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So habe ihn heute Eingebaut . Einbau sehr einfach , ca 30 min (ordentlich). Dank Jetty Haizza und den Korrekten Einstellungen drosselt er super auf 52- 56 kmh lt Entdrosseln klappt super und es gibt keinerlei Fehlzündungen. Nun kommt noch das mit der Ölpumpe da werd ich mich jetzt ans testen machen

Ich hab keinen Speedlimiter , ich hab den DZB normal

So hier werde ich euch meine Erfahrungen mit dem DZB von Scooter-spare-parts.de erzählen Der Kontakt ist sehr nett und antwortet sehr schnell. Ich habe den DZB heute abgeholt da es bei mir in der Umgebung liegt und muss sagen der Verkäufer macht einen sehr seriösen Eindruck. Die Verarbeitung des DZB´s ist einfach top , da kann man für 35€ nicht meckern. Morgen wird er eingebaut und dann folgt ein Bericht über die Drosselung sowie zum Thema Ölpumpe Ich hoffe , dass ich hiermit dann endlich mal fü…

Hab heute meinen Händler gefragt ob ich eine neue HD brauche wenn ich mir mein Blindrohr zu mache. Er meinte nein. Andere Leute in Foren meinen Ja. Jetzt weiß ich nicht wem ich glauben schenken soll , da dem Händler vielleicht nicht ganz zu trauen ist frag ich hier lieber noch einmal nach. Jet ist Orizustand mit offener Vario. Oder ist Blindrohr zu "Sinnlos" da nicht spürbar? Wir hatten das vor 5 Jahren mal an nem Speedy gemacht und das hat damals ordentlich was gebracht. Vielen Dank für eure Hi…

Ich fahr den ja auch nich aus Ich fahr ja nur halbgas aber ich wollte sagen heute ging nix , gar nix ich hätt mit vollgas 60 gepackt -.- und sont waren es halbgas locker 65 und diese startprobleme heut ich verstehs nich einfach komisch mal so mal so. Und ja , ein offener Roller ist gesünder also keine Posts von wegen am anfang gedrosselt einfahren

Also ich weiß nich was mit meinem Jetty los is , irgendwie scheint das ein Montagsmodell zu sein. Ich hab ihn jetzt seit 60 km offen hat jetzt 160 km runter und da wären folgende Dinge: 1. Anzug is garnicht mehr vorhanden^^ Ori ging der besser (gedrosselt) 2.Heute ging er kaum an und als ich kein gas gegeben hab ging er aus =? 3.1 Tag offen halbgas ohne probs 65 3/4 gas 75 heute fast vollgas und nur 60? wtf Habt ihr irgendwelche Ideen? Also mein DZB kommt am Di. dann werde ich vorerst mal das Bl…

Du musst bedenken ,dass dinge gemacht wurden /neu , du nen Helm dazu bekommst , versicherung dabei ist usw. Handel ihn noch ein wenig runter und gut ist

das is an jedem Jet Ich hab meins nagelneu hier rumliegen:-) Für ne kleine Spende kannst es haben einfach PN an mich

Dein Test hat mir gefallen Der Händler ist nur 34km von mir Entfernt also werde ich den mal Besuchen (Natürlich mit meinem Auto is mir zu weit mim Roller^^)

Für Blöd musst mich nicht halten Die Scheiben waren am Richtigen Platz und die Gewichte ebenso , falls da noch jemand drauf kommen sollte -.-

Ein DZB ist eine "Notfall" Drossel falls es mal zu vermehrtem GRÜNSEHEN kommen sollte DZB als "Dauer"drossel ist nicht ratsam

So also heute hab ich mich inner Arbeit dran gemacht den Jetty ein bisschen schneller zu machen. Zuerst einmal die Methode mit den Unterlegscheiben versucht , 3 stück pro Schraube dazu und ... ich fuhr 30 lol vorher waren es 55 Dann hab ich die Fettfangscheibe komplett weg und siehe da 75 Fahr aber nur halbgas 65 da ich am Einfahren bin. Zur Zeit als die Drosseln entfernte war mein Tachostand bei 99km und der tank beim ersten Strich vor voll. Nun bin ich bei 120 km und der Tank ist kurz vor der …

