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Die Sicherung ist ganz, les doch mal -.-

Oder ich hab schon mal das gelbe relee neben der Batterie vermutet.

geätzte...?

Ne, 2 ganze Batterien

So Batterie ist es definitiv nicht, und Sicherung hab ich auch gecheckt. Hab andere Batterie eingebaut.

1,8 Real

Ok, werde ich machen. Aber läd die Batterie sich während der fahrt nicht auf...? Und noch was, wenn ich bei Gas fahre, dann gehen alle Beleuchtungen wieder, ausser die Hupe und die Blinker, die gehen nur ganz schwach.

Also, wenn ich bei meinem Jet-force wenn er aus ist, die Zündung anmache, dann funktioniert meine Koso Tacho beleuchtung und mein E-Starter nicht. Wenn ich denn Roller dann ankicke und fahre, dann funktioniert wieder alles einwandfrei. Also Tacho ist an usw. Und wenn mein Roller im Stand niedrig dreht, dann geht Tachobeleuchtung usw. wieder aus. Kann mir jemand helfen. Ich wäre sehr dankbar. Mfg Mr. Jetforce100 (-:

Ok.

Gute Idee, danke. Hast du ne Idee wie ich sehe ob die Membrane hinüber ist...?

Hab kein passendes Werkzeug dafür, also Torx mit Loch.

Hab ich schon probiert. Kann das sein, dass die Membrane mit dreck voll ist...?

Guten abend, allso ich bin vorgestern mit meinem Roller (Jet-force) ca. 3km zum Kumpel gefahren. Dort hab ich ihn dann ca. 2 Stunden stehen lassen. Als ich nachhause fahren wollte, wollte mien Roller nicht mehr an springen -.-' Also nachhause geschoben und alles auseinander genommen. Bis mir nach 3 Stunden auf fiel, dass der Ansaugstutzen einen Riss hat, und somit der Vergaser keinen Unterdruck aufbauen konnte, und zum Zylinder kein Benzin mehr beföhrdert wurde, (Was mit allerdings vorher schon …

Leute ist dringend !!! Bitte helfen

Guten abend, allso ich bin vorgestern mit meinem Roller (Jet-force) ca. 3km zum Kumpel gefahren. Dort hab ich ihn dann ca. 2 Stunden stehen lassen. Als ich nachhause fahren wollte, wollte mien Roller nicht mehr an springen -.-' Also nachhause geschoben und alles auseinander genommen. Bis mir nach 3 Stunden auf fiel, dass der Ansaugstutzen einen Riss hat, und somit der Vergaser keinen Unterdruck aufbauen konnte, und zum Zylinder kein Benzin mehr beföhrdert wurde, (Was mit allerdings vorher schon …

Zitat von BLue_jet_rAcE: „also ich hab nen stage 6 pro replica, der is auch höllisch laut...aber geht auch gut des einzigste, -----er is übelst auffälltg, aber ich mags wenn´s so laut is <3“ Kann ich nur voll und ganz zustimmen. Ich fahre den auch, und kann mir nciht vorstellen, das hier ein anderer pott viel Lauter ist und ABE hat.

Ok höhrt sich gut an. Noch weitere...?

Ne den Stage 6 würde ich dir nicht empfehlen gedrosselt zu fahren. Und der hat keine ABE.

Hallo, ich hab mal ne Frage:" Wo würdet ihr den Aufkleber unserer Comunity auf euren Jetti kleben?". Allso ich meine diesen hier: jetforce-community.de/attachme…b29309a1b2804e38b2cd72f63

Top Top Top, einfach nur geil

Ich musste die Kabel gar nciht durch schneiden. Du musst einfach du klemme über da kabel vom Ori Tacho machen.(musst du mal an der seite der klemme gucken da ist ne öffnung) Wenn du das dann drüber hasst, dann schiebst du durch das andere loch das kabel vom koso. Fertig. Nämlich wenn du mit der Zange dann das Metallplättchen runter drückst, das wird die isolierung vom Kabel des Ori tacho's ein wenig abgeschnitten und das Kabel vom Koso am blanken Kabel durch die klemme dran gehalten. Berichtigt …

Eventuell hasst du in deinen Armaturen noch Noppen, die an deinem Ori Lenker in einer Bohrung saßen, um besseren halt zu gewinnen. Falls du die hasst empfehle ich dir, die sache genau auszumessen und in deinem Downi ebenfalls Bohrungen für die Noppen zu machen. (falls noch nicht vorhanden)

Stage 6 Pro Replica

Allso aus eigener Erfahrung weiß ich das du die Ori halterunf vom Kosotacho niemals auf die Strebe bekommen wirst. Das Loch der halterung ist nämlich zu groß.

Ich stimme da ebenfalls zu... Das Tacho wird euch nicht enttäuschen.

Fett *.*

Hat sich erledigt hab es selbst gemacht...

Und was ist mit Drehzahl...?

Hallo Leute, ich habe das Kosotacho DB-01R. Mein Problem das ich habe ist, dass ich nicht klar komme den Drehzahlmesser von dem Ding anzuschließen. Allso ich habe ein braunes Kabel mit 2 Steckerenden. Hier im Forum habe ich gelesen, das mein ein Kabel mit einem anderen Kabel der Zündspule ersetzen muss, und das war man dann angemacht hat,mit dem was noch übrigbleibt. So jetzt habe ich die Zündspule gesehen. Allerdings sind da zwei Kabel dran. Ein Grünes und ein Gelbes. Wo muss ich den jetzt mein…

Könntest du mal bitte einen Link von der Faq hier rein posten...? Das wäre nett Ich komme nämlich mit dem Drehzahlmesser nicht klar