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wenn du entlüftest, und danach das thermostat einbaust, hast du doch sowieso wieder luft drin. entlüften klappte bis jetzt bei mir nur ohne thermo. 90 grad sind meiner meinung nach ein bischen hoch! dann lieber komplett ohne thermo und zu niedrige temp. bestimmt besser für zylinder. bei mir ist die anleitung im "handbuch" vom zyli auf seite 29. muss am ring, worauf die dichtung aufliegt, von der seite her ab gefeilt/gesägt werden. und zwar so das das thermostat dann nur noch 20,5 breit ist. aber…

ja danke .. blos, mein malle kommt einfach nicht auf temperatur. denke, das im moment 40-50 grad etwas niedrig sind? dann könnte ich ja den kaltstart auch gar nicht mehr anschliesen, weil der bei der temp ja gar nicht mehr raus gehen würde? (ist momentan auch eh ohne saft) und was mache ich im winter wenns richtig kalt wird? fahre die winter grundsätzlich durch, weil kein geld für auto da ist. da kommt der ja erst recht nicht auf temperatur, wenn der schon bei den jetzigen temperaturen nicht war…

hei leutz, wollte den beitrag noch mal aus der versenkung holen. (und vorweg: ich habe die suchfunktion zig mal benutzt; seit tagen! ein paar beiträge gefunden, wo stand, das se das problem lösten.. aber ohne antwort wie sie das lösten! und andere meinten, thermostat auf feilen/schneiden... was mir aber nicht zweck und sinn des thermostates erscheint, wenn mann einen beipass schafft? das orginalthermostat vom ori-zylinder passte auch perfekt in den aufgeschraubten stutzen vom malle... und in der…