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also ich würde sgaen es eght weil du musst es ja aueinander stanzen. und bei nem 70ccm sport hmm. würde ichs assen mit so schön viel anzug machts bergauf undso spass . vom langen gestirbe hasst du nur was auf langen strecken

tja wenn man lesen könnte wüsste man das die endshcladämpfer von technigas gedrosselt sidn zumindest beim rs

bei pro sports gibts esd vom tt in rot blau und ka die passen

also wir standen auffem parkplatz und hatten helmfach nalage an als die bullen uns kotrlliert haben und die haben nix gesgat

also laser oder zx . bis jetzt hatte ich nen zx der aber im arsch . daher hab ich nru den plan wie zx so geht idt laser genauso oder besser ? und welcher ist leichter abzustimmen

hallo jungs! ich brauch nen neun sporti nur ich schwanke weis noch nciht welchen ich nehmen soll . sagt welche ihr am besten auf den ori zyli haltet

welche schrauben ? unten am asulass oder ander halterung ?

hejj mein jetty is offen hat 50 sport von polini drunter und rs 2 und de rkomtm nit über nja so max 90 und dann virbirert alles und übelsten überdrehen ? hab soagr mal mit 9 gramm gewichten probiert aber nix passiert ist das wegen getriebe oder wie ? mfg

beim speedy 3 geht die helmfahc nalage von pro sports nit ,weil die batterie zu wenig amper hat und da die glaub ich die selbe batterie haben könnte das vll nti hinhaun und wa sganz wichtig ist die bedienungsanleitung von pro sports ist flasch !!!!! wenn du die so anshcliesst fackelt dir gleich mal die erste sicherung und vll der verstärker auch durch ...guck am besten inet kannse nix falsch mahcne

hejj ich hab den tnt drunter ders besser als der ori beim mir obowhl verarbeitung nicht top ist aber er hälltseit helbem jahr und läuft richtig gut hol dir den

welcher von drei auspuffanlagen geht am besten im gesamtpaket auf 50ccm ori ??

ich würd sagen cdi oder zündung das der im takt flsch zündet ,also nicht richtig zündet ,weil wenn man kickt und der nicht angeht dann muss der funke nicht ausreichen wenn sie den vergaser sauber gemacht haben. wenn man mit ner bohrmaschine drangeht griegt mann ja schon sehr viele umdrehungen drauf. haben sie denn noch garantie oder so ?

wenn nicht musse mal bei scooter-center gucken da gibts gute dichtungen

guck mal an der cadi oder zündspule ob alles richtig angeschlossen ist oder ob der zünstecker richtig drausitzt oder die zündkerze heile ist .... und nach den sicherungen

bevor du das getribe verlängerst solltest du mindestens den polini alu 70ccm drauf hab und andere kupplung ssso delta clutch.vorher schlatet der motor nicht so hoch mit ner ori kupllung und hat auch nicht geug power um die übersetzung ziehen zu können ,also du kommst nicht uaassem arsch un berg hoch auch nuut wirklich :D:D also lass es lieber

hat den keiner eine iddee was das sein könnt e bitte ??????

ja super die bilder geh nnicht mehr

ich fahre letztens übern feldweg nach hause ,da kommen langsam so zünd aussettzer. am nächsten morgen will ich fharen .fahre 5 mins gehe vom gas .gib wieder volgass zack fehlzündungen und ich komm kein berg mehr hoch .wenn ich halbgas gebe kommen noch leichte zündausetzer aber ich komme nicht üner 30 ich hab die zünkerze sauber gemahct und die ist auch rehbraun auch den luffi sauber gemahct . hillfffe kann vll die zünkerze kaputt sein ???? und ich krieg den gaser nicht von ass wie kriegt ma die …

problem gelösst durch das falsche entlüften hast sich ein grosse luftblase im bremsschlauch gebildet die druch einfaches entlüften niocht mehr raus geht. n freun hastte ne spezieel druck maschine jezz ist alles wieder top trz danke

hatte ich auch du hast dein roller gewaschen oder ? oder es hat geregnet. es. ist dann wasser in den gaser gekomm oder an die elektrik dann gibse so wie gesagt viertel gas das geht un dann zündaussetzter und so ruckartiges nja bremsen also kein gas mehr ne ? also du fährst 15- 20 mins mit dem problem egal wie viele aussetzter fahr am besten berg ab und blass die kiste richtig durch iwann werden die ausstzter weniger und dann sind sie ganz weg .

was kann ich machen wenn der brems zylinder oder verstärker kapuut ist ?

hejj mein jetty hat jezz 3000km weg und due hinterad brense hatte kein druck mehr. deshalb wollten wir die nomral entlüften . doch durch ein Missverstädniss hab ich vorne Flüssigkeit reingefüllt n bisschen gepumpt und zu gemahct ging ein paar kilometer gut ,aber dann ging die bremse gar niit mehr . Auch wenn man sie richtig entlüftet baut sie keinen druck mehr auf . kann mir jemand helfen bitte ?

jo gaser dreckig denk ich auch , nimm den ganz ab un einema alles mit druckluft und terpentin suaber machen .

guck mal ob iwas im luffi ist oder nimm in ganz ab und kick ein paar mal mit startpilot . kannst du vernüftig kicken oder geht das leichter oder schwerer wie vorher

ich will mir jetzt n sportöuffi besorgen. was für ne grösse von hd`s brauche ich ?? soll ich mir auch nene offenen ansaugstutzen kaufen oder ist der offen bei meinem jetty bis jetzt ist alles offen und zx ungedrosselt und ne delta clutch verbaut

ja würd ich auch sagen 5,5 gramm von malossi grösse 16*13 und gelbe Kullus und vll noch ne grössere hd von gurtner grösse iwas 58 -60 dann dürfte der gut laufen

jo aber dazu muss es berg ab geh ndas ma auf 80 kommt . gerade strecke 60 -65 fährse dann

die gelebn und vergiss ne grössere hd nicht bei offenem zx

hmm ich schaff schaff so 90 aber das ist leider normal für 2 takter sprit sparen ist da nicht

ich bestell mir einfach ne 58 und 60 bei strettlights oder ?? und danke für die hilfe