So hab heut im Geschäft meinen Jetty aufgemacht. Bin noch am Einfahren gerade mal 100 km runter Also nur halbgas und da läuft er jetzt so 65 km/h. Frage 1. Ist es schädlich offen mit ori Pott?? Frage 2. Welchen DZB empfehlt ihr? Ist nur für den Notfall Bin nicht sicher ob Scontrol oder ein einfachen DZB ist ja immerhin ordendlich billiger. Wie stehts mit diesen RPM controls von Scooterxxl? empfehlenswert? vielen Dank für eure Hilfe

Ist das die S-Control von Scooter xxl? falls ja ist der reedsensor dabei? Wenn alles zutrifft und wir den Preis noch ein wenig bereinigen hast sie los

lol , nein nicht perfekt. Es geht darum , dass je nachdem wie du deine max rpm eingestellt hast z.b 4000 u/min 30 kmh oder 6000 u/min 55 kmh sich die Gemischbildung im "Grenzbereich" der jeweiligen Höchstdrehzal abschwächt. Das heißt auf deutsch z.B 3000 u/min schmierung gut > 3800 u/min also nahe am 30 kmh rmp Ende wird die Schmierung schlecht. Also sollte man logischerweiße nicht auf Max RPM fahren wenn der DZB aktiv ist da in diesem Bereich kaum öl mehr kommt. Fährst du jedoch unterhalb diese…

Dass der DZB Bergab nicht greift ist ja nur logisch da er ja keine mechanische drosselwirkung hat und du Bergab nunmal durch die Anziehungskraft an Geschwindigkeit zunimmst. Der DZB soll ja nur bei einer möglichen Kontrolle den Grünen vortäuschen, dass er seine vorgeschriebene Vmax einhält. Und da dies auf nem waagerechten Prüfstand abläuft > kein Problem Ist dieser Speedotronic DZB zu empfehlen? jemand gute Erfahrungen damit gemacht? Wieviel kostet eigtl die Scontrol sofern sie zu haben wäre??

Nun , nach dem 2. Tag Jetforce Ori hab ich schon die Schnauze voll obwohl ich gerade mal 60 km runter hab Also das geht ja wirklich garnich -.- 55 auf der geraden tzz.... Also die Vario wird definitiv entdrosselt. Beim Auspuff wird vorerst mal das Blindrohr abgeflext und schön mit WIG verschweißt Da ich aber keine Lust habe von irgendwelchen grünen in blauen Autos dumm vonner Seite angemacht zu werden muss jetzt ein DZB her , welcher die Ölpumpe mitsteuert. Leider habe ich diese Eigenschaft bis …

Ok , also eine stoppende Ölpumpe ist nicht gerade das was ich erreichen möchte Diese Speedcontrol sieht mir sehr nach typischem "ebay" murks aus. Unterlegscheiben machen zwar den Topspeed ein wenig besser aber an der Drehzahl wird das nichts verändern. Habt ihr sonst noch ideen? Weil ohne Fettfangscheibe^^ rennt der schon mehr als 60 und dann wird man bei ner Kontrolle weniger erfreut sein

Gute Tag Heute habe ich mit meinen alten 22 Jahren einen Jetforce IceBlade zur schonung des Autos gekauft Der Roller läuft im Ori Zustand Begrab 60 gerade ca55. Dies jedoch bei höllischen Drehzahlen. Meine Idee war / ist nun , die Variomatik zu entdrosseln und dann nur per DZB zu begrenzen , sodass ich 60 auf der geraden schaffe aber mit deutlich niedrigeren Drehzahlen was den Motor schont und Sprit spart. Hat damit schon jemand Erfahrungen oder gar Einwände dagegen? Welcher DZB wäre empfehlensw…