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Problem gelöst, der Schock scheint bei mir kaputt zu sein, wenn ich den Stecker dran hab, geht das licht nicht, wenn ich ihn ab habe, funktioniert alles perfekt, Da der Schock nicht unbedingt notwendig ist, lass ich ihn erstmal ab.

Lichtmaschiene ist ein halbes jahr alt und ohne könnte ich nicht mal fahren weil keine funken an kommen. Also E-starter, funktioniert auch Durchgebrannt können die eigentlich nicht sein, weil das Rücklicht funktioniert, allerdings nur wenn ich den Bremshebel ziehe. Ich teste jetzt erstmal ob überhaupt strom ankommt,

Ne, war nur am Vergaser, höchstens der Kabel vom Schock, der sah ziemlich mitgenommen aus aber Schock hat doch nicht direkt etwas mit Licht und Elektrik zutun oder?

Hey Leute, hab gestern meinen Vergaser gereinigt, wird wohl überhaupt nichts damit zutun haben, aber mein nomales Licht, meine Standlichter gehen nicht mehr, das Rücklicht geht nur wenn ich die Bremshebel ziehe, aber sonst ist da nicht mal ein kleines leuchten.. Fernlicht geht, allerdings nur wenn ich den Knopf runter gedrückt "HALTE" also nicht nach den schalter umlegen, sondern halte. Weiß einer was das sein könnte, hoffe um schnelle hilfe! Ohne Licht fahren ist nicht so meins. Danke im Voraus…

Ok, vielen dank, das hilft mir schon etwas weiter, werde die tage mal gucken

Hey Leute, hab ein Problem mit meiner Hinterbremse, und zwar kann ich im stand druck aufbauen, aber wenn ich dann 1-2meter rolle (bzw. Fahre) ist der ganze Druck wieder weg und muss wieder am Bremshebel pumpen.. Entlüftet ist er, daran liegt es also nicht. Und das hat erst angefangen, als ich (blöd wie ich bin) mein Bremsscheibenschloss vergessen hab ab zu machen und losfahren wollte. danach hat er hinten keinen (ständigen) druck aufgebaut, hoffe auf hilfe Danke im Voraus .

Hey Leute, hab vor die Tage meinen Rahmen Weiß zu lackieren. Könnte ihr mir nochmal die Reihenfolge aufschreiben, was ich brauche und wie ich es am besten mache? Wäre Nett, danke im voraus . P.S. Ich lackiere meinen Downi und meine Bremshebel auch, ist das der gleiche schritt?

Zitat von missi: „Und ich tippe immer noch auf das Thermostat , da du dir die Finger immer noch nicht verbrannt hast .“ So wirds sein, hatte das selbe Problem, hab es jetzt seit fast einem jahr draußen und keine probleme mehr Wenns doch die Wapu sein soll, mach die den oberen Schlauch ab und kick einmal (Zündung aus) wenn das wasser kommt ist die noch funktionstüchtig

Leute, brauch mehr antworten

Der für jetforce war mir zu teuer, hatte den vergaser für 10euro auf ner messe bekommen, auf jedenfall zeigt sich das es möglich ist, aber wie kann ich den optimal zum laufen bekommen damit.

Hey Leute, hab mir vor ner Zeit einen 17,5 Vergaser geholt (BGM PRO) der aber allerdings für Piaggio ist, hab schon oft gehört das der auf Jeforce laufen soll, allerdings läuft er bei mir komisch, er springt schwer an, ändert nichts am anzug oder hat fehlzündung, hat jemand den selben vergaser und hat hinbekommen das er gut läuft? Natürlich auf Jetforce Thx im voraus.

Für mich ne Mischung aus Jet force und SR50 .

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Hatte so ziemlich das Selbe Problem, guck mal Im Zylinderkopf, da der Regler Bei mir war es so das er sich nicht mehr geöffnet hat, somit der Wasserkreislauf nicht laufen konnte und auch nicht gekühlt hat, fahr jetzt ganze Zeit schon ohne und hab keinerlei Probleme mehr mit der Kühlung .

Einfach die Drosselscheibe ausbauen, die liegt in der Variomatik hinter den Gewichten. Hab ein Bild dazu getan, wenn du dich nicht so damit auskennst, frag deinen Bruder

Also ich bin klar für Yasuni, Zx oder Laser find ich aber auch gut

Ersteinmal ja, die bullen können dir nur was wenn du den sport pott mit 25er papiere fährst. Wenn du 50er Papiere und den Führerschein hast können dir die nichts. Ja wäre am besten mit allem abzustimmen, kullus, hd, gewichten und und und. Aber wenn du dir sofort ein Yasuni R holst, fahr den nicht gedrosselt.

Hey Leute, wie den optimalsten Anzug raus bekommen, muss dazu wissen wie viel Gramm die Gewichte haben sollten Setup: -Leo Vince Zx -Malossi Multivar, mit 6,2 g (nimm aber manchmal spät gas an)

Kannst natürlich auch mit den Ori Kullus fahren, die bringen schon mehr anzug, aber minimal

Hey Leute, suche die Abdeckungen von den Behältern am Lenker, wo man die Bremsflüssigkeit nachfülllt. Sollten in Chrom sein Danke im voraus.

Hab nur 15cm gefunden scooter-center.com/scoweb/page…category1=A&category2=CAT

Problem gelöst, hatte nichts mit dem Vergaser zutun, bei der lichtmaschine haben sich wohl kabel berührt und einen kurzschluss verursacht, jetzt läuft er wie immer

Danke

Ich glaube, nur noch aufboren

Hey Leute, brauch die Kabelliste von diesem Koso Tacho, so schnell wie möglich rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item27b6764912 Danke, im voraus

Dann heißt es hoffen, ob es das wirklich ist, danke

5. Gegendruck feder müsste dabei sein, bei einer kompletten Malossi Multivar

also ist das ein kreis, wo eine kleine kerbe drin ist?

kein problem, hab aber noch ne frage Beim Ori Gaser, wo kann man da das gemisch einstellen? :O

Hat keiner mehr ne Idee?