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sitz alles richtig... aber was mir aufgefallen ist, ist das da so ein gelbes teil was an die batterie angeschlossen ist (Reliai oder so) immer klakkert...

Vor 2 wochen wurde mir bei ner Werkstatt nen neues Lenkrad eingebaut.. meint ihr die haben da was nicht richtig angeschlossen?

Der E-Starter funktioniert nicht. Die Blinker, sowei Blinkeranzeige nur im stand. Wenn man die Zündung anmacht geht Die Tankanzeige hoch, jedoch wenn mann die Bremse zieht, dann stoppt sie, und wenn man die Bremse weider loslässt, dann geht die anzeige weiter... So Ählich ist es beim Blinker.. wenn man die Bremse zeiht, dann geht der Blinker entweder gar nicht oder ungleichmäßig ( Meist Viel zu schnell ). DIE BATTERIE IST NICHT KAPUTT & DIE SICHERUNG AUCH NICHT.. Das habe ich gerade durchgemesse…

ist nun in reparatur & ich hab die sicherung rein gemacht, allerdings hab ich keine garantie...

Na toll, das hat man davon, wenn man mal auf einen Freund hört... mir wurde gesagt 7,5, das ja viel zu wenig, hier nimm die 30, das kein problem... -.- Ich hab gar nicht dran rumgeschraubt, allerdings war er in ner werkstatt & wurde repapiert.... na toll, dann werd ich ihn wohl wieder hinschicken müssen & mein geld loswerden -.-

Wenn ich die Zündung anmache kommt bzw geht von der elektrik her gar nichts. es blibgt nichts und es geht kein e starter, so als ob keine batterie angeschlossen wäre. wenn uch den Roller dann mit dem kickstarter anmache geht soweit eigentlich alles bis auf den blinker. Wenn ich stehe geht der Blinker in unregelmäßigen Abständen und lecuhtet sehr schwach. Während der Fahrt leuchtet die Kontrolleuchte des Blinkers durchgehend aber die Blinker funktionieren nicht. Wenn ich die Bremse drücke geht au…

Hab nen Laser & wollte fragen , ob es was bringt bzw. negative Folgen haben könnte, wenn man nur die Gewichte ändert... Danke Im Vorraus

Roboter RMX Raf, MoTrip,Silla

Der schwarze ist schon bestellt

okay, dann wird es wohl der schwarze werden

ich bin mir ja nicht sicher :b ich will eure Meinugn

Wollte mal eure Meinung hören, welchen Laser ( mit welchem ESD) ich mir holen sollen Hier die Linkds zu beiden : scooter-prosports.com/art-4685…rozent29-PEUGEOT-LIEGEND- scooter-prosports.com/art-4685…rozent29-PEUGEOT-LIEGEND- Was sieht eurer Meinung nach besser aus?

Hab mich noch nicht richtig mit dem Thema beschäftigt, sieht nur mega geil aus! Also meine Fragen sind 1. Sind die auch während der Fahrt an? 2. Ist es legal?

was haltet ihr von Giannelli "Reverse"? Ode rgenerell Gianelli?

Ja ich weis :b ich dacht so persönlich ist einfacher Wo kann man den Laser denn bestellen? ich Find bei SA den nciht...

Abgesehen von der LeoVince Reihe (schlechte Erfahrung) wollte ich mal fragen, was ihr mir so an Sportauspuffen empfehlen könnt. SOLLTE ABER AUFJEDEN FALL MIT ABE SEIN! Bei Scooter-Attack ist die Auswahl da ja nicht sehr hoch und ich hatte nicht vor mehr als 150€ auszugeben, deswegen fällt nen Yasuni direkt mal weg

Soooo, anscheinend wirds immer schlimmer... Springt nun fats gar nciht mehr an, ab das Gefühl die Batterien leidet mit, da sie nach 2 x E-starter leer ist. Aufjedenfall zieht er nun GAR NICHT MEHR. Bin heute bei grader Strecke auf stolze 15 kmh gekommen...

Wie kriegt man den Luftfilter Kasten auf?

