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habe gerade mit den gewichten gespielt. einfach nur um es auszuprobieren habe ich die gewichte künstlich schwerer gemacht. es funktionert perfekt. der kleine zieht endlich wieder. morgen werde ich richtige gewichte kaufen gehen. schön, dass es so einfach war. danke für alle antworten

ganz einfach falsch abgestimmt: das hab ich mir schon fast gedacht. ich habe erst die ganz leichten 4,9er gewichte aus dem set genommen. der roller war quasi unfahrbar. jetzt habe ich die 5,6er gewichte aus dem set drin. ich konnte mir nur nicht vorstellen, dass sich die gewichte so massiv auf die beschleunigung auswirken. anscheinend sind sie das A und O. morgen versuche ich 7,5er gewichte. gibt es mittlerweile zuschaltbare drosseln?

danke für die antwort! woran merkt man bei einem roller, dass der riemen rutscht? bei einer "automatik" stelle ich mir das schwer vor da man immer einen fliessenden kraftschluss hat und keinen "harten" wie bei einem manuellen getriebe. bei eine handschaltung würde ich sofort merken, dass z.b. die kupplung rutscht, weil die drehzahlt schneller hochgeht als die geschwindigkeit. aber bei ner automatik ?! fühlt sich das ähnlich an? ich glaube meine gewichte sind viel zu leicht. habe momentan 5,6 gra…

Hi leute, ich heiße alex und bin neu hier. also erstmal ein fröhliches hallo von mir in die runde. ich bin zwar mechanisch ziemlich fit, aber ich schraube in meiner werkstatt eigentlich nur an US oldtimern. das thema roller ist für mich noch recht neu. folgendes thema: ich habe mich etwas dämlich angestellt. ich bei meinem jetforce 50 tsdi die vario führungshülse gekürzt statt den drosselring rauszunehmen. er wurde zwar schneller, aber nicht lang. abschlußriemenscheibe hinüber (verzahnung), riem…