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Hier die Bilder

Moin! Habe nen 13 Jahre alten jetforce c-tech den ich mal wieder anschmeißen wollte. Ging sogar relativ zügig, er lief und fuhr ohne Probleme. Allerdings sabberte die Schwimmerkammer. Habe die dann gereinigt und ne neue Zündkerze (NGK cr7eb) eingebaut. Dabei ist mir die Erdung vom Zündkerzenstecker abgebrochen, die ich dann notfallmäßig wieder dranlötete. Die Schwimmerkammer läuft nicht mehr über, aber der Roller springt nicht mehr an. ZK hat nen Funken, Schwimmerkammer läuft voll, aber er sprin…

sind die backen noch da? wenn ja wie siehts aus mim preis?

würde ehrlich gesagt beides lassen wennd dir nix holst was mehr als 50ccm hat;) lohnt sich dann kein bisschen. selbst wennd dir ne 125er holen würdest und eben a1 machst würds sich wenig lohnen.. und ich sprech aus erfahrung. hab a1 und ne rs 125... macht sau mäßig spaß mit der 125er aber nja... ziemlich teuer;)

wow respekt schon 1000km... wir reden hier von 3000 ca. außerdem kann man des nich auf jeden roller übertragen weil jeder anders fährt...

Zitat von eraser: „hm..iwie werde ich hier nich schlau draus..“ was kapierstn da dran jez nich? ich sag offene jets brauchen ne kältere zündkerze weil die von mir un meinen kumpels wegschmilzt und ich nich denke dass peugeot immer anders bedüst, also es nich am gemisch liegt. andere sagen es liegt am gemisch und nicht an der zündkerze.

garry... ich würde sagen dass ich mich gut genug mit meiner 125er auskenne um zu sagen dasses an der ZK liegt. es gibt nicht umsonst eine 8er für die gedrosselte version und ne 10er für die offene... meine maschine ist perfekt gelaufen mit der alten zündkerze bis die werkstatt ne heißere reingebaut hat... un sag mir jez nich mein gemisch hat sich halt einfach ma so umgestellt;) umd zu der kühlenden luft is zu sagen dass wir nen wasser gekühlten jet haben soweit ich weiß und kaum bis gar keine fa…

@garry: willste mir ma sagen wieso es allein vom überlegen her schwachsinn ist?? ich hab ne 125er mit zu heißer kerze gefahren weil die werkstatt sie mir eingebaut hat und jez hab ichn loch im kolben. außerdem wieso sollte des gemisch falsch eingestellt sein?? ich hab am vergaser nichts gemacht er is komplett auf werkseinstellung eingestellt und das mit der schwimmerkammer könnte theoretisch sein kann ich mir aber nich so ganz vorstellen, da peugeot nich hergeht und sagt ,, die schwimmerkammer s…

ne bei ngk isses so dass umso kleiner die zahl desto heißer die kerze. und zur HD: kann im prinzip stimmen aber ich denk nich dass peugeot ihre roller magerer abstimmt als es gesund wär;) vorallem weil die werkseinstellungen in der regel immer fetter sind als benötigt...

hi ich meld mich mal wieder seit langem;) hab letztens feststellen müssen dass die jets zu heiße zündkerzen drinhaben wenn man schneller als 50 fahren will weil die zündkerze von nem kumpel von mir hats praktisch weggeschmolzen. als ich heut meine angeguckt hab musst ich feststellen dass meine genauso aussieht und beide roller sind ori aber offen also auf 70! die zündkerze bei uns heißt cr7eb d.h. man müsste die cr8eb nehmen. wenn mans nich tut kann man sogar nen loch innen kolben brennen;) würd…

sonst noch wer interesse? 90€ is der neue preis!

is das n rs II 70 oder nur rs 70? wenns n 2er is, was willste nu dafür und haste pics? sin die drosseln noch drin bzw gibste die mit?

wäre an den beiden heckbacken interessiert wenn die nich weggehn...;)

image-proxy man kann mich auch adden im icq für bilder usw;)

wie siehts mit dem laser aus? add mich ma bidde im icq 329085805

will eigentlich nur geld;) außer s kommt mir jemand mit ner neuen ps3:D;) also sonst noch wer?? ist noch zu haben

sonst noch jemand interesse??

lad ma paar bilder hoch bitte... sin die drossel noch drin bzw dabei??

soooo biete jetzt den c21 für 100+versand an, da ich an geld kommn muss, weil meine 125er gefressen hat...<.< also wer interesse,bilder oder n vid vom sound habe nwill meldet sich..;)

die scheibe von dem bild nennt sich fettfangschutz oder sowas. das is die 50er drossel. damit fährt der jetty um die 50kmh dass du ihn entweder mit auto/m oder a1 fahren darfst. oder eben motorrad usw...;) dann gibts noch ma ne ,,verschärfte version,, von dieser scheibe. diese scheibe is dann einfach flach mit 3 löchern und einem großen in der mitte. damit fährt der jetty 25-35kmh. schneller machen kann man den jetty entweder indem man die drosseln rausmacht(klar) oder eben unterlegscheiben drun…

dass der gurtner gaser scheiße is stimmt nich... das is bei jedem 2takt roller so den ich kenne. man steigt auch nich einfach auf nen zwei takter und heizt los, nach dem motto ,,warmlaufen/fahren lassen wird überbewertet,,. jeder 2 takter muss entweder warm gefahren oder laufen gelassen werden... anders schadet das dem motor! beim 4takter is das nich so...

bin mir nich sicher ob man die zündung beim jetty einstellen kann aber wenn ja dann haste vllt ma was am zündzeitpunkt verstellt oder so?

sooo der pott is endlich mal nach nem geschalgenen monat da...<.< also hat noch jemand interesse??? wenn noch jemand bilder braucht kann ich die gerne noch machen;)

für 15inkl. versand ists euers;)

was willstn dafür?? und wie siehts mim versand aus? sieht ja brutal aus...:D

einfach mit ner stahlbürste vorsichtig drüber,bis der ruß weg is. dann mit nem tuch abwischen und nochma kräftig durchblasen. hast du auch ne richtige kerze drin?? weil verrußt heißt glaube ich dass der wärme wert zu niegrig is. oder dein gemisch is zu fett/luftfilter zu.

dir is klar wennde da rumlötest, verfällt deine garantie?

war bei nem kumpel von mir unterm helmfach wennde aufm roller sitzt dann vorne. also am rahmen glaube ich.

nehm am besten so ne kneifzange und vllt nen kumpel oder so weil dann kannst du die hülse zurück halten und dein kumpel schnappt sich dann das gaszugende und ziehts den schlitz entlang. die umgekehrte reihenfolge sollte leichter sein;) und zu dem gasklemmer: du hast die hülse vielleicht nicht gescheit drin. die muss komplett im gaser verschwinden. da darf nix rausstehn. un wenns des tut un nich reingeht, dann dreh die hülse und versuch ob se dann so reineht weil da sitzt irgendwo n noppen der in…

mein jetty hat folgende drosselarten(gehabt): gasschieberanschlag, drosselscheibe hinter der vario, im zylinderauslass, blindrohr wennde gascschieber anschlag rausmachst, machts nen viel besseren anzug, 1-3kmh und höherer spritverbrauch;) drosselscheibe hinter der vario: wenn die komplett draußen is, fährt der jetty (wenn zyli gut eingefahren is usw.) 65 und berg ab 70 bzw aufer geraden nach ner zeit lang. blindrohr und verjüngung im zyli auslass hab ich nich draußen aber die werden bestimmt noc…