Hagebaumarkt & Roller (der Baumarkt) haben jeweils nur ein Rot, dass seiht zwar nciht passend aus, wenn du da die Folie siehst, passt aber haargenau

So viel Ahnung hab ich noch...:b Ja also was ich vergessen hab zu erähnen ist noch, dass der ziemlich viel Öl frisst, dass heißt bei halber Sprit Füllung ist der Öl Tank fats komplett leer....

die ist weiss.. also der Roller schluchts ziemlich und kommt mal hoch, dann wieder nicht und ewig hin & her und beim start wenn ich da die ganze zeit gas gebe kommt er langsahm hoch, aber nie ganz.. Sollte ich also mal Beim Lufti nachsehen?

Zk war relativ durchgenommen. Der auspuff ist am Zylinder abgedichtet.. Die Schwierigkeiten sind überigens schon vor 3-4 Monaten aufgetreten, nur es wird immer schlimmer.. Kann es da wirklich sein, dass ich nen kaputten Kolben hab und noch 2000km fahren kann?

Mein Roller hat keinen Anzug mehr. Berg hoch losfahren kann ich komplett vergessen, nur manchmal komm ich, wenn ich genügend Schwung habe hoch. Wenn ich den Roller anmachen will geht dieser erst anch mehrern Versuchen an und wenn ich nciht dauerhaft Am Gashebel drehe, würde er sofort ausgehen, auch wenn ich vor eienr Ampel etc. warte. Was ich schon probiert habe: Zündkerze gewechselt, Gewichte erneuert und Gaser sauber gemacht. Hat alles nichts gebracht. Kann es vielleicht an meinem Auspuff lieg…

Zitat von Horizon: „also ich würde dann nochmal alles checken wie zk vergaser&hd luftfilter schläuche ob dreck im tank ist... also den vergaser nicht nur reinigen sonder auch gucken ob die gasschiebernadel ok ist und und und.. hoffe konnte dir nen bisschen helfen“ also an Zündkerze liegt es schonmal nicht... die hab ich ausgewechselt..

Zitat von Horizon: „ist das erst seit dem neuen zylinder?“ Vorher hatte ich noch nicht diese probleme... ich würd sagen etwa 2-4 Monate nach dem neuen zylinder ist das zum ersten mal leicht aufgetreten, das wurde jetzt mit der Zeit immer schlimmer & schlimmer..

Zitat von JeT-FoRcE.RA: „du meinst wenn der öl tank halb leer ist? das leigt daran das der peugeot öltank so extrem flach gebaut ist. das ist normal das er mal schnell in der kurfe oder bei steigung aufleuchtet.“ Nein, wenn der Sprit-Tank halb leer ist, dann ist der Öl Tank fats ganz leer... Das alles zusammen.. Bitte gute Lösungsvorschläge, ob es da viileicht einen zusammenhang gibt..

WAS NOCH DAZU KOMMT, IST DASS ICH SERH SEHR VIEL ÖL VERBRAUCHE ( Wenn Tank zur Hälfte leer ist wird angezeigt, das Öl rein muss) BITTE DRINGENDE HILFE!

Kann es vielleicht auch am Auspuff liegen? der macht so komische schluchts geräusche, oder kein plan wo die her kommen

Zitat von turboforce: „hört sich stark nach fehlzündungen an überprüff und wechsel mal deine zk ;)“ okay, hab noch ne neue hier rumfliegen werd das mal eben ausprobieren

Hallo zusammen. Mein Jet Force ist noch auf 35 km/h gedrosselt und ich habe bestimmt schon seit 2 Monaten ein großes Problem: Der Roller hat kaum noch Anzug. Wenn ich bei einer geringen Steigung losfahren will, kann ich dass direkt vergessen. Beim starten muss ich erstmal 20x kicken bis der überhaupt anspringt und wenn er an ist geht er bestimmt noch 10x aus.. dann muss ich immer ganz viel Gas geben, bis der überhaupt mal hoch kommt. So das Beschleunigen ist das nächste Problem: Er zieht einfach…