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jo kabelbruch hams sehr gerne, is die drossel noch drin? DIE hat sowas ganz besonders gern, vorallem das einzelne orange kabel, was an den bestehenden kablebaum angeklipst wird.

ja cool, wird ja langsam.bis nächsten frühling hamma genug leute :B

der 125er is aber ´n stück schwerer als der 50er....aber schleifen sollts trotzdem nich :haizen

ineressant..... mein efi hat ne weiße

und wie sieht der verstellbare aus?hab nämlich auch schonmla gesehn dass welche ne weiße und andre ne rote feder haben.

so, 4road is bestellt, wird dann die tage kommn, mal schaun wie der karrn dann geht:-) :haizen :JF1

also ich würd auch sagen am roller ausbohren, die 2 schrauben lösung find ich eher unprofessionell, aber musst selber wissn, ich mag sowas nich.könnt auch iwann zu scheppern anfangen und der auspuff brauch wirklich kein zusätzliches scheppern mehr:D:D:D

jo danke erstmal, sin ja schonmal´n paar teile;-) was heist jetzt nich so viel versprechen? dass ich da verhältnismäßig nich so viel raushol wie aus nem 50er is mir schon klar, aber was bringt mir den zum beispiel´n 4road und die multivar? So´ne getunte ECU wär natürlich ziemlich geil, wo issn des gemacht worden? die ECU is ja nich so groß, vll kann ichs ja einschicken

so, ich werd bald 18, hab bis dann auch A führerschein, aber trotzdem mein efi weiterfahrn, was gibts denn jetzt so um alles ausm 125er rauszuholn? also so teilemäßig.richtet sich jetzt hauptsächlich an enni^^ mfg ge

so also es gibt wieder was neues.....würd über´n kumpel ne xj6 von yamaha 25% billiger bekommn...also neu....bewegt sich dann iwo bei 4500-5000 €.....habs ma jetzt mal beim händler angschaut also in schwarz find ich die recht schick.....und zu dem preis......was meint ihr?

abend, so da ich jetzt dabei bin ´n motorradführerschein zu machen wollt ich mal fragen ob ihr ideen habt was denn ´n gutes bike für´n anfang wär.....wird halt gegen den efi eingetauscht.....heist gebrauch um die 3000 euro so in da 600er klasse......ich hab an ne bandit gedacht......was meint ihr so?

ja hab halt einmal recht viel nachfülln müssn, aber da is ja der ölschlauch abgerissn...danach eig nur´n bissl mal nach 2000 km aber echt nich viel......und geflutet warer auch nie.........ich wollt auch eig eher wissn ob des benzin im öl mir probleme machen könnte......aja und ich hab heut noch´ne idee gehabt: wenn sich des öl am deckel von öleinfüllstutzen niederschlägt wollt ich jetzt einfach mal ne längere tour ohne deckel fahrn dann müsst doch des öl heiß werden, des benzin verdunsten und d…

jo also zuviel öl is immer scheiße, steht ja glaubich sogar in da bedienungsanleitung dass man da motorschäden produziern kann wenns über der max. markierung is

hallo, ich hab letztens nur so mal mein deckel vom öleinfüllstutzen runtergeschraubt und denk mir so hä...sind so durchsichtige (also klare) tropfen am am inneren rand und unterm deckel.....riecht nach benzin.Jetzt hab ich schon in allenmöglichen autoforen gelesn dass das vom kurzstreckenfahren kommt (ich fahr jeden tag 5 km zur schule) und dass das durch gelegentliche längere etappen behoben werden kann.Nur fahr ich am wochenende immer längere strecken aber es is ja anscheinend trotzdem benzin …

was issn des für´n nsh an deim r-cup?

so ich wollte wissn ob man die auspuffblende vom original-auspuff polieren kann und wenn ja wie? lg ge

morgen, also ich wollt mal fragen wer so alles aus der näher von traunstein kommt und schaun dass´ma den sommer mal´n treffen zambringen. werden ja wohl auch´n paar jettys am chiemsee rumfahrn oder? also meldets euch mal und machts vorschläge lg ge

edelstoff, caipirinha wenns wie bei red dragon der geldsack zulässt, oder einfach einen guter irischen whisky auf eis:D

seh da auchnich so den riesen unterschied der den aufwand wert wäre

an lenker hängen

ja aber da is halt fast kein wirkstoff drin, müssteste dann schon´n ganzes feld wegrauchen:D

danke für eure tipps, denk ich werds mal mit dem silikon versuchen mfg ge

hallo zusammen, also ich hab folgendes prob: bei meim jetty is des schraubverschluss an dem die benzinpumpe un so dranhängen jetzt schon des 5te mal undicht. des ertse mal ab werk, ok händler hats wieder abgedichtet, neuer unterboden weil der lack ja abfällt wenn sprit drüberläuft.paar monate später wieder undicht, wieder zum händler, abdichten, neuen unterboden, kenn´ma ja schon.jo des ganze dann nochmal und beim vierten mal is mir dann zu blöd geworden und ich hab den deckel der sich immer wi…

gibts die carbon-tachoverkleidung auch einzeln, wenn ja wieviel?

ich würd mir auch einfach den originalen von peugeot holen wie er bei meim efi eh schon dran is den kann man zwar nich biegen (wüsst zumindest nich wie) aber dafür hält der gscheid und schleifen oder sowas gibts auchnich

joa die idee die drossel mit nem schalter zu brücken is garned blöd.....eig sogar richtig gut:D werd mich mal nach so´nem schalter umschaun thx

ja des problem is nur dass mein vaddi ab und zu mit dem teil zum semellnholen fährt...und wenner dan zu schnell geht is der scneller verkauft als ich drossel sagen kann des kannst´ma glauben

ja oder so...wird eh alles aus der selben fabrik kommen:D

ich glaub spin ge is so´n baumarktmist