufall war oder nicht! Es folgte kein Start und ein Klicken was aus der richtung der Batterie kam.…

Problem: Wenn ich die Zündung an machen geht sofort die Batterie-Kontrolleuchte an ! Das kann aber nicht sein denn sie ist nicht so alt und wenn ich sie wieder aufladen will ist sie schon voll! Außerdem hat sie 9Ah Aber anspringen tut er schon noch ,aber das verwundert mich einfach! Lösung?

Das Standgs geht aber NICHT automatisch runter wenn er 5 sek Bremst

Es kann sein das dein Drosselklappe nichtz richtig schließt wenn du ihn aus macht oder sie klemmt am Anfang immer! Musst du mal gucken , denn eigentlich , wenn er gleich vollgas gibt dann zeiht normalerweise noch wo anderes Luft, aber bei dir ist es ja so wenn du die Bremse längere Zeit tätigst ist er wieder normal.---> Keine Nebenluft gezogen also du musst mal deine Drosselklappe untersuchen!

2.36 auf Realschule 10te Klasse

Ich fahre hin abert ohne Roller

Nch meine erfahrungen ist "Motul 2t halbsyn" am besten und es riecht auch gut! xD

Vorne an der Gabel ist eine Tachoschnecke mit einem Kabel oben dran.. Guck mal ob das locker ist oder Die tchowelle ist Kaputt gegangen am besten du fährst zum Händler und holst dir einen Rat ein was es sein kann und wieviel es kosten könnte

Zitat von J3t-Forc3: „ich fahre Motul 2t halbsyn..“ Das fahre ich auch..ist aber Teuer

und was ist dann mitm Anzug und endgeschwindigkeit?

Zitat von Rocky94: „Völliger Quatsch was Du erzählst !! Ein Motor muss schön warm laufen lassen bevor man Ihn richtig benutzen kann ! Mindestens 5 min warm laufen lassen ! Ein Kolben dehnt sich schneller aus als der Zylinder !! Das Resultat ist ein Kolbenfresser wenn Du direkt Kette gibst ! Also verzichte besser nicht“ "So wird gemacht und nicht anders"

Schick mal Zeilenangabe + seite Ich galube die haben kein Ahnung mein Vater (KfZ-Mechatroniker selbstständig) sagt das ist immer besser für einen Motor ihn warmlaufen zu lassen und dann auch nicht erst gleich vollgas , weil die Motorkomponenten müssen erstmal warm werden, sonst können sie nicht richt arbeite!

ja genau darum sach ich erstmal warlaufen lassen!

...Okay ich lass das so

Wie viele Umdrehung macht euer Motor , wenn er losfährt? Meine braucht 6000u/min um los zu fahren! und wenn er warm ist 5500U/min um los zu fahren kann man das nicht umstellen , sodass der bei zb. 4500u/min losfährt?

Gib mal ein Resultat ,ob ich bzw. wir recht hatten oder haben

hihi ja genau !

Mein roller Blinkt manchmal unregelmäßig, ist das normal? Manchmal schneller und manchmal normal! ???

lass den mal 10min erstmal warmlaufen bevor du fährst.!

Wie schnell läuft der dann? (3unterlegscheiben)

oben auf die Variomatik drauf: img10.imageshack.us/i/lffb2bqm.jpg/ Mofascheibe : jetforce-community.de/jetforce…/photo-14584-469f03f3.jpg