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also das die ölpumpe nicht geht weiß ich schon länger hatte deswegen die kurbelwelle und de Kolbe schon kaputt.... kann ich nur das steuergerät zum Händler bringen oder muss der ganze Roller hin zum umprog. auf 50km/h

muss ich das steuergerät eig. wieder auf 50 umprog. lassen weil als ich ne Drossel bekommen hab wurd das angeblich auf 25 Prog. nun hab ich nur den Distansring ausgebaut und die Drosselklappe gegen die org. ausgetauscht lg Robin

jop

hi ich habgrade mal alle Fehlercodes ausgelesen und es ist einiges zusammen gekommen 3.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers(Drosselklappe) 4.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers unterer Anschlag 5.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers oberer Anschlag 6.Potentiometer unter Anschlag Fehler 7.Potentiometer oberer Anschlag Fehler 8.Potentiometer (allgemein) Fehler 10.Ölpumpe Fehler 11.Ansaugluft Injector Fehler 12.Einspritzdüse Fehler 14.Benzinpumpe Fehler 15.Motor…

moin zus. hab das Problem, das bei meinem Jetforce die Ölpumpe nicht mehr will wenn ich den stecker oben abziehe und dann manuel immer wieder plus draufgebe kommt was, ist denk ich mal richtig so also muss der fehler in der Ansteuerung liegen weiß jemand welches Bauteil die Ölpumpe ansteuert ... Spannungsregler; Steuergerät; etc. oder gibts sogar einen Schaltplan von dem Ding? lg Robin

hey du hattest ja geschrieben das du die drosselklappe neu anlernst, wie geht das hast dir vllt mal die Kurbelwelle angeguckt, hatte auch mal diese probleme mit dem nicht mehr anspringen und da war von der Pleulstange das lager zur Kurbelwelle hinüber, da wollte er auch nich mehr lg Robin